Повітряний фільтр ВАЗ 2110 на сторожі справності двигуна (авто допомога)

Зміст статті

Будова і принцип роботи повітряного фільтра

Заміна повітряного фільтра «десятки»

Звичайний повітря зі складу атмосфери, бере участь у формуванні суміші з пального і кисню, настільки необхідної для роботи двигуна внутрішнього згорання автомобілів, додатково складається з дрібнодисперсних частинок. Для припинення проникнення грязе-пилових утворень у силову установку транспортного засобу застосовується фільтр очищення повітря.

Будова і принцип роботи повітряного фільтра

Це елемент змінного типу і заміна повітряного фільтра не представляє великої складності, як для досвідчених водіїв, так і новачків. Не секрет, що при посиленому засміченні такого компонента, як повітряний фільтр ВАЗ 2110, як і на інших марках ТЗ, значно підвищується витрата пального, і режим оптимального наповнення циліндрів повітряно-крапельної сумішшю буде порушений. При цьому повітряний фільтр відіграє велику роль в системі впуску, адже він є прекрасним загороджувальним компонентом для несанкціонованого проникнення бруду і запорошених повітряних мас у повітрозабірник автомашини. Після цього потік спрямовується в двигун та салон авто.

Крім очищення повітряних мас, повітряний фільтр зменшує знос запасних частин двигуна автомобіля з-за впливу сил тертя на робочі поверхні деталей. Конструктивно повітряний фільтр інжекторної ВАЗ 2110 влаштований досить просто. Він має форму квадрата, внутрішні порожнини якого мають форму гармошки (або риб'ячих зябер). В якості матеріалів для їх виробництва використовується тканинна, повстяна, поролонова або паперова основа.

На практиці, особливо для тюнінга, застосовуються т. н. «нульовий» або спортивний повітряний фільтр, який, як стверджують виробники, має нульовий опір вступнику повітряному потоку, що помітно збільшує динамічність силової установки. Незважаючи на спірність цього твердження, ціна повітряного фільтра ВАЗ 2110 такого типу зростає аж до десятикратных значень.

Підводячи підсумок, резюмуємо сказане:

Штатний повітряний фільтр «десятки» монтується у фронтальному відсіку силової установки і кріпиться на подушках з гуми.

Затягування повітряного потоку здійснюється через кінцевик повітрозабірника, розташованого на нижньому сегменті під корпусних частиною фільтруючого елемента.

Повітряний потік транслюється через змінний компонент повітряного фільтра, ДМРВ, патрубок заслінки дроселя і вхід трубопроводу впуску.

Повітряний потік після патрубка заслінки дроселя надходить в магістралі ресивера і у вхід трубопроводу впуску, а потім - в ГБЦ і безпосередньо в циліндри двигуна.

Заміна повітряного фільтра «десятки»

Коефіцієнт пропускної здатності повітряного фільтра безпосередньо пов'язаний з запиленістю навколишнього атмосфери. У зимовий час, у зв'язку з більш чистою повітряним середовищем, змінний елемент забруднюється незначно, а в літній період, коли вміст пилових скупчень достатня, це відбувається в більшій мірі. При сильної забрудненості цієї деталі обсяг пропускається повітряного потоку зменшується, що надає безпосередній вплив на динамічні характеристики силової установки.

Заміна повітряного фільтра рекомендується при черговій зміні масла. Багато автолюбителів рекомендують проводити цю операцію разом з заміною фільтра очищення масла. Важливий також той факт, що ступінь очищення надходять через змінний компонент повітряних мас пов'язана з тривалістю експлуатації т. н. витратоміра (ДМРВ) і ДВС.

Періодичність проведення заміни повітряного фільтра ВАЗ 2110 не представляє складності і містить такі заходи:

Знімаємо негативний контакт з АКБ.

За допомогою викрутки або пальця руки потрібно віджати засувку з пластмаси, і рассоединяем ДМРВ від провідної колодки.

Трохи відкручуємо стяжку хомута шланга труби впуску до корпусної частини змінного елементу.

Звільняємо з кріплень поперечної стійки радіатора 2 опори з гуми.

Піднявши фронтальну частину змінного елементу, витягуємо з кронштейна кормове кріплення змінного елементу.

Демонтуємо повітряний фільтр з транспортного засобу, при цьому знявши шланг труби впуску з корпусної частини змінного елементу.

Змінюємо дефектні нееластичні подушки фільтруючого компонента. Старі вироби видаляються з допомогою ріжучого інструменту.

Установка оновленого расходника здійснюється в зворотній послідовності, при цьому для комфортної роботи можна демонтувати АКБ.

Подушки з гуми встановлюємо у спеціальних кронштейнах, використовуючи викрутку.

Для простоти закріплення подушок вироби з гуми і посадочні місця змащуємо присадкою WD-40.

Виробник радить при демонтажі цієї деталі подушки з гуми зрізати і при установці використовувати нові вироби.