Найкращі мікролітражки

У російських автомобілістів ще з радянських часів склалися негативні уявлення про микролитражках. Справа в тому, що до такого класу пару десятків років тому можна було віднести тільки «Запорожець» та «Оку», які не відзначилися ні хорошою динамікою, ні якістю обробки. Однак у більшості розвинених країн випускаються мікролітражки для заможних людей, які дбають про екологію, а також хочуть бути вільними від величезних пробок сучасних мегаполісів. Тому мікролітражки можуть ставитися і до преміум-класу — ми розглянемо кращих представників цієї категорії, що набирає все більшу популярність у світі.

Зміст

• 1 місце. Toyota iQ
• 2 місце. Smart Forfour
• 3 місце. Volkswagen XL1
• 4 місце. Mini Cooper JCW
• Перспективи в Росії

1 місце. Toyota iQ

Ця незвичайна мікролітражка спочатку позиціонувалася, як тримісний автомобіль — переднє пасажирське сидіння було зрушене вперед завдяки глибоким вирізом в передній панелі, а за ним розміщувалося повноцінне посадочне місце. Проте після чергового рестайлінгу інженери Toyota додали ще одне сидіння за місцем водія, хоча і вказали, що на ньому може розміститися тільки підліток не вище 150 див. Компонування салону мікролітражки дуже цікава — крім усіченої передній панелі в ньому використовується тканинний «кишеню», що заміняє собою ящик рукавички, а також великий сенсорний дисплей, розташований у верхній частині центральної консолі — на нього покладено управління частиною функцій автомобіля. Довжина машини не перевищує 3 метрів, а ширина — 1,7 м, що робить її виключно зручною для пересування по великим мегаполісам і вузьких вуличках історичних центрів.

Мотори дісталися микролитражке від інших моделей Toyota — вони представлені бензиновими силовими агрегатами об'ємом 1 і 1,33 літра з потужністю 68 99 кінських сил відповідно. Більш потужна модифікація розганяється до «сотні» всього за 12 секунд, що робить її справжнім чемпіоном «світлофорних гонок». Чи варто дивуватися, що такі японські мікролітражки продаються у Великобританії, де вони збираються, під ім'ям Aston Martin Cygnet? Правда, таке ім'я носять тільки автомобілі в максимальній комплектації, які стоять майже на 10 тисяч фунтів дорожче за рахунок ексклюзивної внутрішньої обробки. Однак у Європі найбільшим попитом користуються мікролітражки з турбодизелем 1,4, які вимагають всього 4 літри пального на 100 км шляху.

2 місце. Smart Forfour

В Росії дуже часто привозять під замовлення мікролітражки Smart Fortwo, які виробляються на австрійському заводі Magna. А ось п'ятидверну модель Forfour у нас не особливо шанують — вона довша знаменитого колеги по модельному ряду і дуже схожа на аналогічні моделі інших виробників. Однак таке відсутність увагу зовсім незаслужено — незважаючи на свої скромні розміри, автомобіль надає цілком комфортабельні умови для чотирьох людей, не змушуючи їх сидіти в неприродній позі. Німецькі інженери-випробувачі стверджують, що вони проїхали вчотирьох на микролитражке понад 800 кілометрів і ніхто з пасажирів не відчував себе особливо втомленим.

Автомобіль примітний внутрішнім дизайном, в якому використовуються яскраві відтінки і оригінальні елементи на зразок дефлекторів, стилізованих під емблему Mercedes. Єдине, що засмучує в микролитражке нинішнього покоління — це важіль механічної КПП, запозичений у... Renault Logan! Дійсно, п'ятидверні мікролітражки випускаються у Франції і в чому уніфіковані з автомобілями Renault. Лінійка моторів автомобіля повністю запозичена у молодшої моделі Fortwo — покупцям пропонуються дві атмосферні і одна турбированная версія двигуна об'ємом 1,0 літра, потужність яких варіюється в межах 61-84 л. с. Для любителів економії пропонується трьохциліндровий дизель з об'ємом 0,8 літра і потужністю 54 к. с. — такий микролитражке потрібно лише 3,3 літра на подолання 100-кілометрового шляху.

3 місце. Volkswagen XL1

Починаючи з 2011 року, компанія Volkswagen виробляє унікальний транспортний засіб, який вимагає лише 1 літр палива на 100 кілометрів шляху. Першим його власником став Фердинанд Пієх, який нині є власником і головним керівником групи Volkswagen. Ще 49 примірників залишилися в заводській лабораторії для виконання випробувань. Крім них на сьогоднішній день було випущено 200 мікролітражок, які вирушили у вільний продаж за ціною 111 тисяч євро. За такі величезні гроші покупці отримали неймовірно прості автомобілі, позбавлені розкішної обробки і нездатні розганятися більш ніж до 120 км/ч. Звичайно, економічність такої мікролітражки здатна привернути увагу людей, які піклуються про навколишнє середовище, проте більшість покупців все ж придбали Volkswagen XL1 з-за ексклюзивності.

Ці мікролітражні автомобілі, визнані найбільш ощадливими в світі, оснащуються двухцилиндровыми моторами потужністю 48 к. с., що працюють на дизельному паливі. Крім того, в них застосовується і електричний привід — двигун має потужність 27 кінських сил. Для живлення електромотора використовується блок батарей, вироблений фірмою Sanyo. Цікаво, що заявлений витрата палива мікролітражка може показати тільки при денному пробігу до 100 кілометрів — після повної розрядки акумуляторів він збільшується до 1,9–2,5 літрів, що залежить від стилю водіння. Компонування мікролітражки дуже незвично — у неї пасажир сидить за водієм, немов у кабіні реактивного винищувача, причому ця асоціація посилюється за рахунок використання піднімаються догори дверей.

4 місце. Mini Cooper JCW

Купуючи мікролітражку, зовсім не обов'язково миритися зі слабкою динамікою. Це успішно доводять англійські автомобілі Mini, які з давніх часів відомі своїм спортивним характером. Найбільш цікавою серед всього модельного ряду мікролітражок є версія JCW Roadster, яка являє собою двомісну відкриту машину з м'яким верхом. Замість задніх місць, які присутні у автомобіля Mini One Cabrio, встановлені величезні захисні дуги, які рятують водія з пасажиром при перевороті. Під ними ж розташувалося місце для великих речей, оскільки багажник зайнятий механізмом складання даху. Ще одна відмітна риса, яка виділяє JCW Roadster серед інших мікролітражок цього бренду — це сильно нахилене лобове скло.

Мотор автомобіля створений у співпраці з компаніями Citroen і BMW — при обсязі 1,6 літра він розвиває потужність 211 кінських сил. Такий продуктивності достатньо для досягнення 240 км/год і розгін до «сотні» за 6,5 секунд. При цьому мікролітражка не змушує свого власника нести величезні витрати — витрати пального рівні всього 9 л/100 км. Серед переваг такого спортивного автомобіля від Mini називають:

• Надійність агрегатів;
• Класичний зовнішній вигляд, впізнаваний в будь-якій точці світу;
• Компактні розміри, відповідні для міської їзди;
• Ідеальні налаштування ходової частини.

Перспективи в Росії

Незважаючи на високу якість збірки і чудові технічні характеристики, такі ультракомпактні машини не отримали широкого поширення в нашій країні. Досить важко переконати людину, що за мікролітражку варто платити таку ж суму, як і седан бізнес-класу, а то і представницький автомобіль, тільки з причини її технічної досконалості. До того ж ці автомобілі на наших дорогах часто виходять з ладу в кілька разів швидше великих машин, аналогічних за вартістю. Причиною тому служить оригінальна компоновка ходової частини — в силу мінімальних розмірів вона не володіє великою енергоємністю і не може ефективно поглинати ударні навантаження. Тому мікролітражки в Росії залишаються винятковою рідкістю.

Рейтинги та порівняння