Заміна гальмівних колодок ВАЗ 2110 - забезпечуємо безпеку (авто допомога)

Зміст статті

Демонтаж задніх гальмівних колодок ВАЗ 2110

Монтаж задніх гальмівних колодок "десятки"

Заміна передніх гальмівних колодок

Коли приємне враження від заміської або міської поїздки змінюється тужливим звуком металевого скреготу гальм або, в кращому випадку, скрипом при гальмуванні, автолюбитель мимоволі починає замислюватися про таку процедуру як заміна гальмівних колодок, є, швидше за все, першопричиною цих звуків. Тим більше, що зволікання, в даному випадку, загрожує власникові авто не тільки купівлею нових змінних елементів гальмівної системи, але і ремонтом гальмівних барабанів, або, в найкращому варіанті, шліфуванням елементів гальмівної системи, яка автолюбителю «вилетить в копієчку».

Набагато дешевше буде провести заміну цих компонентів системи гальм своїми руками. Але це можливо лише при оволодінні елементарними азами слюсарної майстерності, інакше доведеться їхати в автосервіс, замовляти цю послугу і платити чималі гроші за цю роботу.

Демонтаж задніх гальмівних колодок ВАЗ 2110

Демонтаж таких змінних елементів, як гальмівні колодки "десятки" проводиться в такій черговості:

Автомобільні гальмівні колодки ВАЗ 2110 задні встановлюються при знятому задньому колесі і викручених гайковим ключем «на 12» двох болтів з гальмівного барабана.

Після цього демонтуємо барабан гальма задні, який часто «прикипає» і процес зняття може бути утруднений. У цьому варіанті потрібно обстукати слюсарним молотком зовнішню поверхню барабана, при цьому використовують як амортизаційного пристрою (прокладки) брусок з дерева або інше відповідне виріб.

За допомогою плоскогубців і викрутки демонтуємо пружину, стягують гальмівні колодки ВАЗ 2110, далі знімаємо пружину направляючого типу, що закріплює змінне виріб на підставі.

Розводимо колодки ВАЗ 2110 в сторони методом відтягування того виробу, яке не пов'язане з тягою «ручника», після чого звільняємо її з посадкового місця в планці опорного типу.

Далі потрібно провести ослаблення пружини зверху, стягивающей гальмівні колодки, для чого необхідно розгорнути вироби поворотом приблизно на 60 градусів. Після цього зняти і почати демонтаж пружини з іншого змінного елемента.

Закінчивши демонтаж другої пружини, звільняємо планку розпірного типу.

Роз'єднуємо трос і тягу «ручника».

Запам'ятовуємо техніку з'єднання змінного вироби з тягою «ручника», далі від'єднуємо це кріплення і расшплинтовываем з'єднання. Від'єднуємо задню гальмівну колодку.

Установка нових колодок задніх на ВАЗ 2110, ціна на які невелика, проводиться в порядку, зворотному попереднім діям.

Монтаж задніх гальмівних колодок "десятки"

Послідовність дій:

1. Стискаємо поршні циліндрика гальм до мінімального обсягу, з'єднуємо тягу і колодку «ручника» і встановлюємо шплінт.
2. З'єднуємо пружину направляючого типу з новим змінним елементом, те ж саме проробляємо з тягою і трос «ручника».
3. Перевіряємо з'єднання пружини зверху з оновленим змінним елементом, а з другого краю пружини - з іншим оновленим змінним елементом, після чого її монтуємо на підставі.
4. Встановлюємо планку опорного типу після приведення пружини в натягнуте стан за рахунок встановлення колодок.
5. Плоскогубцями фіксуємо зчеплення пружини і колодки ВАЗ 2110, при цьому контролюємо вільний рух троса ручного гальма без торкання частин системи, після чого монтуємо колісний барабан гальм.
6. Встановлюємо болти направляючого типу і ставимо на місце заднє колесо.
7.Таким чином, на цьому етапі заміна гальмівних колодок ВАЗ 2110 завершена. Аналогічні дії здійснюються при такій операції на другому задньому колесі.

Заміна передніх гальмівних колодок

Нові передні гальмівні колодки на ВАЗ 2110 встановлюються у разі, коли встановлені раніше вироби сильно зносилися і при гальмуванні чути тихий скрегіт металу. Особливо це чути при натисканні водієм на гальма.

На попередньому етапі необхідно провести фіксацію упорів на задньої колісної пари, після чого транспортний засіб «вивішують» на домкрат. На черговій стадії проробляються такі заходи:

Демонтується колесо і кільця шланга гальм з гуми.

Натисканням викрутки або воротка поршень гальмівного супорта наводиться стислий стан.

Расшплинтовываем стопора шайби від кріплення пальця направляючого типу.

Міг викрутитися з корпусу кріплення пальця направляючого типу з утриманням шестикутника.

З підняттям скоби ступору ВАЗ 2110 передні колодки демонтуються.

Важливо: оновлені колодки передні ВАЗ 2110, ціна на які становить прийнятну суму, підлягають підготувати до монтажу, попередньо очистивши їх від сторонніх забруднень і корозійних плям. Те ж саме зробити з місцями установки колодок в гальмівному супорті.

Встановивши передні колодки на ВАЗ 2110 слід візуально оглянути затискачі пружинного типу, які повинні розташовуватися один до одного паралельно.

Крім цього, при виконанні такої технологічної операції, як установка оновлених колодок переднього контуру гальм, необхідно здійснити перевірку кондиції пальця ступору. При цьому додатково потрібно зняти з нього грязьові відкладення і провести змащування цього виробу.