Як підібрати обвіс для автомобіля, щоб він був гарний, якісний і недорогий

Про привабливість свого авто піклуються багато автовласників: вони заряджають своїх «залізних коней» по останньому слову моди і техніки. Але лише деякі з них успішно поєднують красу з технічними якостями машини, грамотно використовуючи аеродинамічний обвіс. Він не тільки надає автомобілю привабливість, але робить його більш динамічним і легким в управлінні.

Автомобіль з аеродинамічними обвісами

Так уже повелося, що серійні авто випускаються без цієї важливої деталі. Це пояснюється елементарною економією з боку виробника, а також відсутністю необхідності встановлення аеродинамічного тюнінгу, адже більшість автовласників використовують свою машину лише в цілях пересування. Ну а тим автолюбителям, яким швидкість, так і зовнішність, чотириколісного друга понад усе, аеродинамічний тюнінг допомагає поліпшити динаміку і керованість автомобіля ним шляхом встановлення додаткових деталей, поліпшують також зовнішню картинку.

Зміст

• Виготовлення аеродинамічних обважень
• Кенгурин і його можливості

Виготовлення аеродинамічних обважень

На території Російської Федерації існує безліч фірм, які займаються розробкою та виготовленням обважень. На жаль, добра половина з них працює без ліцензії, а це значить, що замовник легко може стати здобиччю шахраїв, заплативши чималу суму за неякісну роботу. Деякі автовласники намагаються виготовити і встановити аеродинамічний обвіс своїми руками, однак варто пам'ятати, що це дуже трудомісткий і ювелірний процес, який, при неправильних розрахунках і вимірах, не призведе до наміченого результату. Краще все-таки звернутися до фахівців: вони якісно виконають всі необхідні вимоги, а в підсумку ваш автомобіль поліпшить свою динаміку і придбає оновлений, приголомшливий вигляд.

Виготовлення обваження своїми руками

Виготовлення обважування — це кропітка робота, що вимагає багато терпіння і часу. Якщо замовник вирішується на установку спроектованого ним обважування, то фірмі, яка займається виготовленням і установкою аеродинамічного тюнінгу, знадобиться близько трьох місяців, щоб втілити ідею в життя. Замовник привозить ескіз обважування і залишає у фахівців свій автомобіль. На основі ескізу майстра виліплюють форму з скульптурного пластиліну, якого для подібної процедури знадобиться близько двохсот кілограмів. Після цього замовник оцінює те, що вийшло, вносить свої корективи у міру необхідності. Далі, виводяться усі площини і грані, деталі ґрунтуються, а потім піддаються шліфовці. Ця робота займає більшу частину часу. Після з макета знімають матрицю і готують її до формуванні підсумкового вироби. Тепер обвіс готовий до примірці. А ось тут виникають певні питання, які краще продумати ще до початку виготовлення обваження (як будуть кріпитися протитуманки, яким буде кліренс після установки обважування, як він вплине на прохідність машини в різних умовах і так далі). Якщо всі нюанси передбачені, а нова деталь не заважає автомобілю долати шлях, то її піддають фарбуванню і остаточно закріплюють на машині.

Будь-які питання та пропозиції клієнт може, не соромлячись, обговорювати з виконавцем, давати корисні рекомендації та брати безпосередню участь у процесі моделювання аеродинамічного обважування.

Установка аеродинамічного обважування — процес складний. Враховуючи його основне завдання — забезпечення поліпшення аеродинаміки автомашини — варто ретельно вивчити його пристрій. Адже неправильно розроблений або неправильно виготовлений обвіс в гіршому розкладі може призвести до незворотних наслідків.

На відео — виготовлення і установка обважування:

Швейцарський вчений Бернуллі після неодноразових досліджень зміг довести залежність швидкості автомобіля від тиску повітря. Це означає, що молекули повітря, які рухаються навколо машини під час її руху, із збільшенням швидкості починають шукати вихід» або під дном авто, або ж над його дахом. Завдяки особливій формі кузова повітряні потоки сповільнюються, але тиск під днищем при цьому збільшується. Тут як раз приходить на допомогу аеродинамічний обвіс, завдяки якому повітряні потоки спрямовуються в потрібну колію, збільшуючи притискну силу машини.

У автомобілів з переднім приводом велика маса припадає саме на передню частину, відповідно, для врівноваження оснастити додатковою масою потрібно задню частину. Для таких цілей було придумано, а потім розроблено антикрило, чи спойлер. Його встановлюють на багажник автомашини. На передній бампер можна встановити спліттер, що поліпшить зчеплення машини з дорогою і зведе до мінімуму втрату потужності.

Задньопривідним моделям рекомендована установка антикрила на багажник, але тут потрібно враховувати втрату потужності, яка припадає на задню частину авто.

Найбільше для тюнінгу підходять автомобілі із заднім приводом і среднемоторной компонуванням. За рахунок центрального центру тяжіння можна підсилити передню, так і задню частини авто за допомогою аеродинамічного тюнінгу, тобто можна встановити комплект аеродинамічного обваження, в результаті чого ви отримаєте ідеально керований автомобіль з прекрасними зовнішніми даними і відмінною стійкістю.

Обвіс з склопластику

Кенгурин і його можливості

Останнім часом власники позашляховиків все частіше оснащують свого «залізного коня» особливої ґратами для кузова. Кенгурин, або кенгурятник — захисна конструкція, яку встановлюють на передній частині авто. Вона запобігає виникненню тріщин, подряпин і інших дефектів на корпусі і фарах автомобіля в разі ДТП і непередбачених інцидентів.

Відео про кенгурятниках на автомобілях:

Кенгурин являє собою елемент пасивної безпеки, це довільна конструкція, що складається з гнутих металевих труб. Виготовляють його і встановлюють фахівці відповідних автомобільних організацій. До речі, багато з цих фірм не мають необхідної ліцензії, тому про якість виробленої там продукції можна тільки здогадуватися.

Якщо говорити про ефективність кенгурятника, то повністю захистити машину від пошкоджень при ударі він не зможе. Ступінь «вразливості» авто залежить від сили удару. Якщо він був несильним, то кенгурин збереже цілісність фар вашої машини, а більшою мірою удар припаде на інший автомобіль, учасник ДТП. А от у випадку потужного зіткнення труднощі поставарийного ремонту посилиться наслідками від встановленої захисної решітки: в результаті удару вона викрутиться разом з усіма кріпленнями і лонжеронами. Так що судити про ефективність кенгурина та приймати рішення про його встановлення — особиста справа кожного автовласника.

Обвіс з карбону

Аеродинамічний обвіс покращує динаміку автомобіля, при цьому роблячи його більш привабливим. Варто лише встановити пару деталей, як ваше авто зміниться до невпізнання. Головне тут — це правильна добірка обважування. Якщо ви з відповідальністю підійдете до вирішення цієї задачі, то у вас є всі можливості зробити з машини цукерку.

Тюнінг автомобілів