Погано гріє пічка на Калині? Причини і легкий ремонт

Власники однойменного вітчизняного автомобіля нерідко задаються питанням, чому погано гріє пічка на «Калині». Зазначимо, що питання цілком правомірне, оскільки ця в лінійці ВАЗ вигідно відрізняється від своїх побратимів підвищеною потужністю даного агрегату, і власники трепетно ставляться до нього, приділяючи підвищену увагу.

Чому погано гріє пічка на «Калині»? Причин може бути кілька. У даній статті ми опишемо найбільш поширені, запропонувавши варіанти рішення для водіїв середньої руки.



Причини несправності

Основними причинами втрати функціональності печі є:

несправності в системі охолодження;

внутрішні неполадки в печі;

вихід з ладу повітряного фільтра салону.

Можуть бути і інші причини, однак, як уже говорилося, розглядаються лише найбільш поширені.







Усунення несправностей

Система охолодження безпосередньо пов'язана з пічкою, тому збої в її роботі негативно впливають на функціональність печі. Першим ділом перевіряємо наявність охолоджувальної рідини в бачку. Як вказує виробник, її рівень повинен знаходитися в інтервалі між мінімальною і максимальною відмітками (нанесені безпосередньо на бачок).



Невелика хитрість: щоб салон швидше прогрівався, в холодну пору року доцільно «тримати» рівень на позначці «хв».

Подібний ефект пояснюється досить просто – чим менше рідини в системі, тим швидше відбувається її нагрів. Як наслідок – піч здатна швидше опалювати салон.

Потрібен постійний контроль за рівнем охолоджуючої рідини – наявність протікань неприпустимо.

Констатується несправність досить просто: підвищений витрата рідини свідчить про протечках. У разі, якщо це відбувається з причини протечек в радіаторі, необхідний ремонт (пайка) або його заміна. Потрібно також уважно перевірити патрубки, затягнути хомути, в загальному забезпечити повну герметичність.

Охолоджуюча рідина повинна постійно циркулювати в системі. При відсутності циркуляції шукаємо причини: або засмічення системи охолодження, або вихід з ладу помпи. У першому випадку необхідна прочищення, у другому – заміна помпи.

Можливий вихід з ладу термостата. Спосіб перевірки: при прогріві двигуна до 750°C перевіряємо температуру верхнього патрубка радіатора. Якщо він не нагрівся, то констатуємо циркуляцію тосола лише по малому колу. Необхідна заміна агрегату на новий.




Нерідко проблеми з пічкою пояснюються «завоздушиванием» системи, тобто наявністю повітряних пробок.


Якщо ж причина несправності – в елементах нагрівника, слід почати з перевірки датчика температури. Він розташований під декоративною поверхнею плафона. Датчик відповідає за відповідність заданої температури.

Іншими словами, від того, наскільки коректно працює даний елемент, залежить надходження в салон нагрітого повітря.

Основний симптом незалежно від положення регулятора, пічка нагнітає повітря однакової температури.

Принцип роботи заснований на тому, що датчик контролює температуру салону, порівнюючи її з заданим значенням. Коригування здійснюється подачею кодованого сигналу на мотор-редуктор, керуючий заслінками (тобто регулюється подача повітря тієї чи іншої температури).




До речі, причина поганої роботи печі може полягати у виході з ладу самого мотора. Діагностику подібної несправності найкраще робити в автосервісі.

Ми розглянули часто зустрічаються проблеми, визначаються питанням «погано гріє пічка на «Калині»». Частину з них можна усунути власними силами, для деяких – необхідно звернення до фахівців.

У будь-якому випадку буде незайвим спочатку самостійно діагностувати несправність – можливо нескладного ремонту буде достатньо.


Ще пропонуємо вам ознайомитися з відгуками про Калину - http://cars.mail.ru/reviews/lada_vaz/kalina/.