Які свічки краще, платинові або іридієві? Порівняння та огляд

Нерідкий нині виникає питання – які свічки краще, платинові або іридієві – задають собі ті власники автомобілів, у яких підійшов час заміни цих елементів. Свічки, звичайно, відносяться до витратних матеріалів, але від їх якості залежить стабільність роботи двигуна на вашому авто, а головне – його здатність завестися навіть у несприятливих погодних умовах.

Так що не дивно, що вдумливі автолюбителі старанно вивчають новинки, запропоновані сучасною промисловістю, нехай намагаючись не надто уважно придивлятися до їх покупної вартості.

Свічки з дорогоцінних металів до розкоші і бажанням виділитися ніхто не віднесе: вони заховані в глибинах підкапотного простору і їх ніхто не бачить. Однак перед важливою покупкою хочеться переконатися, що збираєшся не дарма заплатити в 4 рази більше, ніж зазвичай, а купуєш дійсно високоякісну і довгограючу річ.

Які свічки краще, платинові або іридієві, можна вирішувати, обміркувавши покупку зі всіх сторін. Коштують вони набагато дорожче, ніж звичайні, так що, і вибирати потрібно дуже уважно і прискіпливо.


Какие свечи лучше, платиновые или иридиевые? Сравнение и обзор


Трохи теорії

У першому наближенні конструкцію автомобільної свічки знає, напевно, кожна людина, що має машину. Однак нагадаємо основні принципи:
  • За своєю будовою свічка може бути двох - і многоэлектродной. У першому випадку вона включає в себе центральний, основний стрижень і більш тонкий, розташований збоку. Іскра при включенні запалювання проскакує між ними; і оскільки вони працюють постійно, з часом вигорають, причому, іноді досить швидко. У многоэлектродной конструкції центральний електрод оточений декількома бічними; їх може бути від 2 до 4. Завдяки тому, що іскріння розподіляється між декількома стержнями, вигорання відбувається значно повільніше. При цьому для іскроутворення використовується той другорядне стрижень, на якому менше нагару, що робить запалювання більш стабільним;
  • Традиційно в якості матеріалу для свічкових електродів використовувалася мідь або хромоникелевый сплав. І те, і інше схильне до корозії та стирання, оскільки вони є досить м'якими матеріалами. Ресурс звичайних свічок не перевищує, як правило, 25 тис. км, а часто не виробляє і його. Сучасні розробники виконують робочі стержні з так званих благородних металів;
  • Підсумовуючи все вищесказане, робимо висновки: сучасні свічки неодмінно багатоелектродних (в більшості бічних стрижнів 3 або 4, з 2-ма вже дуже мало моделей). Причому вони більш витривалі, і виконані зі стійких до впливу середовища матеріалів.





  • Що дають дорогоцінні метали?

    На перший погляд, використання платини або іридію в свічках запалювання – безгосподарське розбазарювання дорогих матеріалів. Однак виявляється, що таке їх використання виправдано і доцільно.
  • Благородні метали хімічно інертні, відповідно, менше схильні до руйнування. Зокрема, під впливом випарів неякісного бензину;
  • Іридій і платина – більш міцні матеріали, що використовуються в традиційних свічках. З-за цього вони не стираються, і зазор зберігає постійну величину. Завдяки цьому, економія палива може досягати 8 % (правда, в основному на інжекторних движках, а карбюратори стають економічніше всього на 2-3 %);
  • З дорогоцінних металів робиться максимально тонкий центральний електрод. Приміром, у свічок Denso Iridium Power, в яких використовується іридій, його діаметр становить усього 0,4 мм. Тонкі стрижні дають більш сильну іскру і стабільне запалювання, що підвищує потужність мотора. З міді або нікелю з хромом тонкі електроди зробити неможливо: внаслідок слабкості металів вони зношуються практично миттєво;
  • Платинові і іридієві електроди самоочищаються від нагару завдяки тому, що іскра не зривається з їх торця, а з боковини;
  • Благородні метали мають високу температурну стійкість, завдяки чому успішно протистоять вигорання.




  • Всі ці якості забезпечують дуже довгий термін служби свічок запалювання з електродами з дорогоцінних металів – вони розраховані на 80-100 тис. км. Їх особливо охоче ставлять ті, хто любить експресивну швидкісну їзду або у кого на машині утруднений доступ до свічок для їх заміни. Що ж стосується того, які свічки краще, платинові або іридієві, для точного виводу поки замало статистичних даних. В теорії більше надійний повинен бути іридій: у нього вище температура плавлення і міцність, за рахунок чого стрижні виходить зробити більш тонкими.

    На практиці ж доведеться чекати перевірки часом. А той, хто хоче отримати максимальну потужність мотора і найбільш тривалий термін служби, може поставити на своє авто свічки DFE виробництва компанії NGK, в яких центральний електрод зроблений з іридію, а бічні – з платини.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *