Який тиск в шинах має бути взимку? Не все так однозначно

З настанням холодної пори року перед водіями постає питання про те, який тиск в шинах має бути взимку. Це питання зовсім не пусте, оскільки від цього залежить не тільки ступінь їх зносу, але і безпеку при русі по засніжених або обмерзлих дорогах. Багато водіїв вважають за краще не звертати уваги на це, ні взимку, ні влітку, що вкрай небажано для гуми, так і для автомобіля в цілому. Небажання витратити кілька хвилин для його контролю, може дуже дорого обійтися для водія і його авто.

Який тиск в шинах має бути взимку, питання, який буде цікавий і тим водіям, які вже багато років за кермом, але не приділяли уваги передчасного зносу гуми або неадекватній поведінці автомобіля на зимових дорогах. Численні дослідження поведінки шин в експлуатації в різних погодних умовах показали, що перевіряти накачування коліс машин в зимовий час, важливіше і потрібніше, ніж влітку або навесні.





Чому важливо стежити за накачаними колесами?

Для кожного типорозміру шин, завод виробник встановлює рекомендовану величину тиску для різних періодів їх експлуатації. Це означає, що якщо його перевірити влітку і взимку, воно буде дещо відрізнятися. Виробники гуми рекомендують якомога частіше контролювати його. Так що ж отримає водій від правильно накачаних скатів свого авто:

Хорошу керованість машиною при поїздках в різних дорожніх умовах;

Буде забезпечена хороша курсова стійкість при русі на високих швидкостях в будь-яких погодних умовах;

Забезпечується плавний хід, комфорт при поїздках;

Досягнення мінімального гальмівного шляху при виникненні аварійної ситуації;

Чутливе рульове керування машиною;

Забезпечується оптимальний витрата палива.

На запитання водіїв про те, що вибрати, підвищений або знижений, відповідь буде одна, це повинні бути «правильні» свідчення. Виробники автомобілів прагнуть інформувати майбутніх власників про рекомендований тиск у шинах. Для цього наклеюються таблички на кришці бензобака, стійки водійських дверей і інших місцях. Там же іноді вказуються і рекомендовані типорозміри шин для даної моделі авто.


Як його можна перевірити? Сьогодні в цьому немає проблеми, але багато водіїв перевіряють, як накачані шини, постукуючи ногою по покришці або просто окинувши оком. Наскільки це вірно, можна багато не говорити, зрозуміло і так, що це неправильно. Існують прилади для перевірки тиску, їх називають манометрами, мають невеликі розміри, тому багато місця в машині не займуть, а користь від цього буде велика. Також на багатьох автомобільних заправках за символічну плату можна перевірити, а при необхідності підкачати колеса вашого автомобіля.





Потрібно змінювати його схилах?

На це питання можна відповісти таким чином, що не тільки можна, але іноді навіть потрібно. Часто доводиться продовжувати рух у дуже складній дорожній обстановці, де без цього ніяк не обійтися. В інструкції вказується його рекомендована величина в шинах, зазвичай для нормального завантаження. У деяких випадках вказується ще й для повного навантаження автомобіля. Зазвичай воно має бути вище нормального приблизно на 0,3-0,5 атмосфер.

Якщо доводиться продовжувати рух в умовах поганих доріг, по піску, пухкому снігу або бруду, рекомендується трохи зменшити тиск в шинах. Це дозволить збільшити пляму контакту колеса з дорогою, знизити тиск на дорожнє полотно і поліпшити прохідність машини. Після подолання такої ділянки, потрібно обов'язково відновити необхідні показники тиску для даного типу гуми.





Про тиск на схилах взимку

Про те, що важливо іноді перевіряти його в колесах ми вже сказали, але взимку це питання стає більш актуальним. Температура зовнішнього повітря, а особливо її перепади, сильно впливають на внутрішній стан повітря в скатах. У цьому випадку вступають в силу елементарні закони фізики, які стверджують, що при підвищенні температури всі тіла розширюються, а при її зниженні стискаються. Це повною мірою справедливо до повітряної суміші всередині ската.

У зв'язку з цим, фахівці рекомендують в зимовий час підвищувати тиск у шинах приблизно на 0,2-0,3 бар. Встановлено, що зниження температури зовнішнього повітря на 10°C, зменшує його всередині шини приблизно на 0,1 бар. Перевіряти тиск в колесах в цей період потрібно як можна частіше.

Хочеться нагадати ще одну важливу деталь експлуатації автомобільної гуми. При русі по дорогах незалежно від часу та погодних умов, скати нагріваються. Тому перевірку бажано проводити після їх охолодження, зимою буде достатньо 1-1,5 години відстою. Також слід враховувати, що при повному завантаженні авто, сильно підвищується тиск і його потрібно контролювати.

Комфорт і безпека пересування багато в чому залежать від стану автомобільної гуми. Ми постаралися розкрити питання про те, який тиск в шинах має бути взимку. Звичайно, якісь окремі нюанси нами були враховані, але основні напрямки правильного використання автомобільних покришок вказані. Використання навіть невеликої частини наших рад, дозволить продовжити термін служби скатів, і підвищити комфортність пересування.