Як перевірити вакуумний підсилювач гальм? Робимо все своїми силами

Не лишнім буде дізнатися, як перевірити вакуумний підсилювач гальм. Гальмівна система автомобіля, мабуть, основна система, що забезпечує безпеку для водія, пасажирів та інших учасників руху. Вона повинна працювати як годинник, без збоїв і накладок. Гальма автомобіля потребують регулярного тестуванні.

Як перевірити вакуумний підсилювач гальм? Основною причиною, по якій вакуумний підсилювач вважається несправним – створення недостатнього рівня вакууму в спеціальній камері. Навіть незначне відхилення від норми рівня вакууму може призвести до нестабільної роботи всієї гальмівної системи.



У чому причина?

Основна причина того, що вакуумний підсилювач гальм перестав стабільно працювати, криється в тому, що відбувається повне або часткове порушення спеціальної діафрагми. Її поверхню або тріскається, або лопається, але в будь-якому випадку втрачається здатність нагнітати вакуум. Крім того, сам механізм має в своєму розпорядженні впускний клапан, який також іноді дає збої і стає причиною виходу з ладу підсилювача.

Але почнемо по порядку. Щоб переконатися в нестабільній роботі цієї деталі, необхідно пройти певні тести.





Перевіряємо підсилювач

Перший спосіб, доступний з підручних будь-якому водієві, полягає в тому, що необхідно завести двигун і дати йому попрацювати на холостих обертах приблизно 5 хвилин. Після чого заглушити.

Далі виробляються натискання на педаль гальма, при цьому необхідно змінювати силу натискання. Навіть якщо несправний підсилювач, хід педалі при першому натисканні не буде нічим відрізнятися від нормального.

Вичавити її потрібно до упору. У цей момент в системі підсилювача, створюється вакуум, який тягне на себе діафрагму, відбувається рух поршня в гальмівному циліндрі.

Якщо система підсилювача несправна, то в момент другого натискання вакуум вже не може створитися, при цьому водій відзначить нехарактерно маленький хід педалі гальма. Як ви розумієте, суть методу полягає, щоб відзначити зміну ходу педалі гальма між першим і подальшими натисканнями. Якщо її немає, то підсилювач в порядку, якщо є навіть незначне відхилення – вакуумна система потребує ремонту.



Якщо перший спосіб особливо ні до чого не привів, то не зайвим буде провести другий тест. При заглушеному двигуні необхідно натиснути на педаль гальма кілька разів, не менше 5-7. У вас виникли підозри?




Віджимаємо педаль гальма до упору і заводимо двигун. Якщо вакуумний підсилювач працює справно, то з допомогою двигуна почне утворюватися розряджене повітря, відбувається плавне провалювання педалі (мембрана впливає на шток, який притягує штовхач, а далі спрацьовує педаль гальма).

Суть способу полягає в тому, що якщо підсилювач хоч як-то несправний, то дане взаємодія механізмів не відбувається.

Для переконливості, проведіть ще один випробувальний завмер. Заведіть двигун, натисніть до упору педаль і тримаючи її в такому положенні, поверніть ключ запалювання, щоб заглушити двигун. Педаль повинна залишатися в такому положенні протягом 30 секунд. Якщо механізм підсилювача несправний, то тиск всередині робочої камери буде рости і в підсумку зросте вплив на педаль – вона почне підніматися.

Якщо ознаки поломки відсутні, то гальмівна система функціонує нормально. Як перевірити вакуумний підсилювач гальм, сподіваємося тепер у вас не виникне такого питання.