Вивчаємо роботу склопідіймача ВАЗ 2110 (авто допомога)

Зміст статті

Види склопідйомників

Підключення та налаштування електросклопідйомника

 

Склопідйомник для ВАЗ 2110 являє собою пристрій, призначений для підіймання, утримання в різних положеннях і опускання дверних стекол у вікнах. Номенклатура склопідйомного механізму включає десятки найменувань. В залежності від виду дверей даної марки авто конструкція їх елементів різна.

 

Види склопідйомників

Функцію направляючих скла для будь-яких конфігурацій піднімають пристроїв (як механічних, так і електричних) здійснюють:

 

• канавки на внутрішніх частинах дверних рамок, фіксують скло в місцях бічних кромок;
• спецрельсы, монолітно закріплені у дверному каркасі. За ним пересуваються повзуни, прикріплені до нижнього краю скла;
• віконний ущільнювач, обмежує пересування скла у верхньому напрямку, гумовий демпфер – в нижньому.

 

 

На стеклоподъемниках ВАЗ 2110 ціна включає в себе собівартість основних вузлів. Серед них найбільш значущими є привід, створює крутний момент, необхідний для пересування скла і підьомний механізм, що перетворює обертання приводного валика в поступальне переміщення скла.

Привід підйомника скла буває двох видів: механічних, що складається з рукоятки і двох прямозубих шестерень, які дозволяють збільшити зусилля і спрямувати його на привід і електричним.

Електросклопідйомники на "десятку" являють собою реверсионный двигун з черв'ячним редуктором. За бажанням автовласника цим пристроєм можна оснастити кожну двері або тільки передні. Найбільшою надійністю відрізняються штатні примірники, якими укомплектовано транспортні засоби на заводі.

 

 

Доцільно купувати їх в автомагазині або на розбиранні. Це обумовлено рядом переваг:

 

• оптимізацією для монтажу на вазовський автомобіль;
• простотою установки;
• хорошою ремонтопридатністю;
• потужність штатного мотора склопідіймача ідеально оптимізована.

Досить просто придбати штатні електросклопідйомники на ВАЗ 2110, до того ж ціна дверного комплекту, що включає підйомник скла і електромотор, зовсім не обтяжлива для персонального бюджету.

Крім штатних електричних підйомників авторинок надає можливість придбати універсальні комплекти передніх або задніх склопідйомників для ВАЗ 2110, якими замінюють стандартні механічні пристрої. Такі набори включають електродвигун, привід валу піднімає механізму, електропроводку і кнопки.

 

Підключення та налаштування електросклопідйомника

Підключення склопідйомників "десятки" здійснюється наступним чином. У разі, коли електропідйомники оригінальні, то заміна механічного обладнання проводиться в повному обсязі. Коли використовуються універсальні комплекти, то в зоні кріплення ручок монтується механічний привід, з'єднаний з електродвигуном. На розкритий прохід в обшивці одягається заглушка.

При використанні таких підйомників принципово, щоб механізм піднімання був без пошкоджень, оскільки малопотужного моторчику склопідіймача буде складно пересувати заедающее ланка і безпосередньо скло. Крім цього має значення, щоб дверне скло не заїдає у власних пазах при переміщенні і не заклинювало.

Серйозною перевагою при монтажі є наявність у наборі готової проводки, вона входить у загальний комплект або купується окремо. При цьому встановлення електропроводки доцільно виконувати із застосуванням особливої гофри, манжети з гуми і хомутів, що скріплюють дроти.

 

Кнопку стеклопод'емника ВАЗ 2110 можна розташувати в стандартних місцях або вибрати більш підходящі, попередньо вирізавши для них необхідні отвори. Кожен вузол перед початком складальних заходів необхідно ретельно змастити.

 

Перед виконанням настановних робіт потрібно провести відключення живлення від акумуляторних батарей. Потім здійснюється зняття дверної оббивки. Недосвідченим автолюбителям для цих цілей рекомендується використовувати універсальний знімач кріплень. Закріпивши скло у зручному для інструменту положенні, потрібно виконати демонтаж попереднього піднімає пристрою.

 

Для фіксації скла підійдуть навіть підручні засоби, в т. ч. скотч. Наступним етапом стане видалення гумових заглушок з роз'ємів під кабельні контакти, і з'їм бічній оббивки, розташованої в нижній частині приладової панелі. Щоб не демонтувати бічні оббивки, можна скористатися протяжкою, з допомогою якої здійснити проведення кабелю в канал стійки крізь спеціальні отвори.

 

Потім необхідно встановити електросклопідйомник в технологічному отворі двері та зафіксувати привід кріпленнями. Крізь отвори в дверних стійках протягнути дроти. Кабелі, розміщені всередині дверного каркаса, не повинні контактувати з рухомими елементами підйомного пристрою. Щоб уникнути цього їх слід закріпити зсередини ізолентою, що запобіжить резонансні ефекти і захистить їх від попадання під электроподъемник.

 

Після цього можна приступити до перевірки правильності підключення пристрою, приєднавши живлення від акумуляторних батарей. Напруга виникає в результаті включення реле склопідйомників, а також при безпосередньому натиску на вмикач.

 

Для встановлення скла важільний механізм переводиться в оптимальне положення. Через жолобки напрямних елементів підйомник кріпиться до регулюючої пластині, приєднаної до скла. Пробним запуском перевіряється працездатність електросклопідіймачів (скло має пересуватися плавно, без поривів і заїдань, не випадаючи з направляючих).

 

Після 3-кратного прогону всі кріпильні елементи потрібно грунтовно закріпити. Через кожні 30 000 км пробігу контактують частині пристрою слід обробляти консистентним мастилом. Електропривод протягом регламентованого ресурсу експлуатації особливого не вимагає техобслуговування.