Як запаяти бампер? Слушні поради без води

Після аварії багато хто ставить питання: як запаяти бампер? Для початку необхідно визначитись, а чи залишилося що запаювати? Безсумнівно, від аварійних ситуацій в житті ніхто не застрахований, інший раз, якщо не сам винен, бо «допоможуть» зустрічні водії. Особливо болісно переживають з цього приводу, якщо автомобіль новий і перший раз таке, в іншому випадку менш болісний процес. Але аварія аварії ворожнечу. Головне щоб чоловік залишився живий, а машина це наживне.



Віхи історії

Як запаяти бампер? Давайте пригадаємо які бампера були кілька десятків років тому і зараз: різниця на обличчя. Зараз всі намагаються полегшити, додати пластику більше, все таке крихке і ніжне. То раніше, вдарив, зігнув, випрямив молотком і поїхав далі. Істотно ніхто не заморочувався і проблем було менше. А зараз все: саме слабке місце це бампер, незалежно задній або передній. Бордюр, труба, ДТП - вже становлять загрозу для бампера.


Как запаять бампер? Дельные советы без воды


Технологія реанімації

Скажімо так, якщо шкоду завдано вітчизняному авто, то можна і викинути залишки пластмаса, так як його можна придбати на ринку відносно не дорого. От коли мова піде про іномарці з її бампером тільки одним в сотні зелених – бажання викидати різко змінюється і водій починає думати як запаяти, так як це буде коштувати набагато дешевше оригіналу. Якщо, правда, не дешева підробка з відомих нам країн.

Отже, якщо удар був не сильний, осколки зібрані, то можна починати паяти, шпаклювати, ґрунтувати, красити, одягати.


Існує два варіанти реанімації:
  • Сервісний;
  • Своїми силами.







  • Обидва варіанти згодяться, правда ціна буде різниться. Розглянемо випадок своїми руками:
  • Заганяємо авто в гараж;
  • Демонтуємо залишки пластмаси;
  • Очищаємо від бруду і висушуємо;
  • Схематично збираємо бампер на підлозі, оцінюємо ремонтні роботи;
  • Готуємо інвентар;
  • На кінці тріщин просвердлюємо наскрізний отвір для недопущення «трояндочки» - подальшого розриву;
  • Поетапно фіксуємо бампер і його частини струбциною;
  • За допомогою паяльника починаємо точкову пайку з внутрішньої сторони, для звикання і поняття що за матеріал і його поведінку при нагріванні. Естетично виглядає краще;
  • Відстань між точковим швом 7-10 див.;
  • Починаємо в напрямку від кінця тріщини і до її витоку;
  • Після точкового прихвата переходимо до повнорозмірної запаювання;
  • У процесі роботи арміруя проблемні ділянки скобами з металу або сплаву для міцності;
  • Паяльником рівняємо краю шва;
  • Тонким швом проходимо з лицьового боку;
  • Після того як виріб буде остаточно зроблено переходимо до етапу грунтово-малярних робіт;
  • Для очищення від старої фарби використовуємо наждачний круг і шліфувальну машинку. Проходимо обидві сторони;
  • Промиваємо пластмасу водою, висушуємо;
  • Протираємо сухим дрантям;
  • За допомогою будівельного фена вплавляем задираки пластмаса в основу. Головне-не перегріти, так як піде зворотній процес;
  • Переходимо до етапу шпаклівки;
  • Для остаточного вирівнювання використовуємо спеціальний вид шпаклівки;
  • Наносимо його спеціальним гумовим шпателем. При цьому шар не повинен бути більше 1,0 мм, у противному разі з часом відвалиться;




  • Даємо висохнути 2-3 години. Можна застосувати спеціальні фени для сушки;
  • Процес шліфування;
  • Використовуємо коло або наждачний папір;
  • Грунтовка;
  • Сдуваем пил і залишки відходів;
  • Готуємо розчин у відповідності з вказівками на упаковці товару;
  • З допомогою пульвилезатора з компресором грунтуємо основу в два шари з перекуром в 20 хв.;
  • Розпилюємо проявочную фарбу на бампер, виключно в тих місцях, де він шпатлевался;
  • Використовуючи інфрачервоне сушіння сушимо півгодини;
  • Остаточний прохід наждачкою по грунтовці;




  • В місцях де залишилася проявочна фарба – пам'ятайте це проблемні місця. Усуває недоліки використовуючи нитрошпатлевку;
  • Знову етап мокрого шліфування;
  • Знежирюємо бампер;
  • Фарбування (див. статтю "Як підготувати машину до фарбування");
  • Наносимо базовий шар і так 2-3 рази з перервою в 15 хв.;
  • Фарбуємо в 2 шару через 30 хв.;
  • Наносимо лак в 2 шару через 30 хв.

  • Після такої операції даємо висохнути і питання, як запаяти бампер закритий. Встановлюємо його на автомобіль. Продовжуємо шлях далі. Удачі.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *