Заміна направляючих втулок клапанів на ВАЗ 2109. Стаємо механіком

З часом володарі вітчизняного автотранспорту цікавляться, як проводиться заміна направляючих втулок клапанів на ВАЗ 2109. Цей елемент перебуваючи в агресивному середовищі і піддаючись навантажень схильний до підвищеного зносу. З цим пов'язана необхідність їх періодичної заміни.

При великому зносі втулок спостерігається зниження потужності двигуна, а також йде підвищена витрата палива. Тому не варто затягувати із заміною цього елемента конструкції двигуна.

Для всіх моделей двигунів дев'ятого сімейства втулки однакові. Відрізняються по діаметру, вони тільки на 16-клапанних варіантах. Заміна на всіх Вазівських моторах проводиться однаково. У дев'ятці цю роботу робити набагато легше. Тут демонтажу ГБЦ практично не заважає різне додаткове обладнання, якими напхані більш нові моделі.

Підготовка до роботи. Заміна направляючих втулок клапанів на ВАЗ 2109, починається з підготовки двигуна. Спочатку потрібно зняти головку блоку циліндрів (ГБЦ). Для цього в першу чергу поршні першого і четвертого циліндрів виводяться у верхні мертві точки. Перевіряється збіг міток на валах, перед цим знімають клапанну кришку. Далі слід відкрутити десять болтів кріплення головки до блока і зняти її. Також потрібно зняти з ГБЦ распредвал і бажано викрутити шпильки, як мінімум з торців.





Заміна втулок

Змінювати ці елементи необхідно у наступних випадках:

Збільшення витрати масла;

Специфічний шум з боку головки;

При заміні клапанів;

Капітальний ремонт ГБЦ.

Для заміни вам знадобляться деякі спеціалізовані інструменти. Доведеться придбати спеціальні оправки. Вони повинні повністю відповідати діаметру втулок. Також знадобляться розгортки. Це довгі свердла, призначені для доведення діаметра отвору до потрібного розміру. Їх потрібно всього дві штуки для різних видів клапанів, впускні і випускні незначно відрізняються по діаметру.

Перед початком роботи слід очистити голівку від бруду і залишків мастила. Для цього її треба промити в розчиннику або солярці. Виконувати усі роботи слід в добре освітленому приміщенні на зручному верстаті.




Починати роботу необхідно з вибивання втулок. Для цього оправлення треба наставити на стару втулку з боку камери згорання і легкими ударами молотка деталь вибивається. Так слід чинити з усіма втулками. Потім необхідно промити бензином посадочні місця за допомогою м'якої ганчірочки і продути стисненим повітрям.

Нові втулки слід підготувати до установки. Для цього вони витримуються в морозилці, при температурі – 20°C не менше двох діб. Робиться це для їх стиснення. Головка блоку циліндра перед установкою нагрівається до 100°C. Краще всього використовувати для цього електричну плитку, так можна добитися рівномірного нагріву. Після чого вставляються стопорні кільця, і забивається за допомогою оправки втулка. Робити це потрібно до її повної посадки на місце.


Далі слід розгорнути отвори у втулках до відповідного діаметру. Після примірки клапанів їх центрируют. Також необхідно притерти клапана, робити це краще за допомогою пасти ГОІ. Проробивши цю роботу можна приступати до остаточної зборки двигуна. У процесі складання уважно стежте за збігом міток.

Затягувати болти, що кріплять головку потрібно строго в певному порядку, починаючи від середини і закінчуючи крайніми болтами. Це дозволяє уникнути її деформації. Для виконання роботи потрібно використовувати динамометричний ключ. Після складання слід перевірити регулювання клапанів. Найчастіше їх доводиться налаштовувати.




При установці втулок не можна їх переплутати. Для впускних клапанів вони коротше, на внутрішній частині канавки для змащування доходять до середини. У випускних канавки проходять по всій довжині втулки. У разі неправильної установки ви не зможете поставити на місце распредвал.

Інші моделі. Заміна втулок нічим не відрізняється і на інших моделях ВАЗ. На всьому десятому сімействі ця робота проводиться аналогічним чином. Відрізняється трохи підготовка двигуна до роботи. Але в цілому відмінності мінімальні.

Висновок. У процесі експлуатації зношується двигун автомобіля. Найчастіше вимагають заміни розхідники системи газорозподілу ланцюг/ремінь, маслос'емниє ковпачки, напрямні втулки. Перед проведенням ремонтних робіт слід визначитися з причиною несправності. При підвищеному шумі головки, а також при видимих порушеннях роботи двигуна може знадобитися заміна направляючих втулок клапанів на ВАЗ 2109. В цілому ця робота не складна. Вона не вимагає тривалої підготовки і може бути виконана навіть недосвідченим механіком за пару годин. Для проведення робіт бажано заздалегідь придбати всі потрібні деталі та інструменти.