Як виконується заміна троса зчеплення на ВАЗ 2110 (авто допомога)

Зміст статті

Причини обриву

Покрокова інструкція заміни троса

Основне призначення троса зчеплення ВАЗ 2110 полягає в посиленні передачі вилки зчіпний муфти від педалі, що вимагає стійкості до дії високих навантажень. Зрідка таке перегружение викликає розтягування троса або його обривання. В автомобілі ВАЗ 2110, незважаючи на значну експлуатаційну надійність, обрив троса супроводжується значним поглибленням педалі зчеплення.

Причини обриву троса

Заміна троса зчеплення ВАЗ 2110 проводиться у таких випадках:

• повний обрив;
• місцевий обрив ділянки дроту в області наконечника;
• пошкодження пластикового покриття троса.

Хоча обрив троса в азовському автомобілі належить до категорії рідкісних поломок, трапляється він в ході порушень експлуатаційних правил або у вкрай екстремальних обставинах. Найбільш часте обривання тросового пристрою характерно для старих автотранспортних засобів або в разі щоденної нещадній експлуатації при великих навантаженнях. Хоча бувають випадки, що тросик зчеплення ВАЗ 2110 обривається в автотранспортних засобів з малим пробігом.

Крім цього швидкому зношуванню даного виробу сприяє неграмотне керування транспортним засобом:

• водій стартує на високих обертах;
• нога автолюбителя знаходиться під час поїздки на зчепленні (призводить до пробуксовыванию зчеплення).

Заміна троса зчеплення ВАЗ 2110 потрібно при таких ознаках поломки, як поява сторонніх звуків під час включення зчеплення, а також ривковой роботі КПП. Процес зміни не є трудомістким і тривалим у часі, впорається з ним може навіть початківець автомобіліст, що має основний набір інструментів і початкові технічні знання. Регулювання тросового механізму здійснюється за допомогою ключів на «13».

Технологія заміни тросика

Для усунення даної категорії поломок існує певна методика. Запуск зчеплення здійснюється за допомогою троса. А його регулювання здійснюється механічно в моторному відсіку на опорі у верхній частині корпусу КПП. При вимиканні зчеплення можуть проявитися проблеми, виявити які можна при перевірці справності механізму педалі, а також п'ятикратному вжатии її до упору. Регулювання роботи вузла обумовлює вільне пересування важеля на 1 см у зворотному напрямку до звичного ходу.

Якщо це неможливо, то потрібно зміна троса. При його знятті слід різким рухом провести відділення від місця кріплення, потім шляхом віджиму зовнішньої оболонки досягти стиснення механізму регулювання тросу в точці манжети з каучуку. Для фіксування тросового механізму на КПП слід звільнити його від кріпильного вузла.

Знімання речового ящика досить трудомістка операція. Необхідно зняти панель реле (не открепляя дроти від клем), кожух педалі зчеплення, тільки після цього відкріпити трос і витягти з авто. Далі обережно протягнути його через втулку з гуми.

Установка виконується в зворотному порядку. Монтаж ролика на кінці троса здійснюється закріпленням крайніх частин троса на КПП з подальшою жорсткою фіксацією. Важливо протягувати тросова оболонку по ходу руху і розхолоджувати з гуми важіль зчеплення. Якщо в процесі заміни тросика зчеплення ВАЗ 2110 не виходить протягувати оболонку рекомендованим чином, то його необхідно просовувати до тих пір, поки не вийде стиснути пробку в точці знаходження манжети з гуми.

При несумісності оболонок слід знову запустити механіку регулювання троса. Потім на кондукторі монтажу поставити кожух, панель реле і деталізовано перевірити кріпильні клеми.

Натискання на педаль зчеплення і подальша перевірка механізму регулювання троса завершує інсталяцію. Після всіх попередніх маніпуляцій можна знову підключати акумуляторну батарею.

Бувають випадки, що заміна троса зчеплення ВАЗ 2110 відбулася, а експлуатація автомобіля все одно неможлива. Ймовірно, причина криється в неякісному тросовом механізмі. У разі справності забезпечення подальшої роботи складається в повторних ремонтних маніпуляціях. Дублювання попередніх дій виключить ймовірність виникнення помилки, а також дозволить здійснити перевірку комплексної роботи всього механізму. При повторній невдалій спробі необхідно змінити трос повністю.

Роблячи заміну тросика зчеплення ВАЗ 2110, важливо знати такий ключовий момент: якщо транспортний засіб випущено дослідно-промислової партії, то фіксування кронштейна може бути здійснене у вигляді болтового з'єднання під хрестоподібну викрутку. В такому випадку традиційна викрутка не впорається з проблемою відкручування, а потрібно укорочений варіант інструменту. Однак у випадку раптової поломки на трасі кріплення можна звільнити з використанням довгої викрутки через блок запобігання. Після виконання ремонту для подальшого зручності обслуговування рекомендується замінити старий болт стандартизованим варіантом з головкою під гайковий ключ.

Заміна і установка троса вимагає обов'язкового регулювання ходу педалі від верху до підлоги в діапазоні від 12,5...13,0 див. тобто педаль повинна розміщуватися на одній висоті з іншими. Регулювання здійснюється шляхом ослаблення гайок на тримачі кріплення, розташованого на КПП.

Змінюючи розташування наконечника за рахунок гайок, можна контролювати величину ходу. При отриманні задовільного результату слід закріпити гайки. На даному етапі монтаж і регулювання троса зчеплення є завершеним.