Потрібне промивати двигун при заміні масла? Думка автомеханіків

Нерідко утруднення з приводу того, чи потрібне промивати двигун при заміні масла, виникають у не надто досвідчених водіїв при спробі зробити цю не надто складну процедуру в автосервісі. Здавалося б, чого простіше: приїхав – заплатив – поміняли – поїхав. Але на багатьох СТО майстри починають активно запевняти, що двигун потребує промиванні, інакше з ним скоро приключатся великі неприємності.

Інший раз вони бувають настільки переконливі, що закрадаються сумніви навіть у тих, хто не перший рік за кермом. Воно й зрозуміло: з появою величезної кількості автомайстерень і шиномонтажек, все менше народу длубається в залозі самостійно, з полегшенням довіряючись фахівцям.

Жити стало простіше багатьом господарям авто, але, як наслідок, знання про те, що коїться під капотом, у деяких водіїв стають все більш мізерними. Тепер вони часто вислуховують поради спеціалістів-майстрів і погоджуються на них. Не завжди рекомендовані заходи потрібні, а в деяких випадках можуть виявитися навіть і шкідливими. І все це додатково б'є по кишені.

Чи потрібне промивати двигун при заміні масла? Все залежить від супутніх умов, і кожну ситуацію треба розглядати індивідуально.





Правильний підхід

Далеко не всі автомайстра є, наприклад, занадто жадібними, прагнуть тільки до наповнення свого власного гаманця. Правильні СТО, піклуються, щоб клієнт знову і знову звертався до них з виниклими на авто дрібними проблемами і труднощами, зайвого радити не будуть. Однак і автовласник повинен знати хоча б основи того, чого чекає від нього машина.

Ситуації, в яких промивка двигуна необхідна:

Купівля вживаного автомобіля без точних вказівок колишнього господаря з приводу залитого масла. Втім, навіть якщо такі повідомлені, перестрахуватися зайвим не буде;

Масло вироблено до зміни кольору і в'язкості. Трапляється не так вже часто: всі ж люди в основному, піклуються про своїх любимицах, і масло намагаються міняти регулярно. Проте, якщо в силу об'єктивних причин ви його доливали, а не замінювали повністю, і проїхали на рідини, скажімо, 40 тис. км замість запропонованих 8-10, движок краще промити;

Відверто брудний движок. Крайній випадок може визначити і малодосвідчений водій: масляні нарости і нагар важко не помітити. Однак якщо перевірений автослюсар каже, що мити потрібно, а вам здається, що мотор не так вже брудне, краще послухатися професіонала;

Зміна типу масла або його виробника. Мінералка з синтетикою не повинні змішуватися – до цього висновку можна прийти і шляхом чисто логічних міркувань. А ось з приводу виробника автохозяева іноді помиляються: мовляв, масла однакові, тільки пляшки різні. Аж ніяк! Присадки, які використовуються різними заводами, можуть конфліктувати один з одним аж до утворення дивною желеподібної субстанції. І краще мотором не ризикувати;

А от якщо ви переходите з одного мастила на інше, але виробник і тип рідини одні і ті ж – наприклад, «зиму» змінити на «літо», то промивка мотора зовсім не обов'язкова.

Чим промивати?

Варіантів промивання вам може бути запропоновано декілька.

Миючі добавки – концентровані миючі засоби. Випускаються у флаконах в 300-500 мл, називаються також п'ятихвилинками. Заливаються в старе масло, витримуються недолговременно (на що і вказує їх народне «ім'я») і зливаються разом з ним. Гарні швидкодією; погані високою агресивністю. Змивають з двигуна фактично всі відкладення, включаючи ті, які вважаються потрібними.

Стаття по темі: "Робимо засіб для миття двигуна самі".

Під час застосування можуть роз'їсти сальники. Найчастіше п'ятихвилинки використовуються при сильних забрудненнях мотора.

Промивне масло. За складом значною мірою відповідає звичайному моторному, але має підвищений вміст миючих реагентів. Їм замінюється старе масло після повного його слива; в залежності від виробника, залишається в працюючому на холостих двигун на 10-15 хвилин. В окремих випадках радять поїздити на ньому пару днів. Останній варіант потихеньку зникає з ринку з 2 причин.




По-перше, нікому не охота приїжджати на СТО двічі, по-друге, кататися на промиванні потрібно дуже акуратно і неквапливо: мастильні якості у неї невисокі. Промивне масло діє набагато м'якше, тому і використовується значно частіше добавок.

Звичайне моторне масло, яке змінюється не через покладені 7-10 тис. км, а через 3-4. Найбільш щадний спосіб промивання, годиться, втім, тільки при зміні річної заливки на зимову (і навпаки) або при незначних забрудненнях мотора. У більшості випадків люди все ж вирішують, чи потрібне промивати двигун при заміні масла, прислухаючись до думки перевіреного майстра. Однак і свою точку зору бажано мати. В цілому ж, якщо міняти моторку регулярно і не частити зі зміною виробника, мити двигун доведеться вкрай рідко.