Безконтактне запалювання ВАЗ 2106 - ще один крок до модернізації авто (авто допомога)

Зміст статті

Переваги безконтактної системи запалювання

Пристрій безконтактної системи запалювання

Установка безконтактного запалювання на ВАЗ 2106

Альтернатива запалення в «шістці» на контактах - безконтактне запалювання ВАЗ 2106 починала свою ходу і одержала поширення в цьому модельному ряду на транспортних засобах, що відправляються на експорт. І тільки згодом частка таких автомобілів в масовому випуску стала збільшуватися. Багато автолюбителів добровільно йдуть на самостійну установку безконтактного запалювання і надалі про це не шкодують.

Змонтувавши систему безконтактного запалювання, купити яку можна в спеціалізованому автомобільному магазині Волзького автозаводу, можна легко переконатися в перевагах цього комплексу.

Переваги безконтактної системи запалювання

Головні переваги такого комплексу, як безконтактна система запалювання, полягають у таких моментах:

Збільшена потужність іскри через збільшеної різниці потенціалів напруги в ланцюзі вторинного струму зі значенням 22-24 кВ (в контактній системі - 16-18 кВ.

Збільшена ступінь згоряння паливно-повітряної суміші і зменшення концентрації чадного газу в вихідних газах транспортного засобу.

Покращений пуск силової установки при негативних температурних значеннях.

Значне підвищення динаміки автомобілів

Помітне посилення надійності при експлуатації транспортного засобу та відсутність потреби у контролі над функціоналом за роботою такого комплексу.

Пристрій безконтактної системи запалювання

Принципова схема безконтактного запалювання ВАЗа шостої моделі розташована нижче.

де:

1. Датчик безконтактного розподільника запалювання.
2. Свічки.
3. Екранована захист.
4. Датчик безконтактного типу.
5. Боббина.
6. Генераторний елемент.
7. Выключательный компонент запалення.
8. АКБ.
9. ТК - транзисторна апаратура з комутаційною ланцюгом (транзисторний комутатор).

У такому комплексі для роз'єднання низьковольтної ланцюга застосовується безконтактний розподільник запалювання, який працює на розмикання і замикання електричного ланцюга, «замикаючи» або «відкриваючи» транзистор вихідного призначення. Така система дозволяє підвищити напругу на електродах свічок і, тим самим, збільшити енергію іскрового розряду. При цьому показник напруги на свічкових елементах не зменшується при невеликих значеннях обертання коленвала силової установки, що робить пусковий значення мотора значно краще.

Таке безконтактне запалювання, ціна якого досить висока, володіє значними перевагами перед контактною системою.

Несправності безконтактного запалювання

Зустрічаються такі несправності безконтактного запалювання ВАЗ 2106, які зведені в таблицю, розташовану нижче.

Причина дефекту	Як усунути
обрив в ланцюзі датчика і ТК	перевірити проводку
датчик безконтактного типу не функціонує	перевірити гаджет
відсутність контакту в проводці на ділянці ТК-боббина або ТК-вимикач	перевірити проводку і зчленування
ТК не працює	перевірити ТК з допомогою осцилографа або іншого аналогічного електронно-вимірювального пристрою, за необхідності замінити
пропав контакт вимикача системи запалювання	протестувати контактну групу, замінити за необхідності
дефект або слабкий контакт уголька	перевірити виріб
дефекти кришки або бігунка розподільного датчика	перевірити вироби й за необхідності замінити
несправність опору в бегунке	оновити деталь
дефект боббины	оновити деталь
олія на свічкових електродах або не встановлений необхідний зазор	чищення і регулювання свічок
дефекти ізоляторів	заміна свічок
порушення схеми підключення високовольтної проводки	відновити схему
некоректна установка запалювання	встановити запалювання
нестійка робота двигуна або холостий хід не встановлено	виставити коректно
збільшена відстань між електродами свічок	виставити коректно
низький коефіцієнт жорсткості пружин регуляторних зважене в датчику	заміна пружин, протестувати регулятор відцентрового типу на спецстенде

Установка безконтактного запалювання на ВАЗ 2106

Для установки безконтактного запалювання буде потрібно набір слюсарних інструментів і нові запчастини в разі заміни. Безпосередньо подивитися монтаж безконтактного запалювання на відео можна в інтернеті. Заміна і установка безконтактного запалювання проводиться вже на справній паливній апаратурі транспортного засобу.

Планова регулювання безконтактного запалювання проводиться через 30-40 тис. км. пробігу. Коректна налаштування безконтактного запалювання автомобіля передбачає роботу двигуна в оптимальному режимі при дотриманні необхідних значень напруги і сили струму.