Контраварійне водіння взимку на задньому приводі. ДТП можна уникнути

З приходом холодної пори року і появи на дорогах криги і снігу, багатьох водіїв починає цікавити контраварійне водіння взимку на задньому приводі. Особливо актуальним таке питання для молодих водіїв, які пройшли навчання у літній період і зустріч зимової погоди за кермом для них вперше. Водіїв зі стажем також часто цікавлять питання правильного водіння в особливих умовах. Рад можна знайти безліч, але також таке ж велике число їх вже застаріло.

Контраварійне водіння взимку на задньому приводі істотно відрізняється від поїздок в таких умовах на автомобілі з переднім приводом. Якщо для кого-то випадання першого снігу є великою радістю, то автомобілісти чекають його появу з трепетом. Тому поговорити про правила поведінки за кермом в зимовий час буде корисно для всіх тих, хто продовжує експлуатацію машини в таких непростих умовах.





Як підготуватися до поїздок взимку?

З приходом зими для безпечного керування машиною одного тільки вміння і навичок недостатньо. Потрібно ще й машину правильно підготувати до експлуатації в такий час. Сьогодні нагадувати про встановлення зимової гуми не обов'язково, так як це положення закріплено законодавчо, недотримання його карається штрафом.

Крім цього, потрібно залити незамерзайку в бачок омивача, зарядити акумуляторну батарею, перевірити роботу приладів освітлення. Якщо плануються поїздки за межі міста, бажано мати в багажнику автомобільну лопату, ланцюги протиковзання, трохи піску, буксирний трос або лебідку.


Чому небезпечні зимові дороги?

В цей час року можна зустріти досить багато всяких несподіванок на дорогах. До них можна віднести наявність снігу як залежаного, так і свіжого падаючого. І той і інший вимагають особливої обережності при водінні, уваги і акуратності. Крім снігу неприємностей може доставити наявність льоду на дорозі, причому поява її на трасі може бути повною несподіванкою для водія.

Таку ж небезпеку представляє падаючий сніг або завірюха, з-за яких погіршується видимість, а заметіль небезпечна ще й тим, що може перемісти дорогу, зробить проїзд по ній неможливим. У зимовий час з-за перепадів температур, особливо в місцях біля водойм, можна потрапити в туман. Як бачите, небезпек підстерігає багато водіїв, тому вони повинні вміти правильно їх вирішувати.





Як правильно керувати машиною на зимових дорогах?

Перше, що повинні засвоїти всі водії, це те, що в таких умовах не можна використовувати рух накатом. Стиль водіння машини повинен змінюватися по сезону, ніби як шини, влітку літній стиль, взимку зимові манери водіння. Обов'язково потрібно навчитися комбінованого виду гальмування. Це той випадок, коли здійснюється одночасне гальмування двигуном і гальмівною системою. Нові моделі машин оснащуються системою АВЅ, яка надає значну допомогу при водінні в екстремальних умовах. Вона призначена для виключення пробуксовки коліс під час руху, а вона небезпечна для автомобілів з заднім приводом.

Передня частина задньопривідних машин постійно завантажена масою двигуна і коробки передач, а задні колеса не мають такої добавки, тому зчеплення з дорогою у них гірше. Деякі водії укладають додатковий «баласт» у багажник в зимовий час. Рушати на слизькій дорозі потрібно плавно, без різкого натискання на педаль газу, щоб не допустити пробуксовки ведучих коліс.

По-різному сьогодні можна витлумачити рада не гальмувати на повороті в умовах зимових доріг. Для машин, які не обладнані антиблокувальною системою він актуальний. Дійсно, гальмувати необхідно до початку входження в поворот, інакше автомобіль може легко увійти в некерований замет, а перевести його в керований зможуть не всі водії. Автомобілі з системою ABS навпаки вимагають гальмування в таких умовах, вона запобігає блокуванню коліс при гальмуванні.




Проїзд спусків і підйомів також має свої особливості в зимовий час. Вельми небажано на автомобілях з механічними коробками передач, виробляти їх перемикання. В такий момент автомобілі із заднім приводом легко втрачають зчеплення провідних коліс з дорогою. Потрібно заздалегідь вибрати потрібну передачу, щоб подолати підйом або спуск без перемикань.

Детальніше читайте статтю "Як рушати в гірку на механіці".

Водії сучасних машин повинні запам'ятати той факт, що система ABS для водіїв є надійним помічником у важких ситуаціях. Якщо вона працює правильно, вона зобов'язана у будь-якій, здавалося б, в самій безнадійної ситуації зберегти прямолінійний рух. У машинах з датчиком положення керма, вона допомагає гальмуванням рулити по дорозі.

На закінчення хочеться відзначити, що наявність всіх механічних, електронних і інших помічників не повинно розслабляти водіїв під час руху по зимових дорогах. Контраварійне водіння взимку на задньому приводі складно освоїти по папері без отримання практичних навичок. Якщо ви проживаєте в регіоні, де зимовий період тривати довго, а їздити доводиться часто, краще пройти спеціальні курси.


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *