Як правильно обслуговувати автомобільний акумулятор? Список дій

Як правильно обслуговувати автомобільний акумулятор? Цим питанням задаються багато автолюбителів. Адже, як відомо, автомобіль для багатьох як жива істота і всі хочуть якомога довше кататися на своєму залізному коні і не заглядати під капот. Саме тому дуже важливо технічне обстеження та профілактика.




Причини виходу з ладу акумулятора
  • 1. При тривалості поїздок приблизно 15-60 км - за таку відстань акумуляторної батареї не достатньо часу для природної підзарядки;
  • 2. Не справний електрообладнання в машині. У цьому випадку він може не заряджатися (або заряджатися дуже швидко), це сприяє закипання електроліту, що і призводить до швидкої поломки АКБ;
  • 3. Акумуляторну батарею заборонено перевертати в будь-якій ситуації, саме з цієї причини, якщо машина була учасником ДТП з переворотом машини, його сміливо можна замінювати на новий - відновлення акумулятор не підлягає;
  • 4. Якщо ви плануєте тривалий час не користуватися автомобілем (наприклад, істотна поломка машини або ви летите у відпустку). В цьому випадку краще зняти акумулятор і поставити його на зарядку. Адже, як відомо залишений на тривалий час без підзарядки або розряджений акумулятор прослужить менше.



  • Как правильно обслуживать автомобильный аккумулятор? Список действий

    Правильне обслуговування автомобільного акумулятора допоможе продовжити йому життя і непогано заощадити, для цього виберемо зарядний пристрій. На ринку існують два види пристроїв, призначених для заряду рівня електроліту: зарядні та пуско-зарядні.

    Суттєва різниця в них, лише в тому, що пристрій для заряду застосовується лише в одному випадку - підтримує заряд акумулятора або заряджає батарею при розряді АКБ. У той час пуско-зарядні мають дві функції. Воно не тільки заряджає, але і може проводити запуск двигуна при повністю розрядженою акумуляторною батареєю.


    Якщо ви дбайливо ставитеся до своєї машини і акумуляторної батареї. Автомобіль припаркований в добре опалювальному гаражі і ніколи не простоює тривалий час на вулиці при температурі -20°C і нижче. То спеціально для вас виробники розробили дешевий варіант. Для чого платити більше, якщо ви скористаєтеся один раз за 2-3 роки.

    А якщо ваш автомобіль простоює в будь-яку погоду на вуличній стоянці, таким чином, є ймовірність, що машина не заведеться в мороз. То вашим оптимальної покупкою буде пуско-зарядний пристрій. Воно незначне, але дорожче, зате і прослужить довше.




    Найбільш популярними моделями для підзарядки акумуляторних батарей є:
  • Tesla ЗУ 15860 - 500 рублів;
  • Telwin Leader 150 Start - пуско-зарядний пристрій з додатковою функцією захисту від немає вірної підключення клем. Вартість 4000 рублів.
  • Bosch C3 - пристрій працює при сильних морозах, але розробники рекомендують використовувати для підтримки заряду в акумуляторі. Вартість 2500 рублів.



  • Порядок дій при обслуговуванні акумулятора
  • 1. Послабити кріплення до клем акумулятора. В першу чергу зніміть клему мінус, а лише потім плюс;
  • 2. Відкрутіть кріплення акумулятора від кузова автомобіля і витягніть його з моторного відсіку;
  • 3. При установки на зарядний пристрій так само спочатку підключаємо мінус, а потім клему плюс.

  • Після завершення зарядки повторіть дії і встановіть акумуляторну батарею. Але при фінальному підключення акумулятора спочатку встановлюється клема плюс, а потім мінус. Якщо ви порушите порядок дій, то при підключенні до клем з'явиться іскра. Обслуговуйте автомобільний акумулятор правильно, і він прослужить вам довгі роки.




    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *