Огляд Лада Веста

Те, про що так часто й багато говорили останнім часом, нарешті, стало реальністю. Мова йде про ще не вийшла у світ наступника Лади Пріора – Ладі Веста. Вже оприлюднена навіть дата початку продажів цього седана і, о ні, відома початкова ціна, за якою мають намір цей автомобіль продавати. Андерссон, нинішній шеф Автовазу, своє слово тримає, це ми знаємо. Подивимося, чи дійсно нова Lada Vesta, яку так довго чекали, являє собою машину, яка відрізняється кращими технічними характеристиками, ніж її попередниці.


Концепт Lada Vesta

Концепт Lada Vesta


Ми не будемо розглядати нове і ще не з'явилося творіння АвтоВаз, нареченное ім'ям давньоримської богині, стандартним чином. Читачеві, зрештою, набридають постійні опису ефектного дизайну, хитромудрої конструкції і інші, так би мовити, «красивості». Сьогодні люди шукають факти, які ще й обґрунтовані.


Зміст

  • Нова Лада Веста
  • Що зміниться
  • У підсумку

Нова Лада Веста

Відзначимо, що нова Лада Веста цих самих фактів набрала вже три з короба, встигнувши зробити це ще до початку виробництва. Віриться не дуже, але поки Андерссон ніколи не підводив, і слова президента Автовазу ніколи не розходилися з ділом. Одне тільки те, що цей седан зібраний на платформі Lada B, створеної разом з альянсом Рено/Ніссан, говорить про багато що.


Що зміниться

Випускатися буде Веста " в Іжевську. Цей седан має намір стати одним із самих просторих автомобілів сегменту B. За словами розробників, головною перевагою автомобіля, що підносить його над іншими машинами вітчизняного виробництва, стане підвіска. Як обіцяють, вона буде довготривалою навіть на російських дорогах.

Крім цього, вдосконалюють захист двигуна. На новій Ладі Веста ця частина кузова стовідсотково захистить агрегат і підкапотний простір від бруду, постійної супутниці наших сільських доріг в весіннє/осіннє час.


Салон Lada Vesta

Салон Lada Vesta


Сам руховий ряд автомобіля пропонує широку гаму моторів, потужностями від 87 до 122 л. с. Вже точно відомо, що один з моторів буде мати вісім клапанів, а інший – шістнадцять. Що стосується обсягу, то це 1,6 л.


Варто відзначити і ще один двигун – ніссановський агрегат, що розвиває 114 к. с.

Для цього мотора передбачена розробниками не тільки МКПП з 5-ма швидкостями, але і роботизована коробка. Що стосується налаштування, то всі мотори будуть відкалібровані під російські погодні умови.

Незабаром, знову ж таки, по обіцянкам керівників АвтоВаз, мають намір додати в Злагоді Веста АБС і систему стабілізації. Крім того, майбутнім покупцям можна сподіватися і на салонний фільтр, а також на регульовану рульову колонку.


Кузов Lada Vesta оцинкованный

Кузов Lada Vesta оцинкований


Що стосується кузова Лади Веста, то він оцинкований, що апріорі забезпечує шестирічну захист від впливу ворога металу номер один – корозії.

Розробники збільшили також паливний бак, зробивши його на 55 літрів.

У підсумку

Старт виробництва Лади Веста намічений зовсім скоро. За вазівських мірками ? не більше 1?1,5 року. Для любителів вазівських моделей, це мить, якщо згадати, скільки років чекали появи нових моделей цього виробника.

Одним словом, надія вмирає останньою. Росіянам пора вже випустити такий автомобіль, яким можна було б пишатися. Нехай це буде машина, зібрана на іноземній платформі і під керівництвом європейця, але все ж. Неможливо створити воістину шедевральний зразок з нічого. Потрібен досвід, який треба уміючи переймати у тих, хто в цьому розбирається. Визнаємо це і почекаємо виходу нової Лади Веста.





Огляди автомобілів


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *