Огляд Ніссан Сентра

Звертаючи увагу на японських автовиробників, складається таке враження, що деякі з них використовують Сполучені Штати Америки в якості випробувального полігону для своїх машин, які після успішної обкатки і остаточного доопрацювання з'являються на презентації в Росії. Не став винятком з цього правила і Nissan Sentra, який після досить тривалого турне по штатах, нарешті, прикотив і в нашу країну. Отже, пані та панове, пропонуємо вам огляд Ніссан Сентра 2014 модельного року, випущеного спеціально для Російської Федерації!

Новий вигляд Nissan Sentra

Nissan Sentra 1.6

Nissan Sentra був представлений російській публіці зовсім недавно, в серпні цього року, а початок продажів цього японця було намічено на 6 листопада. Але, незважаючи на те що машину представили публіці як новинку, Nissan Sentra вже щосили катається по просторах північноамериканського континенту. Однак, заокеанська версія має деякі відмінності у комплектації, зовнішньому вигляді і за технічним оснащенням. Для нас же представили «руську» версію, розроблену спеціально для наших умов експлуатації, і виробництво цієї версії буде здійснюватися в місті Іжевську на всім відомому підприємстві.

Судячи з усього, Nissan Sentra прийшов на зміну серії Nissan Tiida. Автомобіль націлений на покупців середнього класу, а тому незважаючи на свій досить солідний зовнішній вигляд, до преміум класу по своїй комплектації йому далеченько. Судячи по ціні, а вона бере свій початок від 679 000 рублів за мінімум функціональних можливостей, прямими конкурентами у Nissan Sentra будуть Volkswagen Jetta, Skoda Rapid, Toyota Corolla, Mazda 3 і інші представники сімейства класу «C». Однак, технічні характеристики Ніссан Сентра не так різноманітні, як у його конкурентів і, мабуть, з таким цінником автомобіль буде програвати своїм побратимам. Отже, давайте проведемо невеликий тест-драйв Ніссан Сентра, за результатами якого ми остаточно виявимо всі плюси і мінуси чергового «дітища» японського автомобілебудування.

Дизайн кузова нашого героя вже дуже нагадує таку міні-версію Nissan Teana

Почнемо, звичайно, як завжди з зовнішнього вигляду автомобіля. Дизайн кузова нашого героя вже дуже нагадує таку міні-версію Nissan Teana. Практично ті ж передні і задні фари, хромована ручка багажника, зменшена і злегка видозмінена хромована решітка радіатора, все ті ж елегантні лінії кузова, загалом, щось на зразок здешевленої версії більш дорогий Teana. Але все-таки з вигляду автомобіль здається досить великим і комфортним. А це вже говорить про те, що свого покупця він все ж знайде, принаймні, він напевно зачепить тих, хто вибирає машину, покладаючись на свої очі, тобто цінує, перш за все, зовнішній вигляд, а не «душевну» складову.

Що стосується передніх фар, то головна оптика оснащена ксеноновими лампами, і здатна автоматично регулювати кут нахилу освітлення, також присутні і світлодіодні габаритні вогні (залежно від комплектації), причому не тільки спереду, але і ззаду. Є задні і передні протитуманні ліхтарі, і повторювачі поворотів на передніх крилах.

Далі давайте розглянемо технічні характеристики Ніссан Сентра. В першу чергу подивимося на силовий агрегат. Тут для всіх комплектацій (всього їх дванадцять) буде використовуватися один мотор. «Движок» має рядне чотирициліндрового будова об'ємом 1,6 літра, що видає 117 конячок, а максимальна швидкість варіюється від 184 до 192 кілометрів на годину, залежно від типу використовуваної трансмісії. Коробок для Nissan Sentra поставляється дві. У більш дешевих комплектаціях застосовується п'ятиступінчаста механіка, а в дорогому виконанні використовується роботизований варіатор. В якості підвіски спереду встановлена незалежна система МакФерсон, ззаду використовується полунезависимый торсіонно-важільний вузол. Що стосується підвіски, то така будова цілком підходить для машини цього класу, а ось силовий агрегат, звичайно, трохи засмутив, виробник міг би надати двигун сильніше. Адже 117 конячок це далеко не межа для півторалітрового двигуна. Навіть Гранту в комплектації Спорт при тому ж об'ємі двигуна видає 120 коней, а вартість її більш ніж на двісті тисяч менше найдешевшого Nissan Sentra.

А що стосується прямих конкурентів? Skoda Rapid – 122 конячки на обсяг в 1,4 літра з автоматичною трансмісією за ціною в 698 тисяч! Volkswagen Jetta – від 122 до 150 коней на обсяг в 1,4 літра! Mazda 3 з двигуном 1,5 літра має в собі 120 коней! Toyota Corolla 1,6 – 122 конячки! Чому ж в Ніссаном поставили абсолютно неконкурентоспроможний агрегат, залишається загадкою, тоді як у США Nissan Sentra накручує кілометри з мотором 1,8 літра, що видає 130 кінських сил.

Технічні характеристики Nissan Sentra 1.6

Марка автомобіля	Nissan Sentra
Країна виробник	Японія (збірка Росія, Іжевськ)
Тип кузова	седан
Кількість місць	5
Число дверей	4
Об'єм двигуна, куб. см	1598
Потужність, л. с./про. мін.	117/6000
Максимальна швидкість, км/год	192
Розгін до 100 км/ч, з	10,6 (МКПП), 11,3 (CVT-варіатор)
Тип приводу	передній
КПП	5 МКПП, CVT-варіатор
Тип палива	бензин АІ-95
Витрата на 100 км	місто 8,1; траса 5,4
Довжина, мм	4625
Ширина, мм	1760
Висота, мм	1495
Кліренс, мм	155
Розмір шин	205/55R16, 205/50R17
Споряджена маса, кг	1216
Повна маса, кг	1727
Обсяг паливного бака	52

З технічним оснащенням ознайомилися, а тепер давайте заглянемо в салон і подивимося, що тут приготували нам японці. Салон не зовсім, але все-таки просторий, якщо б ще ззаду трохи більше місця додали, то було б взагалі чудово. Але, що зроблено, того не змінити, і Nissan Sentra став таким, який він є. Зате порадувало якість оздоблювальних матеріалів, виконаних з якісного пластика і тканини (у більш дорогих комплектаціях шкіряна оббивка) у сріблясто-чорних тонах, що саме по собі чимало. Присутній сенсорний дисплей мультимедійної системи, яка має від чотирьох до шести динаміків в залежності від комплектації, є підтримка SD-карт, MP3 і система Bluetooth. Що стосується шумоізоляції, то з цим завданням Nissan Sentra справляється дуже добре, що в машині досить спокійно і тихо, хоча при такому двигуні ще б не впоратися.

У нового Nissan Sentra є 12 комплектацій

Що стосується комплектацій, то всього пропонується дванадцять версій, за шість комплектацій для кожного типу трансмісії. Найдешевша комплектація вартістю 679 тисяч рублів буде мати п'ятиступінчасту механіку, рульовий електропідсилювач, шістнадцятидюймові диски, світловий датчик, обігрів та електропривод бічних дзеркал, обігрів заднього скла, оббивка салону з тканини, регульована висота водійського крісла, аудіопідготовка, обігрів переднього ряду сидінь, бортовий комп'ютер, кондиціонер, повний пакет електросклопід'ємників. Також будуть присутні системи допомоги ABS, TCS, BAS, ESP, за охорону відповість іммобілайзер, а за безпеку водія і переднього пасажира відповідають дві фронтальні подушки.

У максимальній версії механіку змінить роботизований варіатор, тканина в салоні замінить шкіра, колісні диски стануть на один дюйм більше, додадуться протитуманні фари і світлодіодні габаритні вогні. Кермо буде одягнений у шкіру, з'явиться можливість запуску двигуна за допомогою кнопки, круїз-і клімат-контроль, мультимедійна система з шістьма динаміками, сенсорним дисплеєм і можливістю керування за допомогою кнопок на кермі. Доповнить все це вбудована система навігації, камера заднього виду, датчик дощу, бічні подушки безпеки та подушки-шторки, а для дитини з'явиться система кріплення дитячих крісел. Ціна такої комплектації ну просто варварська – 914 тисяч рублів!

Nissan Sentra в дорогій комплектації має шкіряним салоном

А тепер настав час поглянути на підсумки для Nissan Sentra і дізнатися всі за і проти.

Плюси:

• Шкіряний салон (якщо враховувати максимальну комплектацію).
• Якісний обробний пластик.
• Хороша ізоляція шумів і вібрацій.
• М'якість підвіски.

Мінуси:

• Дуже погана динаміка розгону.
• Погане управління.
• Недостатня потужність силового агрегату, яка взагалі не відповідає вазі автомобіля.
• Дуже висока ціна.

Автомобіль практично порожній в мінімальній комплектації.

Враження про Nissan Sentra залишилося не дуже гарне, навіть у максимальній комплектації вона не вартий своєї ціни та це абсолютний факт. Говорити щось про мінімальної версії взагалі язик не повертається. Якщо провести порівняння з Грантой Спорт, то результати просто жахають! Гранту Спорт не тільки в рази жвавіше і динамічніше у всіх сенсах, але і у багато разів перевершує по комплектації найдешевшу Nissan Sentra, і це при тому, що коштує найдешевша версія приблизно на 200 тисяч рублів більше. Після такого мимоволі виникає питання: а це правда, що в Росії роблять погані машини?

Це був наш огляд Ніссан Сентра спеціально для вас, всім удачі на дорогах, і не переплачуйте тільки за красивий вигляд, заглядайте в «душу» свого майбутнього «коню» перш, ніж його купувати.

Огляди автомобілів