Як відключити передній міст на Ниві? Пояснюємо, показуємо і даємо поради

Не завжди власники автомобілів знають, як відключити передній міст на Ниві, оскільки повний привід цієї машини не всім припадає до душі. Як показує практика, багато хочуть зробити певну доопрацювання ходової частини автомобіля і зробити міст відключається.

У зв'язку з цим власникам Ниви можна порадити використовувати спеціально розроблені муфти, які здатні забезпечити відключення переднього моста. При цьому такий апгрейд дозволить економити до 2 л. палива, оскільки істотно знижується навантаження на силову частину машини, а також знижується тертя в мостовому редукторі.

Серед фахівців існує думка, що розвантаження переднього моста може спричинити за собою значне збільшення навантаження і сили тертя заднього моста. Однак відключення переднього моста може спричинити за собою погіршення керованість автомобілем, особливо в зимовий час при їзді по ожеледі. Не рекомендується перевантажувати автомобіль їздою по бездоріжжю тільки з одним включеним мостом.





Деякі особливості відключення

Як відключити передній міст на Ниві? Давайте ще раз проаналізуємо, що може спричинити за собою відключення переднього моста. Навіть на ідеально рівній дорозі з сухим асфальтом, керувати автомобілем стає важче, оскільки автомобіль при відключення переднього моста стає задньопривідним.

Мало того, при відключенні переднього приводу може вчинення маневрів автомобілем, включаючи входження в поворот, чого не спостерігається при роботі обох мостів одночасно. Істотним недоліком відключення переднього моста є також збільшення гальмівного шляху Ниви.

Важливим моментом є те, що практично у всіх модифікаціях автомобілів Нива, редуктори обох мостів сконструйовані по прототипу заднього моста першої моделі ВАЗ. А оскільки Нива істотно важче «копійки», то при відключенні переднього приводу, відбувається суттєве збільшення навантаження на задній міст, які перевищують допустимі розрахункові норми.







Однак і позитивні моменти також присутні при встановленні пристрою відключення передньопривідного механізму. Він полягає в тому, що повнопривідною машина залишається завжди, оскільки відключення і вимикання мосту можна здійснювати в разі потреби. Тим більше що перемикання робочих режимів переднього моста здійснюється з салону автомобіля, і не займає більше двох секунд. Причому це можна робити на ходу, не зупиняючи автомобіль.

Якщо їзда на Ниві здійснюється в умовах міських доріг, а також по заміському шосе або на трасі, то підвищується прийомистість автомобіля і істотне зниження витрати палива. До того ж редуктор переднього приводу зношується набагато менше.





Процес установки вимикаючого пристрою

У відповідності з конкретною маркою Ниви, набувається пристрій, який дозволяє відключати привід переднього моста. Сам процес установки не викликає у автолюбителів особливих складнощів. Спочатку проводять демонтаж роздавальної коробки на Ниві. Для автомобіля Нива-Шевроле така процедура не передбачена. Потім слід викрутити гайки, що фіксують положення кришки на картері привода переднього моста. Знімаємо кришку картера разом муфтою і валом.

Тепер вже питання, як відключити передній міст на Ниві відпадає сам собою, оскільки залишається лише встановити пристрій відключення мосту на посадкове місце демонтованої кришки.

Буває так, що під час установки може випасти муфта. Щоб уникнути цього явища муфту слід монтувати таким чином, щоб проточка дивилася в бік фланця. Потім зібрана роздатка встановлюється на своє місце. Рекомендується виконати перевірку рівня трансмісійного масла, після проведення ремонтних робіт. Слід пам'ятати про те, що в негоду і при їзді по бездоріжжю, не можна вимикати передній міст, щоб уникнути неприємних наслідків.


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *