Що таке ЕКТО бензин? Варто заливати?

При підвищених вимогах до сучасних машин, що таке ЕКТО бензин і які його основні характеристики у порівнянні зі звичайним, хочуть знати багато власників нових авто. Та й господарі машинок з пробігом ні-ні, та і зацікавляться, як, слідуючи рекламі даного пального, підвищити потужність своєї бабусі? Але чи треба в повній мірі довірятися рекламістам і виробникам, і варто заливати горезвісний бензин: що від цього може змінитися в характері поведінки мотора? У чому його користь і шкода? Давайте розберемося у всьому по порядку.

Що таке ЕКТО бензин? На початку – про розшифровку абревіатури. ЕК – екологічне. ТО – паливо. І сама назва вже нам може розповісти багато про що. Відомо, що за якістю і так званої екологічності дане пальне – розробка виробника Лукойл – перевищує вимоги Держстандарту Росії, і відповідає європейським параметрам.





Переваги

У ЕКТО введені безліч присадок, цілий мультифукнциональный букет, сприяє посиленню ефекту антиржавчины, миє і чистить характеру. Серед заявлених виробником плюсів:

Мотор працює рівно;

Потужність його зростає;

Ресурс функціонування движка збільшується;

Іржа вузлів практично зведена нанівець;

Інтервали заміни масла двигуна збільшуються;

Всі паливно-моторні елементи подовжують терміни служби.

Екологічні моменти

ЕКТО включає в себе сірки – в тричі менше, а бензолу – 5! Все це дозволить багаторазово знижувати шкідливий викид в атмосферу (канцерогени, сірчані поєднання) в рамках боротьби за чистоту навколишнього середовища. Екологічні присадки додаються в базове пальне, тим самим підганяючи його до стандартів. До речі, наявність даних добавок – обов'язкова умова для європейських типів пального: бензинів, дизелів. Так дизпаливо Євро-4, приміром, піклується про відповідних движках.

Воно підійде і для більш літній вітчизняної техніки: тракторів, комбайнів. При його застосуванні поліпшується займання, експлуатаційні терміни збільшуються. Спостерігається стійкий очищаючий ефект для всього паливно-моторного вузла транспорту. Євро знижує витрати пального до 4%, а масло потрібно міняти рідше в 2 рази.





Можливі мінуси використання

Зрештою, згідно із сучасними дорожніми правилами і вимогам різних контролюючих організацій, всі авто повинні будуть перейти на подібне пальне, що відповідає екологічним нормам. Ну, а поки, що ми спостерігаємо в даному контексті? У народі склалася думка про ЕКТО бензині вельми неоднозначно.

Серед користувачів літній «класики» ВАЗа або інших марок вітчизняного автопрому, які пройшли не одну тисячу кілометрів, взагалі побутують страшилки з приводу даної горючки. Мовляв, залив спробувати, так взагалі до дому ледве доїхав: весь бруд пішла у фільтр і далі, движок почав активно чхати, а патрубки потріскалися. А деякі ллють і на старі движки, але кажуть, що нічого особливого в характері машинки не змінилося, а тяга навіть гірше, ніж на звичайному ТНК-92, тільки свічки чисті сталі (це вже, до речі, говорить про багато).

Деякі радять заливати ЕКТО періодично, наскоками, для прочищения всієї системи, а потім користуватися звичайним бензином. Народ же, купив нові сучасні машинки, цілком задоволений якістю і витратою палива.





Що кажуть фахівці автосервісу?

Професіонали СТО, які обслуговують різноманітну транспортну техніку – і нову, і літню – мають також свою думку. Звичайно ж, багатьох плюсів у палива не відняти: зменшує грязноту форсунок або жиклерів, знижує утворення шлаків і нагару на клапанах, покращує сумішоутворення і тим самим ефективність пального. Однак, при засмічених паливних баках і підводах системи (у машинок з солідним пробігом) вся грязь, як правило, починає відриватися і йде до паливного фільтру. А якщо він також давненько не змінювався, це може призвести до непередбачуваних результатів. А ще майстри прийшли до висновку, що у використанні ЕКТО для 2-хтактной техніки особливих переваг не спостерігається в силу конструкційних особливостей газорозподілу.

Краще вже придбати флакончик очищення для карбюраторів і застосовувати її більш менш регулярно. А ось для 4-хтактных агрегатів ці плюси стають очевидними. І на рахунок потужності і її підвищення: тут заяви заводу-виробника трохи перебільшені. Адже октанове число бензину не змінюється, а ступінь стиснення залишається колишньою. Залишається додати для власників машинок з пробігом, вирішили на власному досвіді дізнатися, що таке ЕКТО бензин: перед використанням необхідно почистити бак та систему подачі палива, бажано також поставити і новий фільтр. В іншому випадку всі накопичені шлаки і бруд будуть подорожувати по подводам, частково осідаючи на паливному фільтрі.