Тюнінг двигуна ВАЗ 2101 як спосіб самовираження (авто допомога)
Зміст статті
Тюнінг. В загальному визначенні - це доопрацювання, вдосконалення, внесення змін з метою підкреслити індивідуальність, підвищити комфортабельність або досягти поліпшених, у порівнянні із заводськими настройками, характеристик.
Доробка «нуль-першої» придбала масовість зважаючи відносної дешевизни автомобіля, що відкриває умільцям широкі можливості для експериментів над нею, і податливості до різних видозмін. Іншими словами: немає межі досконалості, а якщо що-то при цьому піде не так - неважко буде переробити або навіть викинути.
Вдосконалюється абсолютно все, але найчастіше увага зосереджується на елементах кузова, інтер'єрі салону, ходової частини, силовому агрегаті і трансмісії. Також поліпшенню піддається електроніка, оптика, аудіо - і (або) відеосистема і все інше, до чого може дотягнутися рука або погляд власника.
Загальні види тюнінгу
Не завжди тюнінг ВАЗ 2101, в правильному розумінні цього слова, є таким. Бездумне і несмачне зміна виду авто інколи закінчується появою на вулиці волаючого «неподобства», обвешанного тисячами «світлячків» і наклейок брендів, навіть не мають відношення до автомобільної промисловості.
Говорячи про зміни кузова (стайлінг), мається на увазі встановлення нових або вдосконалення старих бамперів, обважування, спойлери (антикрила), всіляких повітрязабірників, нанесення аерографії або покриття кузова захисною плівкою. Тут же варто згадати і про тюнингуемых порогах, решітці радіатора і про багато іншого, залежить від можливості, бажання, наявності коштів або фантазії господаря автомобіля. Загалом, все потрібне, а часто - не дуже, що здатне змінити зовнішній вигляд авто практично до невпізнання, виділити його з йому подібних на дорозі.
Все це власноруч, з допомогою місцевого умільця в гаражі або шляхом звернення до фахівців доопрацьовується, встановлюється від підходящої іншої моделі «жигулів» або автомобіля іншої марки, створюється з скульптурного пластиліну, поліефірної смоли, оргскла, склотканини, пластмаси чи інших матеріалів.
У салоні замінюються карти дверей, оббивка, сидіння, панель приладів, кермо. Встановлюються електричні склопідйомники, додається підлокітник, вбудовується потужна аудіосистема з сабвуфером і підсилювачами, врізається люк, допрацьовується багажник. Вносяться зміни у заводську панель приладів шляхом повної її заміни або монтажу в існуючу таких елементів, як тахометр, бортовий комп'ютер, відеопрогравач та інших.
Під тюнінгом ходової частини мається на увазі зменшення або збільшення кліренсу, зміна розмірності коліс, видозміна (посилення) підвіски. Установка більш підходящих власнику амортизаторів. І, звичайно ж, литі або ковані диски. Куди без них?
Кардинальні зміни стосуються коробки передач і редуктора заднього моста. Чотириступінчаста коробка перетворюється в п'ятиступінчасту, з урахуванням модернізації двигуна підбираються найбільш підходящі для того чи іншого результату передавальні числа.
Вентильовані гальма у ВАЗ 2101 - теж не рідкість. Вакуумний підсилювач з підвищеними характеристиками зчеплення... Всього і не перерахуєш. Все це для того, щоб «прокачати», переробити автомобіль під себе, довести до досконалості те, що в теорії давно потрібно було здати в утиль. І, треба визнати, що такі неординарні зміни здатні продовжити або навіть дати друге життя улюбленому автомобілю. Мінімум - змусити оточуючих подивитися услід красеню.
Тюнінг двигуна «копійки»
Окремо варто зупинитися на такому важливому моменті, як тюнінг двигуна ВАЗ 2101. На «копійку» встановлюються двигуни практично всієї класичної лінійки ВАЗ. Вдосконалення полягають у збільшенні камери згоряння шляхом розточування циліндрів, заміні коленвала і шатунно-поршневої групи.
Хороший результат дає доопрацювання каналів головки блоку циліндрів і впускного колектора. У деяких випадках встановлюється 16-клапанна ГБЦ. Замінюються клапана, полегшується маховик, встановлюється розподільний вал зі зміщеними кулачками, масляний насос підвищеної продуктивності, повітряний фільтр нульового опору, видозмінюється система запалювання, охолодження та подачі палива (аж до інжекторної). При цьому потужність двигуна зі стандартних 64 к. с. збільшується в кілька разів. В окремих випадках доходить навіть до встановлення силового агрегату з імпортних авто.
Зважившись на тюнінг двигуна ВАЗ, будь то 2101, 2106 або 2107 - не так важливо, потрібно усвідомлювати свою мету і шляхи її досягнення. Можна переглянути не одне відео в інтернеті, розібратися, здавалося б, у всьому, придбати всі матеріали, взятися за роботу і на виході отримати зовсім не те, чого хотілося. Через необдуману модернізації силового агрегату він може перегріватися, працювати з перебоями, не розкриватися на повну потужність, якщо взагалі запуститься. Споживання палива при цьому може зрости значно більше норми.
При тюнінг двигуна і трансмісії ВАЗ, особливо якщо він виробляється своїми руками, потрібно віддати належне точності виконуваних робіт, від неї безпосередньо залежить поведінка автомобіля на дорозі. Також варто звернути увагу на «напрям» тюнінга.
Якщо власник автомобіля, наприклад, чоловік у віці, захоплюється риболовлею або полюванням, швидше за все, він не буде зменшувати кліренс, а можливо навіть збільшить, намагаючись максимально надати своїй «копійці» образ позашляховика. І навпаки, молодому поколінню, звичайно, більше до вподоби мінімально можливий кліренс для «забігів» по асфальтовому покриттю.
По суті, тюнінг ВАЗ став мистецтвом. І займаючись подібним, можна і потрібно отримувати задоволення. Як від процесу роботи, так і від одержуваних результатів.
