Як запаяти бампер? Слушні поради без води
Після аварії багато хто ставить питання: як запаяти бампер? Для початку необхідно визначитись, а чи залишилося що запаювати? Безсумнівно, від аварійних ситуацій в житті ніхто не застрахований, інший раз, якщо не сам винен, бо «допоможуть» зустрічні водії. Особливо болісно переживають з цього приводу, якщо автомобіль новий і перший раз таке, в іншому випадку менш болісний процес. Але аварія аварії ворожнечу. Головне щоб чоловік залишився живий, а машина це наживне.
Віхи історії
Як запаяти бампер? Давайте пригадаємо які бампера були кілька десятків років тому і зараз: різниця на обличчя. Зараз всі намагаються полегшити, додати пластику більше, все таке крихке і ніжне. То раніше, вдарив, зігнув, випрямив молотком і поїхав далі. Істотно ніхто не заморочувався і проблем було менше. А зараз все: саме слабке місце це бампер, незалежно задній або передній. Бордюр, труба, ДТП - вже становлять загрозу для бампера.
Технологія реанімації
Скажімо так, якщо шкоду завдано вітчизняному авто, то можна і викинути залишки пластмаса, так як його можна придбати на ринку відносно не дорого. От коли мова піде про іномарці з її бампером тільки одним в сотні зелених – бажання викидати різко змінюється і водій починає думати як запаяти, так як це буде коштувати набагато дешевше оригіналу. Якщо, правда, не дешева підробка з відомих нам країн.
Отже, якщо удар був не сильний, осколки зібрані, то можна починати паяти, шпаклювати, ґрунтувати, красити, одягати.
Існує два варіанти реанімації:Сервісний;
Своїми силами.
Обидва варіанти згодяться, правда ціна буде різниться. Розглянемо випадок своїми руками:Заганяємо авто в гараж;
Демонтуємо залишки пластмаси;
Очищаємо від бруду і висушуємо;
Схематично збираємо бампер на підлозі, оцінюємо ремонтні роботи;
Готуємо інвентар;
На кінці тріщин просвердлюємо наскрізний отвір для недопущення «трояндочки» - подальшого розриву;
Поетапно фіксуємо бампер і його частини струбциною;
За допомогою паяльника починаємо точкову пайку з внутрішньої сторони, для звикання і поняття що за матеріал і його поведінку при нагріванні. Естетично виглядає краще;
Відстань між точковим швом 7-10 див.;
Починаємо в напрямку від кінця тріщини і до її витоку;
Після точкового прихвата переходимо до повнорозмірної запаювання;
У процесі роботи арміруя проблемні ділянки скобами з металу або сплаву для міцності;
Паяльником рівняємо краю шва;
Тонким швом проходимо з лицьового боку;
Після того як виріб буде остаточно зроблено переходимо до етапу грунтово-малярних робіт;
Для очищення від старої фарби використовуємо наждачний круг і шліфувальну машинку. Проходимо обидві сторони;
Промиваємо пластмасу водою, висушуємо;
Протираємо сухим дрантям;
За допомогою будівельного фена вплавляем задираки пластмаса в основу. Головне-не перегріти, так як піде зворотній процес;
Переходимо до етапу шпаклівки;
Для остаточного вирівнювання використовуємо спеціальний вид шпаклівки;
Наносимо його спеціальним гумовим шпателем. При цьому шар не повинен бути більше 1,0 мм, у противному разі з часом відвалиться;
Даємо висохнути 2-3 години. Можна застосувати спеціальні фени для сушки;
Процес шліфування;
Використовуємо коло або наждачний папір;
Грунтовка;
Сдуваем пил і залишки відходів;
Готуємо розчин у відповідності з вказівками на упаковці товару;
З допомогою пульвилезатора з компресором грунтуємо основу в два шари з перекуром в 20 хв.;
Розпилюємо проявочную фарбу на бампер, виключно в тих місцях, де він шпатлевался;
Використовуючи інфрачервоне сушіння сушимо півгодини;
Остаточний прохід наждачкою по грунтовці;
В місцях де залишилася проявочна фарба – пам'ятайте це проблемні місця. Усуває недоліки використовуючи нитрошпатлевку;
Знову етап мокрого шліфування;
Знежирюємо бампер;
Фарбування (див. статтю "Як підготувати машину до фарбування");
Наносимо базовий шар і так 2-3 рази з перервою в 15 хв.;
Фарбуємо в 2 шару через 30 хв.;
Наносимо лак в 2 шару через 30 хв.
Після такої операції даємо висохнути і питання, як запаяти бампер закритий. Встановлюємо його на автомобіль. Продовжуємо шлях далі. Удачі.
Віхи історії
Як запаяти бампер? Давайте пригадаємо які бампера були кілька десятків років тому і зараз: різниця на обличчя. Зараз всі намагаються полегшити, додати пластику більше, все таке крихке і ніжне. То раніше, вдарив, зігнув, випрямив молотком і поїхав далі. Істотно ніхто не заморочувався і проблем було менше. А зараз все: саме слабке місце це бампер, незалежно задній або передній. Бордюр, труба, ДТП - вже становлять загрозу для бампера.
Технологія реанімації
Скажімо так, якщо шкоду завдано вітчизняному авто, то можна і викинути залишки пластмаса, так як його можна придбати на ринку відносно не дорого. От коли мова піде про іномарці з її бампером тільки одним в сотні зелених – бажання викидати різко змінюється і водій починає думати як запаяти, так як це буде коштувати набагато дешевше оригіналу. Якщо, правда, не дешева підробка з відомих нам країн.
Отже, якщо удар був не сильний, осколки зібрані, то можна починати паяти, шпаклювати, ґрунтувати, красити, одягати.
Існує два варіанти реанімації:
Обидва варіанти згодяться, правда ціна буде різниться. Розглянемо випадок своїми руками:
Після такої операції даємо висохнути і питання, як запаяти бампер закритий. Встановлюємо його на автомобіль. Продовжуємо шлях далі. Удачі.
Рекомендуємо переглянути
- Renault Duster (Рено Дастер) як зняти передній бампер, відео
- Nissan Qashqai (Ніссан Кашкай) як зняти задній бампер. Відео
- Honda CR-V 02-06 - як зняти передній бампер, відео
- Якісний ремонт бампера ВАЗ 2114 в домашніх умовах (автосайт)
- Kia Ceed зняття переднього бампера, відео
- Ремонт бампера автомобіля своїми руками