Тонування фар — всі «за» і «проти». Як і чим затонувати фари своїми руками (автосайт)

Тонування, будь то стекол або фар – дуже популярна серед поціновувачів автомобільного тюнінгу. Це й не дивно, якщо враховувати, що зробити її під силу навіть початківцям "тюнерам" в домашніх умовах. Результат, як правило, дуже помітний, машина набуває зовсім іншого більш сучасний, дорогий вид. Тонування фар з'явилася набагато пізніше тонування стекол, проте її популярність іноді перевершує популярність класичного тонування.

З іншого боку, будь-тюнінг це по суті технічна доробка автомобіля, яка не тестувалася виробником автомобіля, а значить — проблеми з законом неминучі. Як і тонування стекол автомобіля, тоновані фари привертають увагу інспекторів ДАІ, які не проти заробити на вашому бажанні зробити свою машинку таким ексклюзивом. Одні покірно погоджуються і знімають тонування, інші вважають, що краса вимагає жертв і за все в світі доводиться платити, і платять... На техогляді, у разі якщо зупинить інспектор і у всіх інших випадках, коли справа стосується закону.

Але, це якщо згущувати фарби і говорити про погане... Багато зробили собі тонування фар спокійно користуються своїми авто забувши навіть про те, що колись це зробили. Пояснюється це тим, що якщо все робити з розумом, мається на увазі, щоб фари мали пристойний вигляд і не сильно виділялися, крім того, щоб після тонування вони виконували своє основне призначення і пропускали світло встановлених у них ламп.

Не можна не згадати можливість придбання готових тонованих фар, які мають всі сертифікати якості й відповідають усім встановленим стандартам. Однак є багато "але". Ну, по-перше - це дорого, по-друге, знайти готові тоновані фари, наприклад на Пріору або Ланос, досить складно, можливо таких немає в природі. Тому вихід один — тонувати фари самостійно, ну або на якому-небудь СТО у знайомого "дяді Васі" :-) Замислюючись про такому виді тюнінгу, слід подумати про те, як це буде виглядати, тобто про естетичну складову і дизайні в цілому, це не повинно виглядати як колгоспний тюнінг, а як стильне вдосконалення зовнішності вашого авто.

Сьогодні, як ви розумієте, мова піде про тонування і всім, що з нею пов'язано, у статті будуть порушені такі теми як:

Тонування фар і закон.
Види тонування фар, їх відмінності, плюси і мінуси кожного з них.
Тонування фар своїми руками.

Неприємності з ДАІ

Як я вже говорив, без цього, мабуть, не обійтися. Не можу сказати, що вас будуть регулярно "гальмувати", все залежить від компетентності інспекторів, які працюють у ваших краях, але якщо причепитися буде не до чого, то ваші тоновані фари будуть для Даішника просто подарунком долі. Якщо ж вам не пощастить і вас все-таки зупинить співробітник, то "бити" потрібно на те, що конкретної заборони на тонування фар в законодавстві немає. Інша справа техогляд, тут як кажуть, "сам Бог велів" причепитися до ваших фарам, однак якщо у вас затоновані стекла, то швидше за все, на ваші фари ніхто не зверне уваги. Скла викликають більше інтересу і питань, і це не дивно, так як це безпосередньо пов'язано з безпекою руху та видимістю. Ті, хто проходив ТО знають, що при нормальному підході до питання інспектори практично завжди закривають очі на тонування, тому що на сьогоднішній день, практично всі машини тоновані або з заводу, або своїми руками. Розбиратися яким чином тонування наносилася і чи відповідає вона нормам досить складна процедура, а інспектор теж людина, за день перевірити всіх він, звичайно ж, не може, та й не хоче, якщо враховувати його зарплату. Тому ймовірність того що у вас виникнуть проблеми з вашими фарами досить невелика. Найголовніше, на мій погляд, знати міру, якщо ви зміните колір фар на кілька тонів і незначно знизите світлопроникність, то це не буде сильно кидатися в очі і неприємності малоймовірні.

Способи тонування фар: переваги і недоліки кожного з них.

Тонування можна зробити двома способами, використовуючи лак або фарбу, або за допомогою плівки.

Тонування фар лаком

Плюси:

По-перше — це недорого.
По-друге - виглядає цілком гідно.

Мінуси:

Для тонування фар лаком їх потрібно знімати.
Нанести рівний шар лаку не так просто, як здається, тому процес або затягується, або виходить щось страшне.
Фарба гірше пропускає світло, ніж та ж плівка.
У вас не вийде розтонувати фари при необхідності.
Під впливом сонця, а також з-за перепаду температур, фарба з часом руйнується.