Треба встановлювати сонцезахисний козирок на лобове скло

Багато автомобілістів сьогодні встановлюють сонцезахисний козирок на лобове скло або ж він буває заздалегідь вставлений туди за замовчуванням. Потрібно це чи ні, дізнаємося з нашої статті, тим більше, що тема дуже актуальна останнім часом, адже деякі вважають такий елемент – це просто декоративна складова, ніякої практичної користі собою не представляє. Чи Так це насправді?

Сонцезахисний козирок на лобовому склі

Зміст

• Навіщо потрібен сонцезахисний козирок
• Козирьок на УАЗ Патріот своїми руками

Навіщо потрібен сонцезахисний козирок

Звичайно ж, немає – сонцезахисні козирки авто дають чисто практичну користь. Наприклад, якщо б такий захист не стояла на вантажних автомобілях «далекого плавання», то водієві довелося несолодко. Кожен день свого шляху по автостраді він повинен був шукати захисту від сонячних променів, які жорстоко «жалять» його в салоні. А якщо сюди додати ще нестерпну спеку і погіршення огляду з-за відблисків, то не тільки весь комфорт водіння зводився нанівець, але це ще й загрожувало б аварією.

Та й чому тільки далекобійники? Відсутність цього елементу негативно позначається на водіїв та інших транспортних засобів. Як доказ наведемо випадок, коли водій виїжджає з тунелю в ясний сонячний день. Напевно, більшість водіїв зі стажем не раз опинялися в такій ситуації і знають, як це, коли видимості взагалі немає і неможливо розгледіти навіть капот автомобіля, що йде назустріч. Сонцезахисна смуга абияк справляється у цих випадках, але цього явно мало.

Крім суто практичного значення, козирок додасть зовнішньому вигляду автомобіля воістину чудовий вигляд. Цей елемент можна або купити, або замовити для певної моделі автомобіля, особливо тієї, яка випускалася роками раніше.

Козирки можуть бути різних форм, кольорів та розмірів

Ідеальним варіантом, звичайно ж, вважається монтаж заводського комплекту, який в точності підходить під автомобіль і його спеціально готували для нього в заводських умовах. До того ж штатний козирок буде відповідати дизайну автомобіля, його кольору та інших візуальних елементів.

Не варто говорити про те, що встановлювати деталь потрібно буде дуже акуратно і з особливою уважністю. Звернути увагу обов'язково потрібно на відповідність з розмірами кузова. Уважно треба також ознайомитися з мануалом по установці, адже навіть саме незначне порушення призведе до недостатньої міцності кріплення. Неправильно встановлений козирок злітає під час руху ? це треба пам'ятати!

Цікаво, а чи можна на моделі автомобілів вітчизняного автопрому встановити цей захист? Звичайно ж, можна. Навіть і виробництво таке відкрито. У місті Тольятті почали випускати перші козирки для моделей цього ж автозаводу. Виготовляється козирок з пінополіуретану ? матеріалу, вага якого для козирка становить 2,5 кг. Кріплення сонцезахисного козирка здійснюється на наскрізні болти, і виріб покривається скляним герметиком.

Особливо важливі козирки для російських реалій. Затемнені скла у нас не в пошані, у тому числі і лобові. Установка їх переслідується законом, так що доводиться якось боротися з сонячними променями. Ось і допомагає встановлення козирка.

Козирьок на УАЗ Патріот своїми руками

Сьогодні багато російські автомобілісти пересідають на УАЗ Патріот. І вітчизняний автопром підтримують, і позашляховик відмінний – хоч по болоту їдь. Встановлення козирка на УАЗ – це просто мрія. Завод його не випускає, але можна замовити і самостійно його встановити.

Відразу відзначимо, що замовляти треба козирок з склопластику, щоб не важкий і міцний був. Крім того, він буде стійким до спеки, морозу і гілках, які при проїзді лісових алей або просто засаджених деревами доріг нещадно б'ють по лобовому склу.

Замовний козирок першим ділом треба буде приміряти. Хто знає, а може і не підійде, хоча всі розміри враховуються при виготовленні? Далі треба буде козирок закріпити 10-ю саморізами. Але перш під козирок наноситься силіконовий клей-герметик, бажано прозорий. Після фіксації козирка саморізами, капелюшки грунтуються і фарбуються під колір виробу.

Врізання саморізів в кузов автомобіля – справа не таке вже й складне. Головне, в цьому випадку використовувати свердло потрібно діаметра. Підійде 3,5 мм.

Ось розмітка отворів – справа складна. Це краще робити на свіжу голову. «Сім раз поміряй-один раз відріж», ? якраз про цей випадок. Стане в нагоді в проведенні розмітки ацетон і антикор, обезжиривающий поверхні. Перед тим як свердлити, потрібно отвори розм'якшити.

Порядок дій буде виглядати наступним чином.

• Отвори під саморізи розм'якшуються і свердлити.
• Козирок приміряється по отворах.
• Поверхня кузова і козирка, а також отвори обробляються антикором.
• Наноситься герметик.
• В козирок за бажанням можна вмонтувати ще 5 діодів якого-небудь кольору. Кабель на 3 метри пропускається зліва під лобовим склом, а потім проноситься через крило під капот і в салон.

Після монтажу козирка на УАЗ Патріот можливо посилиться шум повітря, що набігає при швидкій їзді на швидкості 100 - 110 км/год і більше. Але поспішаємо заспокоїти: таке відчуття виникає тільки у разі відкритих вікон автомобіля. Та й без козирка на УАЗ Патріот, коли розганяєшся, шум від набігаючого повітря не слабкий, але цього не помічаєш, так як на такій швидкості завжди доводиться закривати вікна.

Не було виявлено змін і у витраті палива. Матеріал легкий і ніякого навантаження на позашляховик. Що стосується конструкції, то вона встає «намертво». Якщо все буде зроблено грамотно, ніяких вібрацій і деренчання помічено не буде.

Тепер порахуємо витрати. На козирок, зроблений за замовленням, піде близько 6000 рублів. Доставка в залежності від відстані – ну нехай буде приблизно 1000 рублів. Фарбування вироби – 2500 рублів. Разом 9500 рублів.

Все-таки встановлювати сонцезахисний козирок треба і інформація, наведена в статті, зайвий тому доказ.

Вибираємо товари для авто