Як запаяти бензобак своїми руками або відремонтувати його в дорожніх умовах

Поломка автомобіля — досить часте явище, яке може застати водія в самої непередбаченої ситуації. Вихід з ладу бензобака — серйозна проблема, яку потрібно хоча б частково ліквідувати на місці аварії, що трапилася. Це дозволить транспортувати автомобіль в найближчий сервісний центр, де можна буде провести капітальне обстеження і ремонт. Ремонт бензобака своїми руками не занадто важким для людей, які володіють деякими знаннями про такий лагодження.

Місце розташування бензобака — нижній правий кут заднього сектору транспортного засобу. Це обумовлено забезпеченням безпеки для водія і пасажирів, а також формуванням правильного центру тяжкості в автомобілі, що дозволяє поліпшити його керованість. Однак нижній ділянку найбільш часто страждає від постійного фізичного впливу, що веде за собою багатократні пошкодження всіх розташованих тут механізмів. Паливний бак не є винятком.


Трещина в бензобаке автомобиля

Тріщина в бензобаку автомобіля


Зміст

  • Причини виникнення ушкоджень бензобака і основи ремонту
  • Способи лагодження ємності для зберігання палива
  • Пайка як вид ремонту бензобака будь-якого типу
  • Як повернути в стрій кришку бензобака

Причини виникнення ушкоджень бензобака і основи ремонту

Поломка бензобаків найчастіше пов'язана з поступовим розвитком корозійних процесів. Особливо небезпечно їх вплив на внутрішню частину паливного бака. Провокуючим фактором для появи іржі є вода. Уникнути її потрапляння в бак практично неможливо.


Також причиною появи пробоїн в бензобаку може послужити несправність в системі живлення транспортного засобу. Усередині бака утворюється розряджений тиск, який провокує утворення надзвичайної навантаження на всі стінки ємності для палива. Через деякий час вона вкривається дрібними механічними тріщинами.

Правила проведення ремонту бензобака будь-якого типу:

  • Перед початком процедури з бензобака потрібно злити всі наявне пальне. За допомогою домкрата автомобіль встановлюється в похилому положенні. За допомогою трубок зливається бензин. Далі бензобак слід ретельно просушити.
  • Виявити ступінь необхідності повного зняття паливного бака для проведення ремонтних робіт. Рекомендується враховувати область пошкодження і ступінь зручності в проведенні ремонту.
  • Визначити доцільність проведення повного моніторингу ємності на наявність додаткових пробоїн.

  • Снятый для последующего ремонта бензобак

    Знятий для подальшого ремонту бензобак


    Способи лагодження ємності для зберігання палива

    Існує кілька способів усунення неполадок. Більшість з них застосовується в екстремальних умовах, що дозволить уникнути витрати додаткових коштів на виклик евакуатора.


    Встановлення заплатки за допомогою гайкового болта і гумової прокладки. Спочатку потрібно за допомогою підручних засобів розширити пробойное отвір бака до розміру, відповідного болту. На його вузьку частина одягається шайба з гумовою прокладкою. Потім вся конструкція вставляється в дірку через горловину. З зовнішньої сторони встановлюється манжет з шайбою і затягується за допомогою гайки.

    Гума повинна бути бензостойкой. Далеко не у кожного водія зберігається в машині подібний матеріал. У вигляді заміни підійде камера від будь-якого вантажного авто. Така латка вважається досить міцною. При правильній установці із зверненням на СТО можна почекати. Цей метод часто застосовується далекобійниками, які більшу частину свого часу проводять у дорозі. Хороша латка може прослужити більше п'яти років.

    Використання для ліквідації пошкодження клею «Момент» або будь-якого його аналога. Метод актуальний при не дуже серйозних пошкодженнях. Для створення заплатки потрібен шматок щільної, але податливою тканини, просочені клеєм. Її потрібно міцно притиснути до місця пошкодження і деякий час потримати. Після основного приклеювання латку слід обробити нітрофарбою з ремкомплекту. Це тимчасова міра, що дозволяє дістатися до найближчого СТО.

    На відео — ремонт пробоїни бензобака:

    Тимчасова заміна бензобака на будь-яку пляшку. Спосіб підходить при пробої паливної ємності автомобілів карбюраторного типу. Пластикова або будь-яка інша тара наповнюється бензином, в неї поринає шланг, що йде від бензонасоса до паливного баку. Тару слід надійно закріпити, щоб він не перекинувся і не призвела до негативних наслідків. Цей спосіб легко допоможе водієві вибратися зі скрутної ситуації.

    Ліквідація пошкоджень допомогою господарського мила. Метод вважається дієвим лише при поверхневих неполадки.

    Заклеювання області тріщини епоксидним клеєм і склотканиною. Місце склеювання повинно бути ретельно очищене і просушено, бензин злитий. Область робіт зачистити наждачним папером, знежирити і знову просушити. Відрізок зі склотканини потрібно приклеїти до місця пошкодження. Після повного просихання наклейте ще одну таку ж латку. Кількість шарів повинна становити не менше трьох. При наклеюванні останнього шару слід використовувати пластифікатор, яким може послужити алюмінієва пудра.

    Ремонт пластикових бензобаків і бензобаків з металу методом холодного зварювання. Самий універсальний спосіб боротьби з пробоїнами. Пошкодження прибирається за допомогою епоксидної смоли. Перший етап роботи — затірка поверхні наждачним папером. Потім в окремому посуді змішується епоксидна смола з затверджувачем до отримання однорідної маси. Якщо потрібен підігрів, ємність можна поставити на двигун. При виконанні цього способу також використовується латка з тканини. Рясно просочіть її отриманою сумішшю і прикладіть до дірки в паливному баку. Дайте добре просохнути. Така латка дуже міцна і може прослужити досить тривалий час.


    Результат ремонта бензобака холодной сваркой

    Результат ремонту бензобака холодної зварюванням


    Пайка як вид ремонту бензобака будь-якого типу

    Цей метод ліквідації пробоїни найбільш стійкий. Застосуємо як для металевої паливної ємності, так і для пластикової. Знаючи, як запаяти бензобак, можна надовго продовжити його службу, не купуючи новий агрегат в автомагазині.

    Ремонт пластикового бензобака здійснюється за допомогою паяльника, потужність якого становить 250 Ват. Сама процедура нагадує пайку пластикового бампера. Пайка проводиться з зовнішньої сторони. Необхідно контролювати забезпечення герметичності і міцності конструкції. У разі застосування додаткового пластика-донора, його тип повинен відповідати первісного представника. Маркування складу пластику зазвичай присутній на кожній деталі. Це може бути поліпропілен (РР), акрилонітрил-бутадієн-стирол (ABS) або поліамід (ПА). В якості армуючого матеріалу застосовується металева або мідна сітка з дрібним кроком. Потрібний шматок її прикладається до очищеної поверхні і за допомогою розігрітого паяльника вплавляється вглиб пластику. Залишки пластику на поверхні сітки акуратно розмазуються, створюючи поверхневий шар. Всю операцію необхідно провести за один раз, інакше не вдасться уникнути напливів багаторазових шарів пластика.

    Для ремонту металевого бензобака підходить тільки паяльник, потужність якого дорівнює 500 Ватт. Розігріти тіло бензобака може допомогти звичайний праска. При необхідності для заплатки можна використовувати тонкий мідний лист. Припій повинен бути легкоплавким. Латка пропаивается вздовж всього периметра, що сприяє герметичності і надійності кріплення. Перед паянням робоча область обробляється паяльною кислотою. Це потрібно для надійності з'єднання припою і металу. Зверху накладена латка покривається бітумною мастикою, що відрізняється особливою стійкістю до корозії.


    Результат ремонта бензобака пайкой

    Результат ремонту бензобака пайкою


    Як повернути в стрій кришку бензобака

    На несправність кришки бензобака можна звернути увагу, якщо при її відкритті відзначається шумовий ефект, пов'язаний з всмоктуванням повітря всередину ємності.

    Ремонт кришки бензобака найчастіше пов'язаний з несправностями пластикового повідка. Замінити його можна на стяжки, що скріплюють дроти. Для роботи знадобиться три хомута. Слід втягати один з них в отвір кришки паливного бака і затягнути щільну петлю. Вже до неї приєднати другий хомут. В петлі лючка бензобака зробити маленький отвір, до якого прив'язати петельний вузол. До нього буде прив'язаний другий кінець хомута, розташований на кришці бензобака.

    Пізнання в особливостях проведення ремонту паливної ємності для водія надзвичайно корисні. Розбираючись в ремонтних питаннях, жоден автомобіліст не буде захоплений зненацька, навіть далеко від цивілізації.





    Ремонт автомобілів


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *