Як вибрати автомобільний сабвуфер в машину

Сабвуфер в машину підібрати сьогодні не так вже просто. Численна кількість моделей і знання певних секретів встановлення роблять цей вид динаміка одним з найскладніших елементів сучасного автомобіля. Але кожен поважаючий себе водій крутої тачки не уявляє собі нормальної аудіосистеми без цього динаміка низьких частот.


Правильно подобранный сабвуфер и остальная акустика в автомобиль

Правильно підібраний сабвуфер і інша акустика в автомобіль


Зміст

  • Як вибрати сабвуфер і варто шикувати
  • Види сабвуферів
  • Характеристики
  • Салон і залежність від нього динаміка

Як вибрати сабвуфер і варто шикувати

На сьогоднішній день безліч глянцевих журналів та інших друкованих видань на автомобільну тематику розповідають про сабвуферах, проводять тести і аналізи для популярних марок, вибираючи найкращий з них. Але чи так це важливо для звичайного водія, який бажає лише поліпшити аудіосистему свого автомобіля? Дане питання не з легких.

Тестують зазвичай тільки брендові моделі: Pioneer, Kenwood, Sony і т. д. Вони всі настільки гарні, що відчутної різниці між ними не існує. Для середньостатистичного вуха розрізнити нюанси низьких частот практично неможливо. Крім цього, якщо водій не збирається брати участь разом зі своїм авто на конкурсі по кращому звучанню, де живуть одні лише професіонали, йому нема чого шукати ідеал, а вартість акустики не повинна перевищувати вартості самої машини. Ну, якщо тільки на 20%, та й то в крайньому випадку.


Відео про те, як правильно підібрати сабвуфер і іншу автомобільну акустику:

Так, це так. Як би не чинили опір цінителі прекрасної музики, точкою відліку залишається все-таки автомобіль і його ходові можливості, а також дизайн. Буде смішно, якщо власник звичайної вітчизняної тачки придбає потужний і дорогий сабвуфер, який буде мелодійно озвучувати і без того співаючі і скрипучі деталі салону.


Саме для цього і придумана стандартна система розрахунку, допомагає багатьом покупцям зробити правильний вибір

Так, якщо власник має автомобіль, який оцінюється в 1500 американських доларів, то на музичне оформлення не варто витрачати більше трьохсот доларів. Це і є розрахунок на 20%.


Самый подходящий вариант сабвуфера в автомобиль

Самий підходящий варіант сабвуфера в автомобіль


Види сабвуферів

Динаміки цього типу бувають двох видів. Це активні і пасивні сабвуфери. Якщо для підключення активного сабвуфера не треба знати всіх тонкощів підключення електропроводки, так як він має в комплекті підсилювач, то пасивний варіант вимагає грамотної установки. Тільки активний сабвуфер коштує значно дорожче пасивного.

Купити сабвуфер в машину нескладно, але встановлення його — справа непроста. Звичайно ж, якщо це пасивний варіант динаміка. Для його підключення вибирають підсилювач, який би підходив потужності, зазначеної в керівництві динаміка.

Відео про вибір сабвуфера для автомобіля:

Крім того, що сабвуфери бувають активними й пасивними, вони відрізняються і іншими параметрами. На сьогодні відомі такі їх види:

  • закритого типу з герметичним корпусом;
  • смугового типу, де динамік забирається всередину корпусу, а звук йде через фазоінвертор;
  • фазоінверторний сабвуфер, має своєрідні труби і щілини, які служать для налаштування частотних вібрацій;
  • з пасивним радіатором, який має другий динамік, який знижує загальну резонансну частоту гучномовця.

Один из видов сабвуферов

Один з видів сабвуферів


Характеристики

Почнемо з закритого динаміка даної групи. Простота конструкції відрізняє закритий тип сабвуфера. У нього відсутній витік звуку, а АЧХ більш рівна. До того ж значним перевагою є менша затримка сигналу, що дозволяє давати глибокі і соковиті баси.

Серед недоліків закритих сабвуферів виділяємо обсяг корпусу, який значний. І зробити його менше не вдається, так як тільки великий корпус здатний забезпечити достатню завантаженість звукового тиску та зменшити його рухливість. В іншому випадку досягти більш глибоких басів не вдасться.

Автомобільні сабвуфери фазоінверторного типу ефективніші, ніж закриті. Вони дають гучне звучання і глибоке, але коштують дорожче. Є у них отвір у корпусі, де розташований динамік, який видає більш низькі басові частоти, ніж у закритих варіантах. Пояснюється це більш збільшеним ходом дифузора.

Що стосується недоліків даного виду, то до них можна віднести деяку складність монтажу і обов'язкова наявність об'ємного простору.

Що стосується bandpass, тобто сабвуферів смугового типу, то вони хороші тим, що дозволяють обходитися без кросоверів. Іншими словами, вони самі виконують функцію фільтру, який пропускає сигнали з частотами в певній смузі. Інші звуки поза цього діапазону вони пригнічують.


Профессионально устанавливаем акустику в автомобиле

Професійно встановлюємо акустику в автомобілі


Смуговий сабвуфер — це щось середнє між закритим типом динаміка і фазоинверторным. Та й він сам виконаний у цих двох варіантах. Одна його половина являє собою ящик закритого типу, а інша фазоінвертор.

Така модернізована і універсальна конструкція сприяє значному підвищенню звукового тиску, але за рахунок цього зменшується діапазон відтворюваних частот.

Салон і залежність від нього динаміка

Як відомо, сабвуфер для машини необхідно підбирати відповідно до його салоном. Від цього буде залежати гучність і положення динаміка у внутрішньому просторі машини. По конструкції кузова можна виділити наступні типи автомобілів, відомі на сьогоднішній день:

  • хетчбеки, які є двухобъемными машинами (Ваз 2108-09, Москвич 2141 тощо);
  • седан (Волга 3110 і всі основні вазівські моделі);
  • універсал (Ваз 2104).

Якщо взяти, наприклад, седан, то у нього порт і динамік будуть спрямовані на заднє сидіння. І при установці сабвуфера рекомендується залишати зазор між ним і спинкою заднього сидіння в 8 див. Якщо ж на задньому сидінні є ще і підлокітник, як на Ваз 2106 або 2107, то поставити динамік бажано було б саме сюди. Таким чином, можна буде досягти оптимального проникнення звуку в салон без приглушення і гулкості.


Вот так нужно правильно устанавливать сабвуферы в свой автомобиль

Ось так потрібно правильно встановлювати сабвуфери в свій автомобіль


На хетчбеках рекомендується звуковий тиск направляти в бік багажника або наверх. Таким чином досягається відмінне відображення звуку, і він йде не через задню спинку сидіння, а крізь верхню полицю.

І нарешті, на кузовах типу універсал сабвуфери бажано ставити динаміком тому.

Наостанок хотілося б зазначити, що вибір хорошого сабвуфера буде залежати від фінансових можливостей, смаку, часу і внутрішнього простору автомобіля. Створити ідеально-гармонійну аудіосистему буде нескладно, якщо докласти до цього максимум сил і терпіння.





Вибираємо товари для авто


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *