Як відключити іммобілайзер на Пріорі? Розбір в деталях

У разі виникнення неполадок як відключити іммобілайзер на Пріорі щоб можна було далі користуватися автомобілем? Мабуть, це один з небагатьох питань, які так цікавлять сьогодні водіїв з-за популярності цієї машини. Але нарівні з цим почастішали і поломки. Не секрет, що іммобілайзер грає роль блокіратора, так як не дозволяє електричної ланцюга замкнутися на замку запалювання для запуску мотора.

Відповідно машина не почне рух, а значить, запобігти можливому викрадення. Сьогодні статистика викрадень і так не може похвалитися нульовим показником (див. статтю "Як перевірити авто на угон"). Але що ж робити, якщо все-таки пристрій вийшов з ладу.

Як відключити іммобілайзер на Пріорі і алгоритм цих дій розглянемо в даній статті нижче.



Поняття та можливі неполадки в іммобілайзері

Отже, іммобілайзер (далі - ІММО) – це заводське протиугінний засіб, яке встановлюється за замовчуванням на всі автомобілі марки ВАЗ останніх років випуску. Спочатку в комплекті поставляються три ключа до замка запалювання: два – робочим варіантом і один червоного кольору для навчання «майстер».

ІММО при продажу знаходиться в сплячому режимі, активувати його повинен сам власник. Мається на увазі перший звичайно.

Відразу хочеться уточнити, що при посадці акумуляторної батареї «в нуль» можливі проблеми з електронним блоком управління двигуном (ЕБУ), так як він буде сприймати це як втручання в його роботу. Якщо таке сталося, то зверніться в спеціалізований сервісний центр для скидання інформації в бортовому комп'ютері. Але є і приємна статистика: кількість неполадок з ІММО з кожним роком зменшується, але ще не близька до нуля. Хоча роботи в цьому напрямку ведуться інженерами дуже щільно.




Крім того, розробники запрограмували пристрій так, що у водія є один лише шанс завести авто і продовжити шлях до СТО, якщо завчасно активує додаткову функцію «альтернативний запуск».

Для цього необхідно ввести шестизначний пароль в бортовий комп'ютер машини. Ще цікавіший спосіб такого введення: натискання на педаль акселератора. Одне натискання – одна цифра. Наприклад, ви хочете встановити «888888», то уявіть скільки разів вам необхідно прогазовать.




Розташування та алгоритм відключення

Мало хто відповість вірно, де розташований ІММО. За замовчуванням за відсіком для магнітоли, центральна частина торпеди і трохи вниз, там же знаходиться і ЕБУ.

За допомогою викрутки відгвинчуємо болти, що кріплять бічні панельки;

Від'єднуємо клемники ЕБУ, які нагадують пару, трійку десятків контактів;

Вилучивши блок розбираємо його;

Знаходимо штекера 9-го і 18-го проводів, обрізаємо їх і скручуємо між собою з подальшою ізоляцією. Припаювати не обов'язково;

Збираємо та встановлюємо на місце в зворотному порядку;

Тестуємо авто.

Але є і другий спосіб:
Замінити електронний блок управління на новий – це ідеальний варіант, але витратний.
Насправді він виглядає так:

Відгвинчуємо болти, дістаємо ЕБУ;

Під'єднуємо до настільного або портативного комп'ютера, який ми заздалегідь підготували;

Запускаємо програму ПАК «Завантажувач» і зчитуємо заводську прошивку з ІММО. Файл з нею буде мати розширення bin. Попутно другим файлом зчитуємо «eeprom»;

Зберігаємо дані на жорсткому диску ПЕОМ;

«Заливаємо» в ЕБУ нульову пришивку;

Виходимо з програми і від'єднуємо девайс;

Збираємо та встановлюємо блок назад;

Тестуємо.

І наостанок хочеться сказати, що якщо проводите які-небудь дії, пов'язані з втручанням у роботу систем управління, проводите це в кваліфікованих фахівців, а не кустарних працівників. Сподіваюся, стаття, як відключити іммобілайзер на Пріорі принесе вам користь . Нехай термін експлуатації вашого автомобіля і його девайсів буде як можна довше.