Якою вибрати парктронік? Поради фахівців і докладний огляд

Сучасні способи паркування або який вибрати парктронік. У цій статті розповімо докладно і доступно про те, як правильно використовувати пристрій, де його обладнати, які виробники краще. Зараз процес паркування можна назвати простим з ряду причин:

У будь-якій ситуації водієві допомагають електронні помічники;

Супровід йде як візуальний, так і звукове;

Деякі моделі оснащені функцією «примусовий стоп».

Поняття і принцип роботи

Який вибрати парктронік для установки на автомобіль, який їм не оснащений? Для об'єктивного відповіді необхідно спочатку розібратися в типах пристроїв, способи їх монтажу. Відразу обмовимося, що водієві, що живе на периферії, подібний радар зовсім не потрібен (за окремими винятками). Особливо гостро стоїть питання для жителів мегаполісів, де буквально кожен метр прекрасного газону на вагу золота.

Подивитися ввечері на територію спальних районів великих міст, вона просто перетворюється в суцільний автопарк. Часом пройти навіть немає можливості. А ось як паркуються водії, так це ціла картина. Ось в таких випадках девайси стануть незамінним помічником.


Конструктивно пристрій являє собою фактично радар з функцією сканування простору попереду, обробляти ці дані і відсилати їх водієві на монітор для прийняття рішення.





Класифікація пристроїв

Сьогодні вибір подібного роду девайсів більш ніж широкий. Повірте проблем з купівлею у вас не буде. Пропонують від самих бюджетних версій до наворочених.

Парктронік заднього кріплення: бюджетний і найбільш поширений вид. Активація відбувається під час включення задньої передачі. Датчики встановлюються на задньому бампері;

Передній тип: все по аналогії з заднім типом, тільки монтаж проводиться спереду. Відключається при швидкості понад 20 км/год. автоматично;

Комбінований тип: поєднує два попередніх, оснащується датчиками в кількості 6 штук., а також одним або двома рідкокристалічними моніторами.

* матеріал по темі: "Як перевірити датчик парктроника".

За ступенем наворочености розрізняють:

Комплектація «стандарт»: 2-4 датчика на два бампера. РК екран відсутня, мінімальна вартість. Найпоширеніший варіант;

«Стрічка»: смужки з полімерного матеріалу по всьому бамперу, як переднього, так і заднього. Перевага – фактична відсутність мертвих зон;

«Безконтактний»: використовується при установці бездротового модуля для прийому і передачі сигналу. За часту використовується канал Bluetooth;

«Моніторний» тип: найдорожча версія серед зазначених. Максимальна оглядовість, шкала з кольоровою градацією, можливість повсюдної установки. Мінус – дорожнеча.

Зверніть увагу

Кожен покупець при виборі пристрою повинен знати його основні характеристики, такі як:

Рівень чутливості: відображає чіткість і якість сигналу. Вищий рівень – вище точність відстані до перешкоди. Мінімальні ризики зіткнення;

Кількість датчиків: чим більше, тим менше шансів потрапляння в мертву зону;

Спосіб монтажу: врізна конструкція, при якій, в бамперах висвердлюється отвір для установки датчика, або накладна конструкція у вигляді полімерної смужки на бамперах одного кольору з ним.

Монітор: рідкокристалічний, світлодіодний, сегментний. Різниця тільки в радіусі кута огляду;

Стійкість до кліматичних і температурних перепадів: рекомендовано купувати пристрої, які володіють максимальним рівнем волого - і пыленепроницаемостью. Особливо актуально для географічних регіонів з нестандартним кліматом;

Опція «самодіагностики»: здатність постійно проводити самомониторинг на предмет стабільності в роботі системи, а також своєчасне оповіщення про неполадки;

Способи оповіщення: звук, кольорова шкала градації, метричний;

Бюджет: не рекомендовано купувати дешеві моделі, у вигляді їх не тривалого терміну експлуатації;

Про те, який вибрати парктронік, нехай вибирає кожен водій безпосередньо самостійно.