Прокачування гальм на ВАЗ 2114. Зроби все правильно і без помилок

Гальмівна система відіграє не останню роль в роботі автомобіля. Саме на неї лягає вся відповідальність за безпеку під час руху. Тому зміст гальмівної системи у справному стані – священний обов'язок кожного автовласника.

Особливої уваги цей сайт вимагає у вітчизняних автомобілів. Наприклад, прокачування гальм на ВАЗ 2114 цілком буденна процедура. Власне про неї йтиметься далі, так як не кожен обізнаний, як проводити подібні дії правильно і не на шкоду гальмівній системі.

Прокачування гальм на ВАЗ 2114 не являє собою якихось складнощів. Така робота, в принципі, під силу будь-якому автовласникові. Потрібно лише дотримувати деякі правила.



Процес прокачування

Перш ніж прийняти рішення провести прокачування гальм самостійно, потрібно знати, що при проведенні даної процедури в жодному разі не можна доливати нову гальмівну рідину, яка відрізняється складом від тієї, яка на момент прокачування знаходиться в системі.

Обов'язково треба перевірити герметичність всієї системи.

Не зайвим буде спробувати натиснути на педаль гальма. Якщо вона провалиться, значить, система надмірно «накачана» киснем і від нього потрібно позбутися. Фахівці відзначають, що при таких провалів, збільшення ходу і зайвої м'якості гальма стають неефективними.

Для роботи знадобиться напарник.

Прокачуванням треба займатися в певній послідовності:
  • правий задній;
  • лівий фронтальний;
  • лівий задній;
  • правий передні гальма.





  • Черговість дій
  • 1. Спершу проводиться перевірка рівня рідини – він повинен бути максимальним;
  • 2. Випускний клапан системи очищається від забруднень;
  • 3. Далі треба зняти з клапана ковпак і попередньо наповнити скляну посудину гальмівною рідиною;
  • 4. Беремо шланг (гумовий) і одягаємо його на голівку клапана. Другий кінець занурюємо в посудину. Власне саморобний пристрій для роботи готовий;
  • 5. Тепер треба близько 5 разів з двосекундною інтервалом різко натиснути на гальма. Після останнього натиснення на педаль треба зафіксувати в затиснутому стані;
  • 6. Відвертаємо клапан на 3/4. Почне текти гальмівна рідина з повітряними бульбашками. Як тільки витікання припинитися, клапан потрібно закрити назад;
  • 7. Лише після того як клапан буде закритий можна відпускати педаль;
  • 8. Повторювати пункти 5, 6, 7 поки з гальмівної рідини не зникнуть бульбашки повітря. Обов'язково треба підтримувати максимальний рівень рідини (доливати у міру потреби);
  • 9. По завершенню робіт знімаємо шланг з головки, ретельно витираємо штуцер, повертаємо на місце ковпачок.






  • Навіщо прокачувати гальма?


    Якщо говорити зрозумілою мовою, то прокачування гальмівної системи – профілактична міра, спрямована на стабілізацію роботи гальм. У даному випадку системи видаляють зайве повітря і сторонні рідини.

    Причинами появи в системі сторонніх рідин і повітря є:
  • Пошкодження шлангів (порушення цілісності);
  • Низькоякісна гальмівна рідина;
  • Заміна запчастин системи;
  • Порушення герметичності у вузлі.

  • Надмірна кількість повітря у системі здатне утворитися після самостійного ремонту або заміни якоїсь деталі.


    Не зайвим буде нагадування, що будь-яка гальмівна система через своїх конструктивних особливостей здатна самостійно накопичувати вологу. Тому прокачування гальм – процедура обов'язкова.

    Наведений вище метод похитування гальмівної системи підходить до всім вітчизняним автомобілям. Зокрема ми описали, як проходить прокачування гальм на ВАЗ 2114. Але отримані знання можна застосовувати і на інших машинах. Головне дотримуватися послідовність робіт. І, як стало зрозуміло з вищевикладеного, поодинці провести дану процедуру якісно не вдасться. Тому шукайте помічника.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *