Що робити, якщо розрядився акумулятор в машині? З цим зіткнеться кожен

Кожному водієві, напевно, хоча б раз доводилося вирішувати, що робити, якщо розрядився акумулятор в машині. Як на зло, це зазвичай трапляється вкрай не вчасно, найчастіше – коли вранці збираєшся виїжджати, і часу, як мовиться, в обріз. Добре, якщо ви звикли вирушати до машини заздалегідь (вікна протерти, двірники перевірити), ви зможете зняти батарею і зарядити її будинку.

Хоча зазвичай такий шлях не дуже рятує: за 15 хвилин АКБ, сіла повністю, не підняти, а години через 3 до початку робочого дня ніхто з хати не виходить. Доводиться шукати альтернативні обходи. Втім, основні прийоми відомі навіть тим, хто не так давно сів за кермо і ще не дуже впевнено себе почуває на дорогах. Зате і новачок знає, що автомобільне братство завжди допоможе в аналогічній ситуації.

Що робити, якщо розрядився акумулятор в машині, найпростіше відповісти тим, у кого стоїть на борту механічна коробка. Для них можливих варіантів вирішення проблеми більше, ніж для власників автомобілів з АКПП.





Запасливі щасливчики

Почнемо з передбачливих: тих, хто пам'ятає, що акумулятор має звичай в холоди втрачати заряд дуже швидко, і заздалегідь потурбувався прикупити пуско-зарядний пристрій. Воно досить компактно і дозволяє заправити батарею за 15-20 хвилин.

Однак треба пам'ятати, що користуватися ним щодня шкідливо для акумулятора. Якщо він у вас регулярно сідає – шукайте причину. Навіть в морози здорова батарея повинна тримати заряд мінімум 3 дні, а в ідеалі – тиждень (недарма радять у зимові місяці на вихідних «підгодовувати» акумулятор).

Не менш вдалою є ідея з запасним акумулятором. Наприклад, ви купили новий, а старий відновили і залишили вдома або в гаражі. У цьому випадку заміна розрядженої батареї на живу багато часу не забере.





Універсальний метод

Наступний варіант, який годиться для будь-якого типу авто – прикурювання. Вранці з паркування від'їжджає маса народу, серед якого напевно знайдеться дружньо налаштований сусід. Головне, щоб у нього або у вас в багажнику виявилися «крокодили», і щоб хоча б один з учасників знав, як правильно це робиться.

Машина з живим акумулятором підганяється ближче до вашої машини. Однак впритул вони стояти не повинні уникнути утворення замкнутої ланцюга;

Батареї з'єднуються «крокодилами» з дотриманням полярності (мінус на мінус, плюс – плюс);

Обидва водія пару хвилин стоять, курять і обговорюють вчорашній футбольний матч;

Авто з сів акумулятором запускається; коли робота движка явно стане стійкою, з акумулятора-донора вкрай обережно (щоб не смикнуло) знімаються дроти. Лише після цього від них звільняється прикуривший;

Іноді ті, хто проситься на «крокодили», намагаються завестися відразу після приєднання, щоб не затримувати доброго людини. Не варто цього робити: якщо батарея здохла зовсім, вона буде підсаджувати акумулятор з другої машини, але запуститися движок не зможе. Краще трохи почекати;

У відсутність «крокодилів» іноді реципієнт пропонує зняти живий акумулятор з вашої машини і поставити на кілька хвилин у свій. Не варто на це погоджуватися: по-перше, посбиваются дуже багато бортові налаштування на вашому авто, а по-друге, майже напевно вб'ється інжектор на другому: повертати на місце батарею йому доведеться при працюючому двигуні.

Докладніше це описано в статті "Як правильно прикурити автомобіль від іншої машини"





Толкач – наше все

І, нарешті, спосіб, відомий з часів винаходу самого першого автомобіля. Треба лише знайти рушійну силу: або кого-небудь, хто візьме вас на трос, або пару міцних мужиків, які не надто поспішають на роботу. Подальша схема така:

машина штовхається/буксирується до тих пір, поки не набере швидкість в 5-10 км/год;

ви выжимаете зчеплення до підлоги, повертаєте ключ в запаленні і включаєте відразу ж після першої другу передачу (треба встигнути!);

коли движок впевнено запрацює, ви його не глушіть, навіть якщо зупиняєтеся потиснути мужні руки помічникам або відчепити трос – генератор за цей час продовжить заряджати батарею.

На жаль, якщо у вас стоїть автомат, такий спосіб неприйнятний. Може бути, разове наругу в цьому стилі він і переживе, але навіть друга спроба, швидше за все, закінчиться плачевно: змащується АКПП тільки при працюючому моторі, а сухий старт веде за собою серйозні поломки. Але якщо ви заглохли скажімо на трасі, то почитайте "Як завести коробку автомат з штовхача", і ще один матеріал "Можна буксирувати на автоматі іншу машину".

Всі поради з приводу того, що робити, якщо розрядився акумулятор в машині, актуальні тільки в тому випадку, якщо це у вас разове явище. Постійно разряжающаяся батарея, особливо, якщо це відбувається в теплу пору року, вимагає з'ясування причин, чому вона не тримає заряд. Можливо, прийшла пора купувати новий акумулятор, але може бути, ви маєте проблеми з генератором, який із-за поломки не в силах дати достатній заряд на батарею, і вона просто не заряджається під час шляху.