Якась плівка для тонування стекол автомобіля краще? Розглядаємо, порівнюємо і робимо висновки

Якщо почати замислюватися про хороше тюнінгу, то варто це варто почати з питання - яка плівка для тонування стекол автомобіля краще. Вітчизняні марки машин до недавніх пір всі під одну йшли з прозорими вікнами. Зарубіжні аналоги могли похвалитися розмаїттям кольорів: зелений, чорний, червоний, жовтий і відповідно безліч відтінків.

На тлі іномарок, наші виглядали дуже блідо. Тому, з метою надання позитивного візуального ефекту, захисту очей від негативного впливу променів ультрафіолету власники почали тонувати свої машини.

Щоб правильно обклеїти і в майбутньому не переробляти по 100 разів, необхідно знати норми і стандарти, встановлені з боку держави. Не завадить ознайомитися з алгоритмом поклейки, типами полімерних плівок, їх пропускною здатністю. Недотримання правил може призвести до адміністративної відповідальності або систематичної втоми і втрати пильності на дорозі. Нерідко причиною ДТП та аварій служила погана видимість внаслідок неякісного полімеру.





Основні виробники плівок

Яка плівка для тонування стекол автомобіля краще? Найбільш популярна продукція від таких брендів: LLUMAR, CONTRAST, JOHNSON, Infinity, Martinsville, VA (USА), Solamatrix, SunTek, Solar-Guard, Sun-Gard. Поставки здійснюються з таких країн як Китай, США, Південна Корея, Ізраїль, Німеччина. Середній термін експлуатації складає не менше 3-х років, за умови, що придбаний якісний продукт на ринку або автомагазині.

Відрізнити якісну підробку від оригіналу не так-то просто неозброєним оком. Єдиний вихід це вимагати сертифікати на куповану продукцію.



Типи полімерних плівок

AT: Володіє стійкістю до механічних пошкоджень. Ідеально підійде для учасників ралійних гонок. Виріб максимально захисту водія і пасажира від травм при розбитті лобового або бокового скла;

ATR: Крім шарів з полімерами, присутній і металізований. Напилення металевого порошку може здійснюватися як з внутрішньої, так і із зовнішньої сторони. Плівка використовується при монтажі на автомобілі, які використовуються в особливих кліматичних умовах з постійним сонцем. Шар металевого напилення служить своєрідним відбивачем променів ультрафіолету, зменшуючи їх проникнення в салон;

ATN: Тип аналогічний попередньому, тільки замість одного виду напилення, використовується кілька з різних сторін. Виглядає так, порошок-метал-порошок. У поєднанні дістаємо плавний перехід від одного кольору до іншого;

PP: Даний тип застосовується вкрай рідко, так як використовується тип напилення магнетронний. Полімер має унікальні світловідбиваючі властивості. Правда вартість істотно вище аналогів. Негативним моментом є створення екрану для радіочастот. У зв'язку з цим використання не стало широко;

Існує ще один вид, це карбоновий, який з'явився зовсім нещодавно. Виріб має дуже міцну структуру, але світловідбиваючі якості на низькому рівні. Родзинкою є відсутність відблисків на сонці, які часом так заважають зустрічному водієві і іноді призводили до аварій. Крім того, плівка не створює екрану для радіохвиль.

Плюси

Захист від негативного впливу променів ультрафіолету;

Заломлення потоку світлового променя від зустрічного автотранспорту;

Запобігання нанесення каліцтв осколками в результаті аварії, ДТП водієві, пасажирам;

Прикриття речей в салоні від спокуси вкрасти з боку шкідників.

Стандарти поклейки плівки на автомобіль

Згідно останніх Гостів уряду, процентне дозвіл таке:

На лобове скло ширина смужки 150 мм. і проникність світлового променя не більше 25%;

Передня водійська і пасажирська двері з проникністю до 30%;

Заднє скло заборонено тонувати будь-яким полімерним або карбоновим матеріалом. Це зроблено з метою безпеки при їзді заднім ходом, особливо в нічний час доби.

Бічні дзеркала також не тонуються.

У випадку порушення одного із зазначених вище пунктів, водієві загрожує адміністративний штраф. За дзеркалку також заплатите штраф, і автомобіль не відпустять до моменту демонтажу тонування.





Обклеювання плівкою

Придбати заздалегідь в автомагазині плівку необхідної проникності. Одного рулону цілком достатньо для 4-х дверей;

Помити і висушити автомобіль;

Знежирити скла спиртом або розчинником. Протерти сухою ганчіркою;

Відстебнути всі захисні гумові ущільнювачі на дверях, наклейки на склі. Якщо є інші перешкоди, продумайте, як їх обійти;

Можна знімати скла, можна ні. Приготувати суміш кухонного миючого засобу і води у співвідношенні 1 до 3, добре взбовтати і залити в розпилювач;

Нанести на вікно рівномірно. Додати плівку, заздалегідь вирізана з розмірами скла з невеликим запасом по 1-1,5 см по периметру вікна. Прикладати необхідно починаючи знизу вгору;

З допомогою шпателя з гумовою смужкою видавлювати в сторони повітря і миючий засіб з-під плівки до повної їх відсутності. В іншому випадку будуть бульбашки, які з часом лопнуть і полімер втратить свій привабливий вигляд;

Обрізати ножем для паперу зайві ділянки плівки, зібрати ущільнювач і приступити до наступної ділянки.

На завершення розгляду теми, яка плівка для тонування стекол автомобіля краще, хочеться рекомендувати власникам авто обклеювати скла тільки полімером встановлених стандартів. Таким чином, забезпечуючи собі і пасажирам безпеку пересування.