Як замінити масло в варіаторі Nissan Qashqai? Коли хочеш зробити це сам

Автомобілі з такою трансмісією ще не отримали великого поширення в регіонах РФ, тому багатьом буде цікаво дізнатися, як замінити масло в варіаторі Nissan Qashqai. Проводити таку операцію необхідно своєчасно, щоб як можна довше продовжити термін служби цього пристрою, так як ремонт таких вузлів поки ще проблематичний і дорогий. Підходити до такої операції потрібно з усією серйозністю і відповідальністю, використовувати тільки високоякісні витратні матеріали.

Як замінити масло в варіаторі Nissan Qashqai , буде розказано в цій статті. Прочитати її буде корисно ще й тому, що це відносне нове пристрій, фахівців по його ремонту і обслуговуванню ще не так багато. Тому власники машин, які воліють самостійно обслуговувати своє авто, цілком можуть виконати таку операцію самостійно.





Кілька слів про конструкції варіатора

На цій моделі автомобіля встановлюють нове покоління вариаторных трансмісій японських фахівців компанії «Jatco». У конструкції застосовуються добре себе зарекомендували і відомі кліноременним передачі, але мають вдосконалені компоненти. Вони дозволили одержати не тільки зменшення габаритних розмірів, але і ваги всієї конструкції.

Принцип роботи агрегату не сильно відрізняється від подібних пристроїв. Використовується та ж функція одночасного зміни діаметрів привідних шківів, в залежності від використовуваної потужності двигуна. На самому початку руху діаметр ведучого шківа звужується до мінімальних розмірів, а ведений розходиться до максимальних розмірів. З початком розгону машини ведучого шківа доводиться розширюватися, а веденого навпаки, звужуватися.





Про термін служби CVT

Інструкція з експлуатації цього автомобіля стверджує, що ресурс цього пристрою повинен бути не менше 200 тисяч кілометрів. З досвіду експлуатації можна з упевненістю сказати, що відмов у роботі практично не буває. Але таке можливо тільки при повному дотриманні всіх вимог інструкції, а вона наказує робити заміну масла в цьому вузлі через 60 тисяч пробігу машини.
Але крім цього потрібно дотримувати деякі правила експлуатації:
  • Не рекомендується швидко пересуватися по дорогах зі сніговим покривом, путівцях трасах під час холодів;
  • Не можна допускати пробуксовки коліс незалежно від дорожнього покриття;
  • Заборонена буксирування великих причепів;
  • Уникати перегріву трансмісії;
  • Не поспішати з набором швидкості до розігріву вузлами робочої температури.

  • Детальніше читайте статтю "Що таке трансмісія CVT".





    Про вибір мастила для трансмісії

    Від правильно обраного масла багато в чому залежить працездатність варіатора і термін його служби. Краще всього використовувати оригінальну мастильну рідину NISSAN CVT Fluid NS-2. Для заміни потрібно придбати його в обсязі 8 літрів, це зазвичай дві каністри по 4 літри.

    В обов'язковому порядку перед початком процедури і після неї, слід перевірити рівень оливи в коробці. На щупі є дві мітки, одна з них «min» , а друга позначена як «max». Рівень повинен знаходитися між цими мітками (див. статтю "Як правильно перевірити рівень масла в АКПП"). Перед заміною мастильної рідини слід приготувати інструмент і витратні матеріали.

    Вам знадобляться:
  • Нова ущільнювальна прокладка піддону;
  • Ключ торцевий або головку з комірчиком на «10»;
  • Набір викруток;
  • Ганчір'я для обтирання можливих патьоків;
  • Лійку можна відрізати горло від пластикової пляшки.

  • Якщо все перераховане є в наявності, можна приступати до роботи.





    Як виконують таку роботу

    Заміну можна провести в такому порядку:
  • Автомобіль слід встановити на підйомник або над оглядовою ямою;
  • Після цього потрібно зняти захист мотора внизу машини. Для цього достатньо вивернути болти спереду і з боків моторного відсіку, а потім за допомогою викрутки вийняти 4 пістона з пластику. Гвинти зручно знімати за допомогою тріскачки;
  • Після цього з'являється вільний доступ до варіатору, після чого слід перевірити рівень мастила в ньому.
  • Перед зливом слід прогріти масло до робочої температури і лише після цього можна приступити до його сливу. Зазвичай буває достатньо 5-10 хвилин;
  • Тепер можна викрутити зливну пробку в картері варіатора, перед цим не забудьте підставити ємність для сливаемой рідини. Злив відбувається приблизно 20 хвилин;
  • Підходить черга для зняття піддона, що кріпиться болтами в кількості 18 штук. Знімати піддон потрібно дуже обережно, так як там ще залишається деяка кількість мастила;
  • У знятому піддоні є два магніти, які збирають металеву стружку, тому внутрішню частину разом з магнітами слід ретельно очистити;
  • Коли все це виконано, встановлюють нову прокладку, а потім піддон на своє місце;
  • Знаючи обсяг злитого масла, заливають таку ж кількість нової мастила, періодично контролюючи його рівень.

  • Перевірка рівня підтвердила його норму, після цього проводять запуск мотора. Після декількох хвилин його роботи двигун слід зупинити і знову перевірити рівень мастила. Якщо зауважень до нього немає, можна продовжити експлуатацію автомобіля.

    Ми постаралися доступними словами донести до всіх зацікавлених осіб, як замінити масло в варіаторі Nissan Qashqai. Якщо після прочитання цієї статті питань по заміні не виникає, сміливо беріться за роботу.


    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *