Заміна рульової рейки ВАЗ 2110 швидко і професійно (авто допомога)

Зміст статті

Ознаки і причини виходу кермової рейки з ладу

Регулювання рульової рейки

Ремонт рульової рейки "десятки" самостійно

Порядок розбирання рульової рейки

На що звернути увагу при технічному обслуговуванні рульової рейки

Рульовий механізм «десятки», як і будь-якої іншої автомашини, відноситься до числа вузлів і агрегатів, від яких безпосередньо залежить життя та здоров'я учасників руху. Тому ремонт рульової рейки ВАЗ 2110, як і інші види робіт з рульовим керуванням, відкладати не можна.

Передвісником майбутньої поломки служить поява стуку в рульовій рейці в процесі руху по вибоїнах, який «віддає» в рульове колесо і досить чутливий. Також про несправності рульової системи управління сигналізує наявність стукотів при поворотах, що вимагає негайного проведення діагностики рульового механізму.

Говорити про те, що необхідна заміна рульової рейки ВАЗ 2110 передчасно, необхідний візуальний огляд місця зчленування валу керма з рейкою. Для цього потрібно в місці кріплення деталей посувати рукою вал керма рухами вгору-вниз. При виявленні стукаючих звуків потребує проведення ремонту. В більшості випадків причиною служить підшипник голчастого типу, який вчасно не пройшов регламент і не був змазаний.

Рулевая рейка ВАЗ 2110

Іноді причиною стукотів стає нещільне кріплення втулки з шестірнею рульової системи і достатньо буде щільніше закріпити вузли стикування.

Після визначення несправності автолюбитель повинен визначитися, чи міняти рейку рульового механізму, або зробити ремонт на СТО або самостійно. Для проведення ремонтних робіт слід придбати ремонтний комплект для реставрації вироби. Правда, ремкомплект рульової рейки ВАЗ 2110 в комплексі з усіма елементами для ремонту коштує недешево, але комплектація таких наборів буває сама різна.

Тому слід купувати такий комплект для ремонту, де присутні необхідні деталі для заміни рульової рейки. У нинішніх автомобільних спеціалізованих магазинах можна підібрати такий необхідний набір для ремонту.

Отже, якщо потрібно підтягнути рульову рейку ВАЗ 2110 без демонтажу вироби з автомобіля, необхідно запастися гайковим спецключом в формі восьмигранника, розміром 17 мм.

Важливо: на автомобілі ВАЗ 2110 регулювання рульової рейки проводиться тільки з появою характерних стукотів при працюючій рульовій системі. Такі роботи проводяться на підйомнику або естакаді, можна також задіяти яму для огляду автомобілів.

Регулювання без демонтажу виробу:

знімаємо рухову захист, використовуємо для цього гайковий ключ, викрутку та лампу-переноску;
з кормової боку підрамника на місці перетину рейки валу керма знаходимо гайку регулювання;
при первинній регулюванню на кріпленні знаходиться заводська заглушка зеленого кольору з пластмаси, яка гальмує хід гайки;
викруткою знімаємо кришку;
після її видалення гайковим спецключом, придбаними заздалегідь, загвинчуємо гайку за годинниковою стрілкою на 10-15 градусів, після чого тестуємо рейку на наявність люфту і стукотів. Так продовжувати регулювання до зникнення люфту і стуків;
для перевірки ступеня затиску кріплення і рейки на працездатність потрібно різко повернути рейку. У випадку, коли будуть відсутні стуки, стане ясно, що кріплення затягнуть до необхідного ступеня.

Прийнявши рішення замінити рульову рейку на автомобілі цілком, приступаємо до демонтажу виробу. При цьому з'являється можливість протестувати наконечник рульової тяги і при необхідності провести його заміну.

Демонтаж рулевой рейки ВАЗ 2110

Хід роботи:

Демонтуємо рефлектор (термотражатель), що заважає виконанню основного завдання.

Відгинаємо сегменти пластинки, що грають роль стопора при вивінчіваніі кріплення.

Знімаємо рульову рейку, відокремлюючи її від кузовних кріплень.

Для демонтажу валу керма потрібно «восьмигранник» на 24.

Викручуємо кріплення валу керма до шестірні і знімаємо виріб.

Для ремонтних робіт необхідно розібрати рейку. Порядок розбирання рульової рейки "десятки" наступний:

1. Для демонтажу кільця-стопора потрібно звільнитися від пильовика приводу шестеренчатого валу.
2. Єдину складність може створити ремонт сальника рульової рейки.
3. Для полегшення ремонтного процесу після демонтажу валу керма знімаємо його кардан і кладемо на робоче місце.
4. Від'єднуємо гумовий шланг бачка і звільняємо його від рідини.
5. Після цього викручуємо всі трубки і методом випресовки демонтуємо сальник кермової рейки з підшипником. Після заміни збірку проводимо в зворотній послідовності, не забувши змастити робочі поверхні компонентів рульового пристрою.

Разборка рулевой рейки ВАЗ 2110

Необхідно дотримувати наступні рекомендації:

періодично оглядати пильовики, їх збереження та міцність;
різкі кутові переміщення автомобіля створюють передумови до утворення дефектів рульової системи. Спокійний режим руху і акуратне водіння запобігають появі несправностей в рульовій рейці;
рейку рульового механізму ВАЗ 2110 погано адаптується до режиму низьких температурних значень. В таку пору року слід застосовувати ПММ більшою мірою в'язкості, ніж в теплу пору. Не створювати додаткових навантажень на рульовий механізм.

Бережна експлуатація і правильне обслуговування надовго збережуть рульову рейку в працездатному стані.

Рекомендуємо переглянути