Масляний фільтр ВАЗ 2110 - робимо правильний вибір (авто допомога)

Зміст статті

Датчик тиску масла

Масляний фільтр

Масляний насос

Датчики автомобілів поліфункціональні – вони несуть відповідальність за безперебійну та злагоджену роботу всього автомобіля, гарантують комфорт і захист при пасажироперевезеннях в процесі руху транспортного засобу. Диагностирующие прилади служать для завчасного застереження автовласника про можливі поломки, що благотворно позначається на експлуатаційних показниках автомобіля, скорочує процес ремонту, допомагає заощадити витрати часу і грошей.

Кожен з власників вазівської техніки, що розбирається в особливостях її експлуатації і має досвід ремонту і обслуговування, знає про важливість такої функції, як тиск масла в системі двигуна внутрішнього згоряння. Спрацьовування датчика тиску масла ВАЗ 2110 на панелі авто, як правило, вказує на граничне зниження рівня тиску масла до мінімальної позначки. Однак це не завжди свідчить про витік або про необхідність його негайного додавання.

Хоча ці показники слід перевірити, все ж іноді лампа спалахує внаслідок несправного стану самого датчика. Якщо перевірка рівня масла не показала відхилень, слід проаналізувати технічний стан приладу і при потреби зробити його заміну.

Традиційний механічний датчик тиску масла ВАЗ 2110 є самим затребуваним у вітчизняному автомобілебудуванні. Його особливість роботи полягає в деформуванні пружної мембрани під впливом тиску масла. Рівень зміщення мембрани механічним шляхом передається на змінний реостат. Саме ця характеристика матеріалів лежить в основі більшості вимірювальних перетворювачів.

Датчик давления масла

В автомобілі " ВАЗ 2110 тиск масла контролюється датчиком, який візуалізує технічний стан масляного обладнання шляхом загоряння червоної «преса». Якийсь час система вазовского авто може функціонувати без цього вимірника, але при виявленні реальної поломки слід якомога швидше її вирішити.

Червона лампа на панелі приладів загоряється не тільки з-за сигналів датчика, реальною причиною може виявитися будь-який вузол системи змащення електродвигуна. Як правило, в першу чергу перевіряють датчик, так як його проблеми в порівнянні з іншими нескладно виявити і перевірити ще швидше.

У разі сигналізування лампи без явних підстав (відсутність стуку в движку, патьок масла) потрібно перевірити даний бортовий прилад. Для цього на моторі слід визначити порт тиску масла і приєднати механічний манометр (вакустат) для контролю тиску. Якщо воно в нормі, а лампочка горить, варто замінити датчик щоб уникнути проблем при русі. Для запобігання великої витрати масла однозначно слід тримати на контролі процес функціонування вимірювача і звернути увагу захист двигуна від попадання масла.

Масляний фільтр ВАЗ 2110 призначений для усунення забруднень в моторному маслі, він в якійсь мірі сприяє його охолодженню – «прибирає і відводить тепло, яке виникає при роботі двигуна. Крім цього фільтр незначно впливає на ізоляцію і поглинання шуму в процесі експлуатації техніки.

Даний елемент вимагає частої заміни, тому входить в основну статтю витрат водіїв. Хоча якісний зразок може прослужити включно до наступного капітального техогляду. На незадовільна якість фільтра вказує факт, коли запуск непрогрітого двигуна не дає сигнальної лампи тиску масла відразу згаснути. Це відбувається через декількох секунд (2-3) після запуску. Причина несправності полягає в тому, що клапан не досить тримає і масло зливається в піддон.

Масляный фильтр

Заміна масляного фільтра здійснюється або спільно зі зміною масла, або при його низькій якості. При покупці масляного фільтра ВАЗ 2110 слід враховувати такі характерні особливості:

корпус і кришка повинні володіти високою міцністю, ущільнювач – пружністю;
бажано, щоб марка МТ була відомою, слід остерігатися підробок;
товар обов'язково повинен мати сертифікацію і відповідати міжнародним нормам.

Заміна масла в двигуні проводиться при досить високій температурі електродвигуна (близько 80 °), її можна проводити після чергової поїздки. Зазвичай додають масло тієї ж марки. У разі зміни найменування слід заздалегідь промити систему, застосовуючи масло для промивки. Для виконання цього завдання потрібно залити промивне масло і включити двигун. Після 10-хвилинної роботи слід злити відпрацьоване масло, потім провести заміну фільтра і наповнити систему новою маркою олії.

Масляний насос ВАЗ 2110 забезпечує циркулювання масла через вузли електродвигуна з метою їх рівномірної мастила, що значно збільшує термін експлуатації. Такий насос запускається від двигуна внутрішнього згоряння. Найчастіше поломками, що дають привід до ремонту масляного насосу ВАЗ 2110, є наступні:

насос дає текти через сальник;
несправний маслоприемник (поломка виникає при використанні неякісного масла (дуже густе) або при несвоєчасній заміні);
надмірно рідке масло не буде прокачуватися і спровокує загоряння лампи датчика;
засмічення сітки в маслоприемнике, що приводить до проблем циркуляції масла через двигун і зменшення експлуатаційного строку;
поломка клапана редукції.

Масляный насос

Також при заміні масла важливо дотримуватися екологічних вимог: не допускати протікання масла на земельні ділянки з метою забезпечення нормального екологічного стану природної системи.

Рекомендуємо переглянути