Заміна термостата на Пріорі (2170). Як це потрібно робити

Заміна термостата на автомобілі Лада Пріора виникає при його несправності або при появі течі охолоджуючої рідини (антифризу, тосола). Перший ознака, який повинен насторожити автолюбителів, що несправний термостат - дуже довго машина працює на високих обертах двигуна і не нагрівається.

Все це залежить від заслінки термостата, якщо вона не відкривається і антифриз не звертається по колу в системі - машина перегрівається і закипає, а якщо не закривається, то відповідно рідина миттєво охолоджує мотор і він не встигає прогрітися.

Несправність термостата може виникнути з наступних причин: бруд, корозія металу і накип. Щоб автомобіль прослужив довше - заливайте якісний антифриз. При черговій заміні перевіряйте наявність бруду і пластівців металу у відпрацьованому антифризі. При їх наявності не пошкодуйте грошей і промийте систему. Перевіряємо працездатність термостата на Пріорі. Для його перевірки необхідно пройти тест, який допоможе спростувати або підтвердити поломку.




Для заміни термостата на Пріорі виконуємо наступний порядок дій:

1. Вставляємо ключ і заводимо двигун;

2. Далі чекаємо прогріву двигуна автомобіля до робочого стану 80-90°C;

3. І останнє, чіпаємо нижній штуцер радіатора, необхідно, що б він залишався повністю холодним. Це можна пояснити тим, що заслінка термостата розташована в затворном положенні, в зв'язку з чим тосол по трубі не звертається. Відповідно це і дає можливість мотору миттєво прогрітися, рідина звертається безперервно і майже моментально підвищує температуру двигуна. Після, як тосол нагріється до 90-100°C, заслінка повільно відкривається і рідина починає циркулювати. Після того як заслінка відкрита і тосол (антифриз) пішов по великому колу патрубок розташований знизу поступово розжарює, точніше стає теплим.

Якщо ви виявили, що у вас трубка нагрілася при температурі 75-85°C, термостат необхідно замінити. Але бувають і винятки - так, гарячим патрубок може бути з-за несправності водяної помпи, тому можна перевірити і її.

Щоб заощадити гроші, провести заміну термостата на Пріорі, можливо своїми руками в гаражних умовах. Для цього вам буде потрібно: викрутка з хрестовим перетином, вузькі пасатижі (кліщі) та шестигранник на п'ять. Покрокова інструкція по зміні термостата.

1. Спочатку потрібно вилити антифриз. Це можливо відкривши кришку на радіаторі;

2. Пятигранником послаблюємо хомути, вони кріпляться від водяних патрубків до термостата, згодом чого витягніть їх;

3. Хрестової викруткою відверніть болти, якими прикріплений термостат і витягніть;

4. Відверніть болти кріплення і зніміть ковпачок з термостата;

5. Далі витягніть гумове кільце (прокладка) і перегляньте її на наявність тріщин (зношеності), при необхідності слід замінити кільце;

6. Витягніть мод, за допомогою "кліщів" злегка стисніть і проверніть пружину, висуваючи пластину з зачеплення з пазами.

7. Перш ніж встановити новий мод, перевірте його працездатність. В домашніх умовах таке можливо. Для перевірки необхідно налити воду в каструлю і занурте в неї термостат. При нагріванні води до температури 92°C, шток термостата стане просуватися, якщо вода закипіла, а шток залишився нерухомий — чутливий елемент підлягає негайній заміні;

8. Щоб зібрати термостат повторіть всі дії в порядку від сьомого до першого. Наповніть розширювальний бачок мотора, заливаючи антифриз в систему охолодження, поки рідина не почне текти з шланга, якого витягнули з дросельного вузла. Після чого, вставте шланг на його місце і надіньте хомут;

9. Наливайте антифриз, поки рівень рідини не досягне позначки «максимум», яка нанесена на стінку розширювального бачка (після запуску двигуна антифриз видавить залишився повітря і рівень в бачку незначно зменшиться). Закрутіть кришку бачка. Щоб уникнути скупчення повітря в системі, при наливанні рідини здавлюйте шланг рукою;

10. Запустіть двигун і дайте прогріватися, тобто до моменту включення вентилятора. Внаслідок чого заглушіть мотор, і подивіться рівень антифризу. Рідина повинна залишитися на рівні між відбитками «мінімум» і «максимум». Під час роботи мотора спостерігайте за датчиком температури антифризу. Через тиждень після ремонту, загляньте під капот і перевірте його рівень. По мірі зменшення рідини в бачку, доливайте антифриз.

Вартість заміни термостата на СТО

Якщо вам шкода свого часу і не шкода витрачених при цьому коштів, ви можете звернутися на станцію і довірити весь процес заміни професіоналам. Середня вартість заміни термостата на Пріорі по Росії становить 550-800 рублів. Якщо вам виставляють рахунок, значно перевищує дану суму, не платите, прокотитеся на іншу станцію.

А скільки коштує поміняти термостат в країнах СНД? Якщо не складно-напишіть в коментарях. Цікаво почитати