Можна буксирувати на автоматі іншу машину? Як це зробити без наслідків

Правильну відповідь на питання, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину, може виявитися життєво важливою в тих випадках, коли з якихось причин немає можливості покликати евакуатор, а допомога на дорогах надати вкрай необхідно. Теоретично, кожен водій, що сидів за кермом свого авто з АКПП, в курсі, що бажано не брати участь у такому надзвичайному рятувальному заході, але що робити, якщо рекомендоване рішення і засіб для евакуації поза доступу (за яким-небудь, не залежних від тебе причин)?

Та й логіка підказує, що якщо автомат в змозі тягти за собою, наприклад, навантажений причіп, то і машина, приладнана ззаду, особливих ускладнень викликати начебто не має.

Ризикувати коробкою передач, звичайно ж, нікому не хочеться, але і кинути товариша по подорожей без допомоги більшість водіїв вважає непорядним: а як же знаменита шоферська солідарність? Ознайомитися з рекомендаціями конкретного виробника при раптової виниклої необхідності взяти когось на трос, можливість є не завжди. Не все так запасливі, щоб постійно возити з собою мануал, особливо якщо за кермом уже давно і особливої потреби в ньому до цих пір не з'являлося.

Можна буксирувати на автоматі іншу машину, дуже сильно залежить від марки передбачуваного буксирувальника. Не знаючи точно вказівок автоконцерну, водії зазвичай дотримуються підказок обережності і середньостатистичним рекомендацій по коробках-автоматів.





Загальні правила

Маса буксируваного автомобіля не повинна перевищувати вагу буксирувальника. Бажано, щоб вона навіть була менше. Аж до того, що якщо на борту авто, що проситься на трос, наявна важкий вантаж, краще перемістити його в передню машину: такий розподіл навантаження для неї буде менш травматично;

Обов'язкова перевірка рівня масла. При буксируванні воно витрачається рази в 1,5-2 інтенсивніше, і його недолік вже точно зробить з коробкою передач щось хворобливе;

Жодних понижуючих передач! Мало того, перемикатися на положення D теж протипоказано. Припустимі лише режими 2 і 3;

Рух повинен бути плавним з моменту рушання з місця. Не повинно бути ривків та інших різких рухів.

Решта рекомендації можуть мати відмінності залежно від вашої машини. Але якщо дотримуватися хоча б ці, коробки-автомата ви не занадто нашкодите.

До речі, якщо з об'єктивних причин ви постійно возите за собою причіп (або робите це досить часто), варто подумати про модифікації системи охолодження додатковим радіатором, оскільки постійні підвищені теплові навантаження на гідротрансформатор ведуть до його стрімкого зношування.





Золота середина

Не маючи точних вказівок з боку виробника, варто дотримуватися найбільш строгих правил транспортування на буксирі.

Йти на швидкості 30-40 км/ч. Деякі марки дозволяють збільшувати її до 50 км/год, але якщо ви не впевнені, краще їдьте повільніше;

Проїхавши близько 30 км, зробіть перерву хоча б на чверть години. Знову ж, деякі виробники можуть збільшити дистанцію до 50 км, але краще не експериментувати, якщо ви пам'ятаєте, що прописано в керівництві в точності.

Вкрай небажано для буксирування використовувати звичайну стропу або трос. Якщо є можливість, краще з'єднуватися жорсткої зв'язкою – вона попередить можливі різкі ривки (див. п. 4 попереднього розділу).

Якщо ж зчіпки взяти ніде, при буксируванні краще збільшити відстань між машинами, а швидкість знизити до того мінімуму, який ви тільки можете витримати.





Пара слів про буксирі об'єкті

Якщо з тягловою автомобілем все більш-менш зрозуміло, то з другим в зчепленні питання вирішується набагато складніше.

Приблизно третина різновидів машин можна тягнути на нейтралці. Це пов'язано з тим, що змащування автомобільних нутрощів йде тільки при працюючому двигуні. Уточнювати без техдокументації, чи входить ваше авто в цей список, не радимо: ремонт виллється в конкретну суму.

Повнопривідні авто і зовсім тягачем не переміщуються, навіть на зчепленні. Якщо немає нормального евакуатора, шукайте трактор або платформу, які зможуть відвезти джип з піднятим заднім або переднім мостом. Кріплення авто при цьому стане черговою головним болем.

Варіаторна трансмісія допускає тільки вантаження на евакуатор, якщо ви не пам'ятаєте, що там написано. Деякі авто з варіатором буксируються на нейтральний, частина вимагає обов'язкового заводу движка, частина категорично не допускає буксирування. Причому недотримання загрожує важкими поломками.

Статті по темі:

"Що краще варіатор або механіка"?;

"Що надійніше варіатор або автомат"?

Як бачите, питання, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину, вирішується значно простіше, ніж протилежний. Чи То справа механіка: для неї обмежень взагалі не існує. Можна тягнути навіть більш важку машину – якщо движок впорається.