Що таке резонатор глушника і для чого він взагалі потрібен?

Як впоратися з ревучим автомобілем або що таке резонатор глушника. Тема як ніколи актуальна, на увазі того, що все частіше і частіше ми чуємо реву моторів, що мчать колони авто, які доставляють масу незручностей оточуючим своїм гарчанням. У чому причина таких гучних звуків, що доносяться з глушника, спробуємо розібратися в цій статті.

Таких горе-водіїв можна найчастіше зустріти в спальних районах мегаполісів, де вони бадьорять своєю присутністю оточуючих. Як правило, вони дотримуються філософії "Тази валять".

З перших секунд можна сміливо сказати, що причина криється у вихлопній системі, а ось в чому секрет, давайте розбиратися разом.



Поняття і принцип роботи

Що таке резонатор глушника – це одна з ланок системи газовідводу автомобіля. Конструктивно знаходиться в середній частині ланцюга. Призначений для гасіння вихлопних газів і їх температури. Підвищений звук прямо вказує на дефекти в системі.


Схема системи:

Колектор;

Труба приймач газів;

Каталізатор гасіння газів;

Гофротруба;

Резонатор.

Вся система в зборі, при належному функціонуванні, максимально повно гасить звукові вихлопи з випускного колектора. Таким шляхом ми чуємо шепотіння з глушника. Хоча всередині системи дуже й дуже жарко в межах 300°C., а всі складові постійно перебувають в агресивному середовищі.





Типи глушників

Обмежувач: досить проста конструкція, яка складається з циліндричної труби, що входить в корпус глушника ссужаясь в кінці, створюючи штучне тиск. Вихлопні гази повинні подолати опір і потрапити в корпус глушника.

Фізика свідчить, що менше отвір створює більший потік, знижуючи потужність движка. Схема далеко не ідеальна, але широко поширена.



Відбивач: безпосередньо в самому глушнику просвердлюється безліч отворів для нівелювання хвилі і втрати енергії. Подібна конструкція застосовується при виготовленні глушників. Схематична конструкція наближена до ідеальної. На виході вихлоп практично не чутно.

Резонатор: конструкція складається з загального корпусу і 2х або 3х труб з отворами, проходячи гази створюють між собою резонанс, нівелюючи хвилі і тиск. Таким шляхом досягається ідеальне поєднання тиску та опору в вихлопної системи автомобіля.

Поглинач: аналогічно резонатора, тільки труби з отворами оповиті матеріалом для поглинання хвиль. Мінімальне поглинання і максимальний вихід звуку газів. Іншими словами прямоток.

Як правило, резонатор глушника подібний конструкції резонатора, а глушник «задній» - відбивач або скомпоновану з декількох (при тюнінгу).





Причини виходу з ладу

Втома металу, механічні пошкодження, корозія. Волога погода, дощі, сніг, конденсат, все це залишає повсякденний відбиток на пристрої, в підсумку приводить його виходу з ладу. Попутно допомагає того повітря, утворюючи в результаті хімічну реакцію з утворенням кислоти. Ось таким шляхом отримуємо мерзенний і неприємний рев на дорозі.


Крім рева, існують і інші несправності резонатора, такі як:

Дзвінкий і деренчливий звук, як результат горіння металу в самому корпусі резонатора;

Падіння потужності двигуна за рахунок великого опору газів один з одним, в результаті чого не відбувається гасіння і забивають вихід.

Ремонт

Ремонту не підлягають в більшості випадків. Досить придбати новий комплект і встановити систему в цілому. Окремо не рекомендують робити заміну, так як через деякий час інші прогорять.

Деякі професіонали примудряються розрізати газовим різаком по шву і заварити знову, але гарантії ніхто не дасть, що буде дотримана герметичність. Ось і розібрали, що таке резонатор глушника. Про те, до якої категорії себе віднести: лихачити з ревом або помірний запал вирішувати кожному водієві.