Не заводиться машинапричини та способи їх усунення

Навіть нові автомобілі можуть виходити з ладу — що вже говорити про старому транспорті, порядно поездившем по дорогах нашої країни. Якщо не заводиться машина, першою реакцією у більшості людей є паніка, якої вже точно не зарадиш справі. Крім того, деякі продовжують знову і знову повертати ключ запалювання, сподіваючись, що вже на цей раз автомобіль точно заведеться і про проблему можна буде забути, як про страшний сон. Проте таким способом машині точно не допоможеш, навпаки, через пару хвилин буде вичерпаний заряд акумулятора і ситуація тільки погіршиться. Щоб вийти із ситуації з мінімальними втратами, заспокойтеся, постарайтеся перевірити кілька основних ознак, визначивши причини виниклих проблем — можливо, ви зможете почати рух вже через кілька хвилин.


Главное - взять себя в руки и без лишних эмоций найти причину неисправности авто

Головне - взяти себе в руки і без зайвих емоцій знайти причину несправності авто


Зміст

  • Найпростіші ситуації
  • Коли причина набагато складніше
  • Стартер не крутить або рухається дуже мляво
  • Система запалювання
  • Подача палива
  • Як впоратися з проблемою?

Найпростіші ситуації

Насамперед подивіться на показання приладів, звернувши особливу увагу на покажчик рівня палива — може бути, ви просто не звернули увагу на дуже низький рівень пального в баку машини. Правда, в цьому випадку необхідно бути впевненим у точності показань датчика — пригадайте, не збоїв чи він останнім часом. Якщо з вами трапилася така неприємність, просто завітайте на найближчу АЗС з каністрою або великою пляшкою і наберіть мінімум 2 літри палива.

Є ще один спосіб допомогти вашій машині, якщо вона не заводиться — він дозволить вам проїхати кілька кілометрів. Наберіть в міцний целофановий пакет трохи води, і кілька разів зав'яжіть його, щоб уникнути витікання рідини — у вузол вплетіть тонку міцну мотузку. Повільно і не поспішаючи продавіть пакет через заправну горловину, не відпускаючи при цьому мотузку. Як тільки пакет опуститься на дно, рівень палива трохи підвищиться і бензонасосу буде легше прокачати його — після приїзду на АЗС відразу ж витягніть пакет, все так же обережно витягуючи його через заправну горловину машини.


Відео про те, що робити, якщо машина не заводиться:

Щоб дізнатися, чому не заводиться машина, ще раз погляньте на приладову панель. Якщо лампочки горять дуже тьмяно і при повороті ключа відразу ж гаснуть, проблема в відсутності заряду акумулятора. Вам доведеться знайти спосіб його зарядити, щоб машина відновила рухливість. Зробити це можна наступними методами:


  • Використовуючи пускозарядний пристрій з вбудованим акумулятором;
  • Використовуючи домашній перетворювач на 12 В, що підключається до побутової мережі;
  • Віднести акумулятор до найближчої СТО або в гаражний кооператив;
  • Попросити «прикурити» сусіда, одного або іншого члена сім'ї. Для цього вашій машині знадобляться спеціальні проводи з затискачами;
  • Викликати таксі, заздалегідь вказавши, що машина потрібна для «прикурювання». Як правило, водії візьмуть з вас вартість проїзду на 3-5 км.

Якщо проблема виникла на рівному місці, спочатку уважно огляньте електросистему машини — цілком можливо, що причиною став якийсь провід, відпали від своєї клеми і створив замикання з підвищеним рівнем навантаження на батарею.

Прикуривание авто

Якщо вам потрібно дізнатися про те, що робити, якщо транспортний засіб не заводиться в результаті відмови акумулятора, а їхати потрібно терміново, можна порадити використовувати стародавній метод пуску з поштовху. Якщо машина стоїть на нерівній місцевості або перед підйомом, вам знадобиться допомога 1-2 чоловік. Вони повинні будуть штовхати автомобіль, слідуючи за ним ззаду. Сідайте за кермо, включіть другу передачу і тримайте натиснутою педаль зчеплення — як тільки автомобіль досягне швидкості 20 км/год, відпускайте її — природно, на машинах з АКПП такий спосіб не подіє, так само як і буксирування, при якій використовується схожий алгоритм. Коли вам доводиться штовхати машину самостійно, упирайтеся руками в стійку лобового скла, не забуваючи підрулювати при необхідності — як тільки наберете потрібну швидкість, встрибуйте всередину і включайте другу передачу — після цього автомобілю потрібно дати попрацювати на помірних обертах 5-10 хвилин, щоб накопичити потрібний рівень заряду батареї.

Коли причина набагато складніше

Стартер не крутить або рухається дуже мляво

Якщо у вас не заводиться автомобіль, і ви не чуєте звуку стартера взагалі або він сильно змінений у порівнянні з звичайним, вам знову доведеться звернути увагу на електросистему. Насамперед погляньте на акумулятор — клеми, встановлені на ньому, можуть бути дуже сильно окислені, в результаті чого стартер не буде отримувати струм досить високої сили для того, щоб завести машину. Рішення буде досить простим — візьміть гострий ніж або шматок наждачного паперу і зачистити клеми, поки ви не побачите характерний металевий блиск. Крім того, коли машина не заводиться, уточніть, наскільки щільно затягнуті болти, які використовуються для фіксації клем.

Окисленная клемма

Акумулятор гаразд? Тоді пильну увагу потрібно звернути на стартер, який дуже часто стає причиною того, що не заводиться авто. У дев'яноста відсотках випадків причину проблеми варто шукати в проводці і реле — перевірте, чути чи клацання при повороті ключа, з яких один буде ледь чутним, а другий дуже виразним. Якщо звуку не чути, варто замінити вийшли з ладу реле — відсутність гучний клацання свідчить про несправність втягивающего пристрою всередині корпусу стартера.

Коли авто не заводиться, зніміть також зі стартера провід, що йде від замка запалювання, і перевірте мультиметром наявність у ньому напруги при повороті ключа. Якщо його немає, просто візьміть невеликий відрізок проводу і з'єднайте клему втягивающего реле безпосередньо з акумулятором при замкнутої електроланцюга машини. Якщо при включенні стартера починають сильно грітися проводу або він вже досить давно працював не дуже коректно, проблема більш серйозна і вам доведеться доручити ремонт фахівців автосервісу.

Система запалювання

Стартер крутить, але все одно машина не заводиться з ключа? Наступним етапом буде перевірка системи запалювання перш за все, відкрийте капот автомобіля і погляньте на такі компоненти, як котушка запалювання, свічки, комутатор і трамблер (в карбюраторною машині). Якщо на них є зайва волога, видаліть її ганчіркою і почекайте 5-10 хвилин, поки залишки не випаруються самостійно.

Проверка свечи зажигания

Перевірте також стан захисного кожуха котушки запалювання і високовольтних проводів — в більшості обставин їх пошкодження призводять до неможливості подальшої експлуатації машини. Викрутити свічку, з'єднайте її з високовольтним проводом і перевірте наявність іскри при повороті ключа в замку — якщо її немає, зніміть дріт, що відходить від котушки або комутатора, покладіть його на металеву поверхню і знову поверніть ключ. Якщо іскри знову немає, вам доведеться міняти ці деталі, що обійдеться в чималу суму. При відсутності іскри на свічці уважно перевірте її — якщо є сильний нагар, пристрій необхідно добре очистити і прожарити 10 хвилин на газовій плиті. Коли ви залили свічки машини паливом, їх досить просушити і встановити назад.

Подача палива

Якщо авто заводиться і відразу глухне, в більшості випадків винною є паливна система або керуюча електроніка. У випадку з другої без спеціального сканера ви будете просто безсилі, тому варто зосередитися на першому варіанті. Уважно прислухайтеся, чи працює бензонасос, коли ви повертаєте ключ запалювання автомобіля. Якщо ж у машині дуже гарна шумоізоляція, зніміть вхідний шланг з паливного фільтра і знову поверніть ключ на 2-3 секунди — результатом має стати потужний струмінь палива. При її наявності встановіть фільтр на місце, зніміть шланг з його виходу і повторіть процедуру — якщо струменя не буде, вам потрібно продути або поміняти цю деталь автомобіля.

Топливный фильтр

Щоб дізнатися, чому не заводиться автомобіль, оснащений карбюраторним мотором, досить зняти повітряний фільтр і перевірити, чи всі рухомі частини легко переміщуються в іншому випадку вам доведеться використовувати спеціальні засоби для їх очищення і відновлення працездатності. На машинах з інжекторної паливною системою несправності будуть проявлятися у вигляді палаючої лампочки «Check Engine» на приладовій панелі. Якщо бензин проходить через паливний фільтр нормально і несправність спостерігається на подальших етапах, варто звернутися до фахівця, так як самостійне рішення такої проблеми буде дуже утруднено.

Якщо обладнаний дизельним двигуном автомобіль заводиться і відразу глухне, краще не намагатися втручатися в таку складну конструкцію і відразу віддати машину на СТО. Єдине, що ви можете перевірити працездатність свічок розжарювання. Їх несправність в холодну погоду може стати причиною того, що машина не заводиться. Крім того, наберіть в баку трохи палива — якщо воно досить густе і не розтікається, ви залили пальне не по своєму клімату і вам знадобиться спеціальна присадка.

Як впоратися з проблемою?

Головна порада, яку хочеться дати автолюбителям — використовуйте наведені вище рекомендації тільки у разі, коли машина потрібна вам терміново, і почекати не вийде. За інших обставин не розбирайте автомобіль самостійно і не поспішайте купувати нові запчастини. Найкраще буде, якщо вашу машину огляне фахівець, який сформує експертний висновок і розповість, як завести транспортний засіб.





Поради автолюбителям


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *