Як розбортувати колесо автомобіля своїми руками? Оновлюємо багаж авто знань
З появою розташованих практично на кожному кілометрі міста шиномонтажек, як розбортувати колесо автомобіля своїми руками, згадують хіба що водії, у яких стаж за кермом зашкалює за енну кількість років. Посприяло цьому забытью і поширення безкамерних скатів, для яких дана процедура марна – адже її метою завжди є витяг пробитою камери.
Втім, багато народні умільці, які використовують безкамерні покришки, вручну прокладають у них камери – для страховки, якщо скат погано тримає тиск. Без сумніву, шиномонтаж значно полегшує нам життя, але тільки якщо знаходиться в межах досяжності. В іншому випадку завжди є запаска. А якщо ви примудрилися пробити два ската?
На наших дорогах така ситуація не рідкість. А якщо запаска не перевірялася пару років і теж нефункціональна? Залишається або засмагати на трасі в очікуванні буксирування, або вирішувати проблему самостійно. До речі, запасливі люди і не в екстремальних ситуаціях воліють разбортовкой займатися особисто. Механіки не завжди дбайливо ставляться до чужого майна і нерідко пошкоджують цілком ще живу покришку при її знятті з диска.
Як розбортувати колесо автомобіля своїми руками, теоретично пояснити дуже просто. Головна складність в процесі – зберегти скат в цілісності, якщо він встиг приваритися до диска. І тут на допомогу можуть прийти безпечні способи, розроблені попередніми поколіннями вітчизняних автовласників, у часи, коли шиномонтажек було не так багато.
Технічні засади та основні правила
Принцип робіт простий і нехитрий.Машина піддомкрачувати, знімається пошкоджене колесо;
З камери випускається повітря, щоб зменшилося внутрішнє тиск, і полегшився доступ до диска;
Покришка прожимается по колу для відокремлення її від обода;
Підручними предметами проводиться розбортування. Найкращими інструментами визнані 2 монтажні лопатки (монтування). При цьому потрібно намагатися не чіпляти камеру;
Покришка акуратно знімається з обода; коли вона з нього зісковзне, виймається камера (якщо вона є).
Технологічно процес вимагає тільки акуратності і певних фізичних зусиль. Практично далеко не завжди він йде легко – через згаданого ефекту прилипання. Та й по 2 монтування з собою не кожен возить.
Народні хитрощі
Грубе відривання покришки від обода практично в 100% випадків призводить до її пошкодження. Навіть якщо воно незначне і візуально не відстежується, під вагою машини буде розширюватися, і максимум через місяць колесом доведеться займатися знову. Стрибати на схилі марно – навряд чи ви настільки важкі, щоб справити потрібне враження. Можна скористатися одним з щадних методів, створені попередниками.
Кладете підготовлене колесо на землю, на скат – міцну дошку і акуратно наїжджаєте на неї. В екстремальних умовах не врятує, оскільки, як ми пам'ятаємо, скат у вас пробитий, отже, машина тимчасово перейшла в розряд нерухомого майна. Але якщо їхали компанією або по дорозі попався співчуваючий, це найшвидший варіант.
Встановлюєте домкрат на покришку, під колесо підкладаєте монтировку, за яку з обох сторін чіпляється та ж буксирувальна стропа (природно, використовується не вся її довжина). Петля від неї накидається на домкрат, і ви починаєте надавати їм тиск.
Якщо пробитий скат виявився, наприклад, на дачі, де в сараї є 2 довгі дошки, процес розбортування може бути здійснено наступним чином: одна кладеться під колесо, друга – поверх нього. Кінці дощок з короткої сторони зчіплюються мотузкою; під верхній важіль на покришку підкладається брусок. На довге плече тиснемо, причому навіть без особливого ентузіазму, і шина легко сходить з обода.
Зауважимо, що подібні останньому пристосування, тільки заводські, важільні установки можна купити, причому досить недорого. Якщо ви схиляєтеся до думки постійно демонтувати скати самостійно, без звернення до шиномонтаж, вони значно полегшать вам життя. У багажнику їх возити незручно з-за довгого важеля – не поміщається, але його можна вкоротити, а при роботі доставляти обрізком труби.
Його можна возити з собою разом з купленим агрегатом. Наостанок скажемо, що перед тим, як розбортувати колесо автомобіля своїми руками, стик обода і прикипевшей покришки потрібно пролити чим-небудь на зразок «Унисмы» або WD-40. Хвилин 5 очікування – і скат куди легше піддасться від'єднання без найменшої загрози травматизму для гуми.
Втім, багато народні умільці, які використовують безкамерні покришки, вручну прокладають у них камери – для страховки, якщо скат погано тримає тиск. Без сумніву, шиномонтаж значно полегшує нам життя, але тільки якщо знаходиться в межах досяжності. В іншому випадку завжди є запаска. А якщо ви примудрилися пробити два ската?
На наших дорогах така ситуація не рідкість. А якщо запаска не перевірялася пару років і теж нефункціональна? Залишається або засмагати на трасі в очікуванні буксирування, або вирішувати проблему самостійно. До речі, запасливі люди і не в екстремальних ситуаціях воліють разбортовкой займатися особисто. Механіки не завжди дбайливо ставляться до чужого майна і нерідко пошкоджують цілком ще живу покришку при її знятті з диска.
Як розбортувати колесо автомобіля своїми руками, теоретично пояснити дуже просто. Головна складність в процесі – зберегти скат в цілісності, якщо він встиг приваритися до диска. І тут на допомогу можуть прийти безпечні способи, розроблені попередніми поколіннями вітчизняних автовласників, у часи, коли шиномонтажек було не так багато.
Технічні засади та основні правила
Принцип робіт простий і нехитрий.
Технологічно процес вимагає тільки акуратності і певних фізичних зусиль. Практично далеко не завжди він йде легко – через згаданого ефекту прилипання. Та й по 2 монтування з собою не кожен возить.
Народні хитрощі
Грубе відривання покришки від обода практично в 100% випадків призводить до її пошкодження. Навіть якщо воно незначне і візуально не відстежується, під вагою машини буде розширюватися, і максимум через місяць колесом доведеться займатися знову. Стрибати на схилі марно – навряд чи ви настільки важкі, щоб справити потрібне враження. Можна скористатися одним з щадних методів, створені попередниками.
Кладете підготовлене колесо на землю, на скат – міцну дошку і акуратно наїжджаєте на неї. В екстремальних умовах не врятує, оскільки, як ми пам'ятаємо, скат у вас пробитий, отже, машина тимчасово перейшла в розряд нерухомого майна. Але якщо їхали компанією або по дорозі попався співчуваючий, це найшвидший варіант.
Встановлюєте домкрат на покришку, під колесо підкладаєте монтировку, за яку з обох сторін чіпляється та ж буксирувальна стропа (природно, використовується не вся її довжина). Петля від неї накидається на домкрат, і ви починаєте надавати їм тиск.
Якщо пробитий скат виявився, наприклад, на дачі, де в сараї є 2 довгі дошки, процес розбортування може бути здійснено наступним чином: одна кладеться під колесо, друга – поверх нього. Кінці дощок з короткої сторони зчіплюються мотузкою; під верхній важіль на покришку підкладається брусок. На довге плече тиснемо, причому навіть без особливого ентузіазму, і шина легко сходить з обода.
Зауважимо, що подібні останньому пристосування, тільки заводські, важільні установки можна купити, причому досить недорого. Якщо ви схиляєтеся до думки постійно демонтувати скати самостійно, без звернення до шиномонтаж, вони значно полегшать вам життя. У багажнику їх возити незручно з-за довгого важеля – не поміщається, але його можна вкоротити, а при роботі доставляти обрізком труби.
Його можна возити з собою разом з купленим агрегатом. Наостанок скажемо, що перед тим, як розбортувати колесо автомобіля своїми руками, стик обода і прикипевшей покришки потрібно пролити чим-небудь на зразок «Унисмы» або WD-40. Хвилин 5 очікування – і скат куди легше піддасться від'єднання без найменшої загрози травматизму для гуми.
Рекомендуємо переглянути
- Що робити, якщо спускає колесо між диском і покришкою? Список дій
- Як зробити разварку дисків своїми руками? 2 способи на вибір
- Заміна гальмівного диска на Шевроле Лачетті, відео інструкція
- Як поміняти колесо на автомобілі своїми руками
- З-за чого з'являється грижа на колесі, і як її прибрати
- Пристрій шини автомобіля