Як перевірити котушку запалювання самостійно (автосайт)

Котушка запалювання — дуже важливий технічний вузол в конструкції автомобіля, його несправність може спричинити за собою масу неприємних моментів, пов'язаних з зупинкою двигуна або перебоями в його роботі. Сьогодні ми поговоримо про котушці запалювання, яка входить до складу вузла під назвою трамблер.

Принцип трамблерной системи запалювання

Трамблер являє собою спеціальний механізм (розподільник), на який проводиться подача низьковольтного живлення від бортової мережі транспортного засобу, після чого харчування на котушці перетворюється в високовольтне. За допомогою наявних у котушці контактів розподільника напруга «вистрілює» і за допомогою бігунка подається за високовольтного проводу, на кожну свічку запалювання. Потім свічка вкрученная в кожному циліндрі подає іскру в камеру згоряння паливної суміші, після чого відбувається займання. Без своєчасної подачі струму на певну свічку не станеться займання суміші, отже двигун не заведеться, а транспортний засіб не зрушиться з місця.

З теорією і принципом роботи розібралися, тепер давайте розберемося як перевірити котушку запалювання.

Якщо у вас виникла підозра, що котушка запалювання перестала працювати, необхідно це перевірити.

Для цього:

Однак такий метод перевірки підійде не всім трамблерным систем запалювання, в деяких іномарках, наприклад, Honda 2001 року випуску після такого способу робоча котушка запалювання може запросто вийти з ладу!

Двигун може захлинутися та з інших причин, не тільки через неробочу котушку запалювання, тому перш ніж братися за її перевірку переконайтеся, що проблема саме в ній, методом виключення інших можливих проблем.

Почати можна, наприклад, з перевірки наявності бензину в баці або працездатності свічок запалювання. Перевірка котушки запалювання "польових" умовах вкрай небажана, тому постарайтеся займатися подібного роду ремонтом будинку.

Перед тим як перевірити котушку запалювання слід зрозуміти кілька ключових моментів. Пристрій, як правило, виходить з ладу із-за внутрішнього пошкодження або в результаті «пробивання на корпус. Почніть з візуального огляду, витягніть трамблера і акуратно розберіть весь сайт.

Щоб розібрати котушку запалювання досить викрутки, навіс (гараж або накриття).

Після вилучення котушки переконайтеся, що пристрій не пробиває на сторону, для цього огляньте поверхню на предмет відсутності чорних вигорілих точок, які і є ознакою пробою.

Виявивши точку або щось схоже, замініть несправну котушку запалювання на нову.