Двигун ВАЗ 2106 вивчаємо основні характеристики (авто допомога)

Зміст статті

Типи двигунів ВАЗ 2106

Тюнінг двигуна ВАЗ 2106

Карбюраторний двигун ВАЗ 2106 з чотирма циліндрами являє собою рядну силову установку з вертикальним ходом поршневої групи. Дислокація розподільного валу - вгорі в ГБЦ.

Типи двигунів ВАЗ 2106

Лінійка двигунів ВАЗ шостого покоління представлений 3 видами моторів:

Виріб, де об'єм двигуна становить 1,6 л. Це найбільш затребуваний агрегат сімейства класичних транспортних засобів цієї моделі.

Виріб з мотором, обсяг якого наближається до 1,3 л. Відміну від основної силової установки полягає в тому, що в цьому агрегаті довжина ходу поршневих елементів менше на 1,4 див., Відповідно, зміни торкнулися і таких елементів двигуна, як блок, колінчастий вал і компоненти ланцюгової передачі ГРМ. Також в паливній системі використаний інший карбюратор.

Виріб з мотором, об'єм якого складає майже 1,5 л. Відміну від штатного карбюраторного агрегату полягає в діаметрі поршневої групи, що менше на 0,03 см штатного діаметру циліндрів. Це призвело до зміни параметрів блоку та шатунно-поршневих елементів.

Штатний двигун ВАЗ 2106 - це результат модернізації мотора «трійки». Внаслідок цієї удосконалення потужність двигуна збільшена до 75 л. с. при досягненні крутного моменту 116 Нм. При цьому діаметр циліндра становить 7,9 див.

Тюнінг двигуна ВАЗ 2106

Якісний тюнінг двигуна призначений для підвищення динамічності параметрів силової установки. Методи проведення тюнінгу:

• форсування движка «шістки»;
• чіп-тюнінг двигуна;
• встановлення більш прогресивної системи запалювання на транспортний засіб.

Серйозним проривом при тюнінгу двигуна можна вважати збільшення поршневого ходу і діаметра циліндрів. Якщо в першому випадку необхідно замінити колінвал, що досить затратно, то в другому моменті простіше застосувати циліндри ремонтних (збільшених) розмірів. Також практикується поршневі вироби інших модифікацій, що вимагатиме проведення хонінгування гильзовых отворів. Для підвищення ступеня стиску потрібно провести обробку прокладки-ущільнювача ГБЦ.

Одним із дієвих способів тюнінгу двигуна може стати т. н. доведення силової установки, що представляє собою перелік заходів на агрегаті, що приводить до поліпшення динамічних показників мотора. Основні дії при виконанні доведення:

Зниження вагових характеристик коленвала і шатунно-поршневої групи.

Шліфувальні роботи і притирання спряжених поверхонь колекторів.

Калібрування та регулювання електронних комплексів, що відповідають за роботу моторного агрегату.

Збільшення або зменшення передавальних чисел шестерень.

Поглиблений тюнінг двигуна ВАЗ 2106, насамперед, пов'язаний з підбором і установкою коленвала спеціального типу замість штатної деталі. Така деталь монтується з кривошипом більшого розміру. Під блок, розточений під поршневу групу збільшеного діаметру, підбираються циліндри, укомплектовані кільцями Т-подібної конфігурації компресійного типу.

Далі проводиться технологічна коригування налаштування всіх складових елементів двигуна з основним завданням щодо підвищення коефіцієнта стиснення в циліндрі двигуна. Цей показник безпосередньо пов'язаний з кутовим значенням газорозподільних фаз і позиції дросельної заслінки.

Позиційне зміна газорозподільного вала проводиться приводний шестерінкою регульованого типу, що дає можливість наповнювати паливом з підвищеною концентрацією повітря камеру згоряння. Найбільш ефективним варіантом тюнінгу двигуна вважається монтаж турбіни на силову установку та обладнання транспортного засобу т. н. «прямотоком», тобто вивідний системою прямоточного виходу газів. Вибір такого допоміжного обладнання доцільно проводити з фахівцем з двигунів. Якщо автомобіль буде вдосконалено турбіною, то це набагато збільшить динамічні параметри двигуна.

Такий вид модернізації, як чіп-тюнінг двигуна дає можливість оптимізації функціонала транспортного засобу. Зміна динамічних параметрів відбувається без застосування механічних доведень. Такий сервіс проводиться виключно в авто, де є система ЕБУ. Наявність в ЕБУ відповідного програмного забезпечення дозволяє контролювати і змінювати параметри налаштувань запалювання, паливної подачі, витратоміра і т. д.

Одним з прогресивних шляхів тюнінгу двигуна вважається коригування системи запалювання транспортного засобу. Для цих цілей встановлюються електронно-комутаційного запалювання, яке в середовищі автомобілістів називають безконтактним, тобто без участі компонентів механічної комутації (контактів переривника). Додатково до цього необхідно поміняти свічкові елементи системи на більш високоякісні вироби.