Все про регулювання зчеплення на ВАЗ 2114. Лагодження та експлуатація

Яка ступінь натягу або правильна регулювання зчеплення на ВАЗ 2114? Правда тема трохи не актуальна по відношенню до сучасних авто, які забезпечені спочатку автоматом або іншим модифікованим роботом (варіатором наприклад). Але, тим не менш, механіка поки ще у нас є і не повністю виведена з ладу. Не правильно відрегульоване зчеплення може створити безліч незручностей під час руху, а часом може призвести до ДТП.

Регулювання зчеплення на ВАЗ 2114 здійснюється досить просто, спеціальні навички тут не потрібні. Дотримуючись наведеної нижче інструкції-рекомендації навіть новоспечений водій зможе самостійно відрегулювати механізм. Звичайно можна відігнати авто на автосервіс, але ж надається там послуга платна, заради такої дрібниці платити, то можна і самому повозитися.



Інструмент і підготовчий етап

Перш за все, вибираємо рівну площадку, це може бути як приміщення гаража або на природі в лісосмузі. Тут фантазії водія, але головне щоб була мінімальна інтенсивність руху.


Дістаємо з переносного набору інструментів:
  • Ріжкові або накидні ключі розмірами «10, 22, 24»;
  • Пасатижі;
  • Лінійку для здійснення вимірів.







  • Отже, для початку необхідно визначитися з симптомами «хворого», а саме: зчеплення веде, пробуксовує, недожимает, рано вистачає, так як від цих регулювань залежить і працездатність системи в цілому.

    Для початку слід зауважити, що сама по собі система має досить складну конструкцію і складається з безлічі елементів:
  • Безпосередньо педаль зчеплення;
  • Кронштейн для кріплення троса наконечника;
  • Зовнішня оболонка троса;
  • Нижній кронштейн;
  • Гайка – натягувач;
  • Захисний механізм;
  • «повідець» троса зчеплення;
  • Важіль вилки;
  • Пружина – натягувач педалі;
  • Скоби – фіксатори;
  • Вісь педалі;
  • Втулка педалі;
  • Кронштейн для кріплення педалей зчеплення і гальма.





  • Порядок регулювання


  • Чекаємо поки двигун трохи охолоне, так як в іншому випадку можна отримати опіки легкого ступеня. З допомогою гайки-натягувача нагвинчують кілька обертів вперед. Трос при цьому натягнеться на півсантиметра. Для першого разу цілком достатньо;
  • Сідаємо в салон і з допомогою лінійки заміряємо дві позиції: вільний хід і загальний хід педалі, показники повинні варіюватися в межах 3,0 – 4,0 см/ 12,5 – 14,0 див. Зіставивши дані, робимо висновки;
  • Заводимо авто плавно вичавлюємо зчеплення і включаємо першу передачу, одночасно відчуваючи процес включення та його повноти. Якщо передача увійшла нормально, то пробуємо рушити вперед. Проїжджаємо кілька метрів, зупиняємося;
  • Аналізуємо головну величину – відстань педалі від статі під час «хвата». Досвідчені інструктори кажуть, що воно повинно бути на 1/3 вільного ходу, починаючи від підлоги;
  • Хват сильно низький, рівнозначно, як і сильно високо це неправильно і вам буде незручно перемикати передачі. Якщо розміри не співпадають, то продовжуйте обертати гайку-натягувач в ту або іншу сторону до ходу педалі в заданому діапазоні.




  • Відрегулювавши зчеплення на місці, необхідно проїхатися на трасі з включенням всіх швидкостей обов'язково, так як можливо, що деякі можуть «вибивати» або «гарчати». Якщо все нормально, то можете себе похвалити за успішно виконану роботу і тепер регулювання зчеплення на ВАЗ 2114 вам не страшна.

    Попутно, під час операцій з гайкою проведіть візуальну діагностику стану пильовика і зовнішньої оболонки троса. Якщо є ушкодження краще здійснити заміну, інакше ви будете змушені її повторити через пару тисяч км.

    Пил, бруд і вода дадуть про себе знати з часом, а значить витратите додатково час. Щоб не робити одну й ту ж роботу по 100 разів, зробіть один, але комплексно. Повірте це набагато краще і дешевше, у першу чергу для вас.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *