Прокачування гальм на ВАЗ 2114. Зроби все правильно і без помилок
Гальмівна система відіграє не останню роль в роботі автомобіля. Саме на неї лягає вся відповідальність за безпеку під час руху. Тому зміст гальмівної системи у справному стані – священний обов'язок кожного автовласника.
Особливої уваги цей сайт вимагає у вітчизняних автомобілів. Наприклад, прокачування гальм на ВАЗ 2114 цілком буденна процедура. Власне про неї йтиметься далі, так як не кожен обізнаний, як проводити подібні дії правильно і не на шкоду гальмівній системі.
Прокачування гальм на ВАЗ 2114 не являє собою якихось складнощів. Така робота, в принципі, під силу будь-якому автовласникові. Потрібно лише дотримувати деякі правила.
Процес прокачування
Перш ніж прийняти рішення провести прокачування гальм самостійно, потрібно знати, що при проведенні даної процедури в жодному разі не можна доливати нову гальмівну рідину, яка відрізняється складом від тієї, яка на момент прокачування знаходиться в системі.
Обов'язково треба перевірити герметичність всієї системи.
Не зайвим буде спробувати натиснути на педаль гальма. Якщо вона провалиться, значить, система надмірно «накачана» киснем і від нього потрібно позбутися. Фахівці відзначають, що при таких провалів, збільшення ходу і зайвої м'якості гальма стають неефективними.
Для роботи знадобиться напарник.
Прокачуванням треба займатися в певній послідовності:правий задній;
лівий фронтальний;
лівий задній;
правий передні гальма.
Черговість дій
1. Спершу проводиться перевірка рівня рідини – він повинен бути максимальним;
2. Випускний клапан системи очищається від забруднень;
3. Далі треба зняти з клапана ковпак і попередньо наповнити скляну посудину гальмівною рідиною;
4. Беремо шланг (гумовий) і одягаємо його на голівку клапана. Другий кінець занурюємо в посудину. Власне саморобний пристрій для роботи готовий;
5. Тепер треба близько 5 разів з двосекундною інтервалом різко натиснути на гальма. Після останнього натиснення на педаль треба зафіксувати в затиснутому стані;
6. Відвертаємо клапан на 3/4. Почне текти гальмівна рідина з повітряними бульбашками. Як тільки витікання припинитися, клапан потрібно закрити назад;
7. Лише після того як клапан буде закритий можна відпускати педаль;
8. Повторювати пункти 5, 6, 7 поки з гальмівної рідини не зникнуть бульбашки повітря. Обов'язково треба підтримувати максимальний рівень рідини (доливати у міру потреби);
9. По завершенню робіт знімаємо шланг з головки, ретельно витираємо штуцер, повертаємо на місце ковпачок.
Навіщо прокачувати гальма?
Якщо говорити зрозумілою мовою, то прокачування гальмівної системи – профілактична міра, спрямована на стабілізацію роботи гальм. У даному випадку системи видаляють зайве повітря і сторонні рідини.
Причинами появи в системі сторонніх рідин і повітря є:Пошкодження шлангів (порушення цілісності);
Низькоякісна гальмівна рідина;
Заміна запчастин системи;
Порушення герметичності у вузлі.
Надмірна кількість повітря у системі здатне утворитися після самостійного ремонту або заміни якоїсь деталі.
Не зайвим буде нагадування, що будь-яка гальмівна система через своїх конструктивних особливостей здатна самостійно накопичувати вологу. Тому прокачування гальм – процедура обов'язкова.
Наведений вище метод похитування гальмівної системи підходить до всім вітчизняним автомобілям. Зокрема ми описали, як проходить прокачування гальм на ВАЗ 2114. Але отримані знання можна застосовувати і на інших машинах. Головне дотримуватися послідовність робіт. І, як стало зрозуміло з вищевикладеного, поодинці провести дану процедуру якісно не вдасться. Тому шукайте помічника.
Особливої уваги цей сайт вимагає у вітчизняних автомобілів. Наприклад, прокачування гальм на ВАЗ 2114 цілком буденна процедура. Власне про неї йтиметься далі, так як не кожен обізнаний, як проводити подібні дії правильно і не на шкоду гальмівній системі.
Прокачування гальм на ВАЗ 2114 не являє собою якихось складнощів. Така робота, в принципі, під силу будь-якому автовласникові. Потрібно лише дотримувати деякі правила.
Процес прокачування
Перш ніж прийняти рішення провести прокачування гальм самостійно, потрібно знати, що при проведенні даної процедури в жодному разі не можна доливати нову гальмівну рідину, яка відрізняється складом від тієї, яка на момент прокачування знаходиться в системі.
Обов'язково треба перевірити герметичність всієї системи.
Не зайвим буде спробувати натиснути на педаль гальма. Якщо вона провалиться, значить, система надмірно «накачана» киснем і від нього потрібно позбутися. Фахівці відзначають, що при таких провалів, збільшення ходу і зайвої м'якості гальма стають неефективними.
Для роботи знадобиться напарник.
Прокачуванням треба займатися в певній послідовності:
Черговість дій
Навіщо прокачувати гальма?
Якщо говорити зрозумілою мовою, то прокачування гальмівної системи – профілактична міра, спрямована на стабілізацію роботи гальм. У даному випадку системи видаляють зайве повітря і сторонні рідини.
Причинами появи в системі сторонніх рідин і повітря є:
Надмірна кількість повітря у системі здатне утворитися після самостійного ремонту або заміни якоїсь деталі.
Не зайвим буде нагадування, що будь-яка гальмівна система через своїх конструктивних особливостей здатна самостійно накопичувати вологу. Тому прокачування гальм – процедура обов'язкова.
Наведений вище метод похитування гальмівної системи підходить до всім вітчизняним автомобілям. Зокрема ми описали, як проходить прокачування гальм на ВАЗ 2114. Але отримані знання можна застосовувати і на інших машинах. Головне дотримуватися послідовність робіт. І, як стало зрозуміло з вищевикладеного, поодинці провести дану процедуру якісно не вдасться. Тому шукайте помічника.
Рекомендуємо переглянути
- KIA Cerato (2007) заміна гальмівної рідини, прокачування гальмівної системи ...
- Заміна гальмівних дисків ВАЗ 2110 - запорука безпеки (авто допомога)
- Ремонтуємо гальмівну систему в ВАЗ 2106 (авто допомога)
- Як прокачати гальма самому? Дізнайся як прокачати гальма без помічника! (ав ...
- Куди і чому йде гальмівна рідина? Шукаємо причину самостійно (автосайт)
- Як прокачати гальма самостійно