Що таке полірування лобового скла і як її зробити своїми руками? (автосайт)

Кожна поверхня вимагає догляду, незалежно від її складу і походження, чи то шкіра, будь то метал. Всім нам відомо, що лакофарбове покриття (ЛФП) кузова автомобіля складається з декількох шарів (метал, шпаклівка, грунтовка, фарба, лак). Також багато знають про те, що ЛКП кузова вимагає догляду, який передбачає мийку, полірування і воскування. Деякі автомобілісти, в тому числі і я, навіть пробували виконувати ці роботи своїми руками, досягали непоганих результатів і економили на послуги СТО.

Тут, як мовиться, все більш чи менш зрозуміло. Але от що робити зі склом? Як доглядати, як боротися з численними сколами, подряпинами, і так званої "павутинкою"? Про це, на жаль, знають далеко не всі, деякі автомобілісти взагалі не знають про те, що існує полірування скла або ремонт сколів і подряпин оного. Тому нерідкі випадки, коли при появі кількох подряпин власник авто змінює лобове повністю. А даремно! Адже, як показує практика, набагато дешевше відполірувати лобове скло, результат гідний, плюс економія коштів і часу. А ще краще, якщо ви будете полірувати лобове скло своїми руками, так і досвід отримаєте та заощадите гроші. Про те як це робити правильно, я й розповім у своїй сьогоднішній статті. Отже, полірування лобового скла в домашніх умовах — як це зробити правильно?

Следы потертостей от щеток

Для початку пропоную розібратися, звідки виникають ці самі відколи й подряпини на лобовому. Причин появи рисок павутинки і інших дефектів на склі є чимало, серед них:

  • Дрібні камінчики, що летять з-під коліс зустрічних і йдуть попереду авто, пил і пісок, який "розвозять" по склу двірники;
  • Несправні двірники, які затирають поверхню лобового;
  • Неправильний догляд за склом (миття скла з використанням жорсткої щітки або скребка);
  • Вандали і власна необережність. Існують обставини, при яких або ви, або ті, кому ви не подобаєтеся" (навмисне чи не навмисне) пошкоджують скло, залишаючи на ньому подряпини, які заважають огляду, відволікають від дороги і псують зовнішній вигляд автомобіля;
  • Помутніння лобового скла в результаті погодних впливів.

У кожному з перерахованих вище випадків підсумок один — необхідний ремонт або полірування лобового скла. В принципі, можна все залишити як є, багато хто, до речі, так і роблять, однак це неправильно, є проблема і її потрібно вирішити.

Слід зазначити, що заполірувати занадто глибокі подряпини і відколи у вас навряд чи вийде, мова йде про сліді від цвяха, яким вам роздряпали скельце, у всіх інших випадках, коли неглибока подряпина, її можна спробувати прибрати. А як це зробити ви зараз дізнаєтесь.

Сам процес полірування поверхні дуже схожий з поліруванням кузова автомобіля, використовуються ті ж інструменти і принцип приблизно той же, відмінність лише в самих матеріалах, які використовуються для полірування лобового скла.Необходимый инструмент для полировки лобового

Якщо у вас немає полірувальної машинки, а в більшості випадків саме так і відбувається, то замість неї можна використовувати шуруповерт або дриль. Самі пасти я б не рекомендував замінити аналогами, наприклад, такими як паста ГОІ, ефект може бути зворотним, скло може "позеленіти", набившись у микротрещенки і дрібні поглиблення в поверхні скла. Пасти для полірування скла слід вибирати для конкретного випадку, якщо скло дуже заматовано або пошкодження дуже серйозні, то крім полірувальних кругів потрібні шліфувальні круги, абразивна паста, паста для полірування, повстяні і вовняні круги для полірування. Також потрібно засіб для очищення скла, маркер, який стирається і малярский скотч.

У продажу є готові набори для полірування лобового скла, в яких підібрані і пасти, і кола, крім того є детальний опис процесу і послідовність застосування паст і кіл.

Полірування лобового скла — підготовка

Примерно так выглядит автомобиль подготовленный к полировке лобового

  • Перед тим як відполірувати скло, необхідно його підготувати. Під словом "підготовка", мається на увазі миття із застосуванням спеціальної хімії, яка від'їдає бітумні плями комах і т. д.
  • Далі скла даємо висохнути. Для більшої вірності можна пройтися по поверхні знежирювачем.
  • Після цього, використовуючи маркер, помічаємо з внутрішньої сторони галузі, які необхідно відполірувати, відзначаємо найбільш проблемні ділянки.
  • Потім, беремо малярский скотч і обклеюємо їм область навколо скла, це робиться для того, щоб полірувальна паста не потрапила на кузов і пластикові вироби.
  • Саму машину можна "обгорнути" клейонкою чи м'якою тканиною.
  • Тепер, власне, про те, як відполірувати лобове скло своїми руками. Коли все готове до роботи, можна сміливо переходити від слів до дій. Починати слід з найбільш проблемних ділянок, якщо глибокі подряпини, можна обклеїти ділянку навколо пошкодження, щоб не матовать даремно ділянки, на яких немає необхідності працювати шліфувальним колом.
  • Нанесіть пасту на скло і розітріть її по склу серветкою або полірувальних колом.
  • Далі, беремо дриль або полірувальну машинку і починаємо полірувати скло. Працювати треба не поспішаючи, рухи повинні бути впевненими, час від часу. Не притискайте коло дуже сильно до скла, також слідкуйте за оборотами, вони не повинні бути високими. Від високих оборотів існує ризик перегріву, який може звести нанівець всі ваші старання.
  • Після того як располируете один шар пасти, побризкайте скло водою або нанесіть ще один шар пасти і располируйте повністю. Слідкуйте за тим, щоб паста не висихала, якщо потрібно додати води.
  • Тривалість полірування одним колом, а також кількість пасти, залежить від того, яке пошкодження, яку пасту і коло ви використовуєте, які обороти на дрилі (полірувальної машинки) і т. д. Тому дивіться по ситуації.
  • Коли поверхня стала однотонною, і ви бачите, що подряпина не змінюється, візьміть коло з меншою зернистістю і пасту з мельчим абразивом.
  • Коли з проблемними ділянками розібралися, переходимо до основної площі, яка обробляється заодно. Міняємо коло і вибираємо пасту з більш дрібним абразивом. Всіх замін кіл, від великого до дрібного, має бути 2-4, також необхідно міняти абразивність пасти, в самому кінці все полірується захисною пастою, яка наводить блиск і прибирає дрібну ризику. Коли подряпини і дрібні дефекти усунені, полірування лобового скла можна закінчувати.
  • Після завершення полірувальних робіт, все як слід миємо і чистимо від пасти і слідів полірування. Знімаємо стрічку і витираємо скло насухо.

    Джерело: www.autoposobie.ru



    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *