Основні причини, чому при гальмуванні лунає скрип. Час міняти гальма

Як визначити основні причини чому скрип при гальмуванні? Хороший питання, яке потребує детального вивчення, адже гальма безпосередньо відповідають за безпеку водія і пасажирів. Нехтувати їх станом вкрай небезпечно. Але як визначити той момент, коли вони вимагають сервісу? Про все це по порядку.

Причини чому при гальмуванні лунає скрип – прямий доказ, що гальмівні диски і колодки износили свій ресурс і потребують заміни. У багатьох відразу виникне питання, чи довірити це фахівцям сервісного центру або зробити самостійно.

В цілому, якщо ви не мали досвіду лагодження автомобілів, то рекомендується, звичайно ж, самому нічого не робити. Однак все ж ми спробуємо розписати, що і як потрібно робити, щоб замінити гальмівні колодки самостійно.



Коли потрібна заміна колодок?

Гальмівні колодки відносяться до тих компонентів, які в побуті автолюбителів називаються витратними матеріалами, тобто, потребують заміни через якийсь період експлуатації. Частота заміни колодок залежить від декількох факторів. Приміром, у вас важкий автомобіль, позашляховик.


Основные причины, почему при торможении раздается скрип. Время менять тормоза

Природно, щоб зупинити таку масу, потрібно набагато більше зусиль і ресурсів гальмівної систем, ніж на легковиках (звичайно ж, на позашляховиках і система гальмування посилена, але все ж).

У цих випадках можна спостерігати підвищений знос гальмівних колодок. Також на швидкість зносу можуть впливати такий фактор, як якість самих колодок. Кожен автовиробник в керівництві користувача автомобілем, вказує всі необхідні маркування деталей, які підходять саме до цього засобу.

Дані вказівки потрібно беззаперечно виконувати, але ви це і самі розумієте, це безпосередньо впливає на вашу безпеку. Крім того, авторинок деталей завалений різними брендами, які відрізняються цінами, а також якістю своєї продукції.


Пам'ятайте, ціна дуже часто безпосередньо впливає на якість. Не економте, придбайте відомі бренди, а також в тих магазинах, які мають відповідні сертифікати.

Дізнатися приблизні цифри пробігу, при якому потрібно замінити гальмівні колодки, уточнюйте в інструкції. Але це умовна інформація, враховуйте вищеперелічені фактори.





Міняємо передні колодки

Зазвичай передні колодки на автомобілях зношуються частіше задніх, на них припадає основний гальмівний момент. Їх заміна нічим принциповим не відрізняється на різних автомобільних марках і моделях. Так, нюанси є, адже супорта бувають різного типу, але принцип залишається однаковим. Перед проведенням процедури заміни гальмівних колодок, проведіть повну діагностику гальмівної системи.

Гальмівний диск необхідно виміряти штангенциркулем на товщину, по-перше, вона повинна бути по всьому диску однаковою, а по-друге, не менше, ніж заявлено виробником диска (товщина може змінюватись у встановлених межах).

Для заміни колодок вам потрібно домкрат, також не зайвим буде встановити кузов авто на розпірки підйомної опори. Ключ для зняття коліс (балоннік), а також інші набори, що включають викрутки та гайкові ключі.

Насамперед необхідно від'єднати шланг гальмівний, далі відкручується кріплення супортів і забирається скоба. Виймаються старі колодки і таким же чином встановлюються нові і здійснюється збірка в зворотному порядку.

Таким чином, вам вдасться усунути причини скрипу при гальмуванні. До речі, нові гальмівні колодки можуть злегка давати невеликий скрип, але це до моменту повної притирання. Ось, мабуть, і вся процедура заміни гальмівних передніх колодок.


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *