Історія автомобільної марки Рено

Для того щоб в повній мірі зрозуміти характер автомашин, що належать до тієї або іншої марки, необхідно простежити за всією історією розвитку компанії. Історія Рено дозволяє судити про велич цього автомобільного гіганта і пояснює популярність машин цієї марки серед автолюбителів усього світу.

Сучасний Renault Sandero

На сьогоднішній день Renault має статус однієї з найбільш великих автомобільних компаній, що належать Франції. На своїх заводах вона виготовляє автомобілі різних класів і конструкцій: спорткари, вантажівки, легкові авто. Головний офіс знаменитого Рено розташований у невеликому містечку на околиці Парижа — Булонь-Бийанкуре.

Зміст

• Перший крок на шляху до успіху
• Досягнення до початку Другої світової
• Важкі часи
• Нові моделі, нові заводи

Перший крок на шляху до успіху

Першу в історії Рено автомашину зібрав майстер своєї справи Луї Рено в 1898 році. Це була легка вуатюретка потужністю 0,75 л. с. Потім конструктор випустив нову машину, яка нині отримала назву «модель A». Конструктор обладнав її мотором Де Діон на трубчастій рамі, потужність якого становила 1,75 л. с. Цей «залізний кінь» став користуватися відмінним попитом, що послужило причиною того, що Луї Рено вирішив відкрити разом з рідними братами компанію Renault Freres. Популярність цієї автомашини доводять обсяги продажів: у 1899-му вони випустили і продали 15 таких машин.

Renault «модель A» 1898 року

У ранньому бізнесі братів важливу роль відігравало виготовлення спортивних автомобілів і машин для автоперегонів, так як вони були затятими їх фанатами.

Відмінною рисою автомобілів Луї було наявність сконструйованої власноруч коробки передач. В ній замість ланцюгів крутний момент на задні колеса передавав вал з карданними шарнірами. Цей принцип до наших днів використовується при передачі крутного моменту в задньопривідних автомобілях.

Досягнення до початку Другої світової

Автомашини великої потужності і розмірів компанія Renault почала масово випускати з 1900 року. Першою моделлю стала AG1, яка виходила з конвеєра з різними типами кузовів: ландо, капуцин, дубль-фаетон, закритий лімузин.

Renault АG1 1900 року

Важливим досягненням і кроком у майбутнє стало світове уявлення в 1906 році першого автобуса цієї марки на Берлінському автосалоні. Основоположниками брати виступили також при виробництві автомобілів-таксі, які в подальшому отримали прізвисько «браунинги» завдяки чорному забарвленню і формі. Особливою популярністю користувалися у французької армії в період Першої світової війни. З їх допомогою до річки Марна перевезли 5 тисяч солдатів. У пам'ять про таку подію цьому автомобілю звели постамент.

У воєнні роки Renault забезпечувала французьку армію авіаційними двигунами, судами та іншою технікою. Сподобалося французам також припав і розроблений Луї Рено танк.

Ще до Першої світової автомашини цієї марки користувалися попитом в Росії. Чого вартий тільки той факт, що сам імператор їздив в лімузині-ландоле. Незважаючи на зв'язку з царською сім'єю, автомобілі Renault закупили також і соціалістичні лідери. В основі заводу АЗЛК лежить обладнання і технології Рено.

На відео — історія марки Рено в Росії:

У 30-ті роки минулого століття автомашини марки Renault все частіше можна було зустріти на спортивних змаганнях. Після смерті брата Луї Рено не сідає за кермо, але від цього перемог в гонках не стає менше.

Важливим досягненням є перший переїзд через Сахару, який відбувся на шестиколесном прототипі в 1923 році.

Важкі часи

Історія Рено під час важкої і довгої Другої світової війни мало не закінчилася. Бомбардувальники заводи розбомбили в Булонь-Бийанкуре, а самого неперевершеного Луї Рено посадили у в'язницю, звинувативши його у зв'язках з нацистською Німеччиною. В 1945 році компанія отримала свою нинішню назву і стала надбанням французької держави.

Нові моделі, нові заводи

У 1946 році світ познайомився з моделлю 4СV, яка стала досить популярною серед громадян Франції. В 1949-му реконструкція зруйнованих заводів підійшла до кінця, і до 1954 році вже вийшло в світ понад 500 тисяч нових 4СV.

Renault 4CV 1947 року

В 1958 році в Клеоне запустили новий завод, який виробляв двигуни Рено. В цей же час одну з моделей компанії назвали «народним автомобілем» завдяки його популярності серед французів. Цієї честі удостоївся маленький передньопривідний Renault 4. Обсяги його виробництва склали близько 8 мільйонів штук. Разом з Renault 16 в 1965 році світ вперше побачив новий тип кузова — хетчбек. Ця автомашина припала до смаку громадянам середнього класу завдяки своїй комфортабельності, універсальності, м'якій підвісці, практичності і зовнішньої елегантності.

Хетчбек Renault 16

Роком пізніше управління Рено підписало угоду, в якій мова йшла про об'єднання технічних ресурсів разом з Peugeot і Volvo.

Вже в початку 70-х років компанія починає розвиватися бурхливими темпами, споруджуються нові заводи, а дві моделі автомашини цієї марки стають найбільш продаваними французькими машинами в світі. В кінці цього десятиліття Рено збирається підкорити американський ринок і завоювати любов американців. Для цього керівництво укладають угоду з компанією «Америкен Моторс Корпорейшн».

Вже в 1982 році одна з моделей Рено стає автомобілем року в США. Таким чином, природно, що ця автомашина встигла засвітитися у фільмі про відомого шпигуна Джеймса Бонда.

У 1984 році компанія представила в Брюсселі свій мінівен Renault Espace. У 1988 році світ побачив повнопривідну модель Quadra.

Renault Espace 1984 року

Важливе місце у виробництві автомобілів Рено займають вантажні автомашини. В компанію увійшов відділ важких вантажних машин компанії Citroen.

На відео — історія вантажних автомобілів Рено:

У 1986 році з конвеєра сходить чергове нове покоління автомобілів цієї марки — Renault 21, а в 1988 з'являється Renault 19. Цей автомобіль по праву став одним з найбільш популярних автомобілів C-класу в Європі.

До сьогоднішнього дня однією з найбільш продаваних моделей Рено в рідній Франції залишається випущена в 1990 році модель Clio. Її модернізували тільки через вісім років. На даний момент випускаються особливі версії Clio Symbol спеціально для експорту на російський ринок. Варто відзначити, що ця модель в 1991 році отримала звання «Автомобіль року».

Саме в 1991 році у Франкфурті компанія представила на суд фанатів нову концептуальну модель Scenic. Потім кілька нових моделей були випущені в 1993, 1994 і 1995 роках. Всі вони знайшли своїх покупців і шанувальників. Багато з них критикуються експертами, але ніхто не посперечається з їх практичністю і комфортабельністю.

Renault Scenic 1991 року

Перемоги підстерігають автомашини Рено і на гоночних треках. Історія світового автомобільного спорту збідніла б без їх участі. Завдяки болідам Рено піднімався на п'єдестал не один відомий автогонщик.

Можливо, секрет популярності автомашин компанії Рено в інноваційному підході, бажання експериментувати і створювати постійно більш вдосконалені машини? Луї Рено поставив відмінну високу планку для сучасників, які просто зобов'язані підтримувати її. Історія Рено, як ні однієї іншої марки автомашини, насичена перемогами, призами і визнанням автолюбителів усього світу. Сходження на п'єдестал не завадили ні війни, ні злиття, ні руйнувань, ні навіть звинувачення в зраді.

Купуючи будь-який автомобіль марки Рено, ви завжди будете впевнені в ньому, як у самому собі! Це відмінний вибір для тих, хто знає толк у французьких автомобілях.

Історія автомобілів