Якісний ремонт бампера ВАЗ 2114 в домашніх умовах (автосайт)

Ремонт пластикових бамперів — популярна і досить прибуткова послуга серед спец. майстерень, які займаються відновленням такого роду виробів. Це й не дивно, враховуючи вартість цих виробів, після невдалого паркування або зустрічі з раптово виниклою перешкодою — ремонт бампера просто неминучий.Однак, як показує практика і велика кількість фотозвітів — ремонт бампера своїми руками цілком здійсненне завдання і немає сенсу переплачувати за це майстерням, краще спробувати відновити бампер самостійно і в результаті заощадити гроші та отримати дорогоцінний досвід, який не раз стане в нагоді в майбутньому.

Сьогодні я розповім вам про те, як заощадити і зробити ремонт пластикового бампера в домашніх умовах на прикладі ВАЗ-2114. Детальний фотозвіт і покрокова інструкція дозволять вам швидко і якісно відновити бампер своїми руками.

Щоб виконати ремонт вам знадобиться:

Добротний паяльник.
Розчинник.
Багато «шкурки» (дрібної), а краще шліфмашинка або дриль з відповідними насадками.
Шпаклівка для кузовних робіт, грунт, фарба і лак.

Якщо все в наявності, можемо починати ремонт пластикового бампера ВАЗ 2114!

1. Робота проводиться на знятому бампері для того щоб запаяти або заклеїти його, нам знадобиться доступ до звороті. Коли бампер знятий, зробіть його і чищення від бруду, жиру, комах і т. д. Від якості виконання цієї процедури багато в чому залежить результат всієї роботи.

2. Використовуючи паяльник, починаємо пайку. Пропаиваем тріщину і складаємо докупи всі шматочки, див. фото.

3. Постарайтеся максимально правильно скласти цей "пазл", ваше завдання мінімізувати товщину щілин і надати шматках максимально правильну форму.

4. Якщо деякі фрагменти бампера загублені, замініть їх шматками тієї ж товщини вирізаної з чогось іншого, бажано, щоб склад був таким же. Всі склеюємо паяльником так як показано на фото.

5. Для більшої вірності я вирішив використовувати клей, який розігрівається в спеціальному "пістолеті", їм потрібно пройтися по всіх щілинах і швах.

6. За допомогою шліфмашинки або дриля з насадкою зробіть шліфування. Ваше завдання підготувати поверхню до шпаклювання і майбутньої фарбування.

7. Після шліфування поверхню знежирюється за допомогою розчинника.

8. Після підготовки поверхні приступайте до шпаклювання. Нанесіть тонкий шар і дайте висохнути. При необхідності можете повторити процедуру.

9. Тепер все потрібно відшліфувати, тільки на цей раз шліфування повинна бути максимально якісною, оскільки вже на цей шар наноситься фарба, якщо де-небудь "напортачите" це неодмінно буде видно, так що шліфуйте до ідеального стану.

10. Тепер, прийшов час ґрунту. Обробіть поверхню грунтовкою і дайте висохнути.

11. Фарбування — завершальний етап нашого ремонт бампера. Фарбувати можна балончиком або фарбопультом, тут кому що зручніше. Єдине, що можу порадити — намагайтеся підбирати фарбу у фахівців, це дозволить вам уникнути неприємних моментів коли тон фарби кузова не збігається з фарбою, яку завдали в результаті ремонту.

12. Нанести фарбу на відстані 20-30 см від поверхні, що фарбується, будьте уважні і не допускайте патьоків. Після того як нанесете один шар, дайте йому висохнути кілька годин (від 5 до 24 в залежності від типу фарби та температури навколишнього середовища), потім нанесіть другий.

Після фарбування я рекомендую нанести не менше двох шарів лаку.

До ремонту: