Що робити, якщо тріснуло лобове скло? Без паніки. Все можна вирішити

У вас виникла проблема і не знаєте, що робити якщо тріснуло лобове скло? Це найпоширеніша біда на наших дорогах, скла довго не живуть», всьому виною розбиті дороги. Тріщина на лобовому склі – це серйозна загроза для забезпечення належного рівня безпеки вам і вашим пасажирам.

Що робити, якщо тріснуло лобове скло? Природно, така причина вирішується лише повною заміною. До речі, лобове скло є важливою деталлю, що забезпечує жорсткість кузова поряд з іншими. Якщо на автомобілі відсутній (відкинемо ті незручності, які виникають при експлуатації), то корпус може значно «повісті».

Звичайно на око це визначити не вийде, але при ремонті скла в майбутньому, це дуже швидко розкриється – воно просто не встане у рамку. Щоб уникнути цього, варто відразу приступати до ремонту.



Технологія установки стекол

Якщо вивчити спосіб монтування скла на автомобілі, що випускаються, скажімо, років 20 тому, особливо виробництва вітчизняного автопрому, то ви помітите, що скла вставлялися в гумові ущільнювачі. Це спрощує установку стекол, але вимагає деякої вправності.

Перед заміною лобового скла, знімаються сталеві заглушки, які йдуть по периметру рами. Далі необхідно звільнити пластикову заглушку, яка грає роль замку, що фіксує скло в гумовому ущільнювачі.

Потім знімається старе скло, автомайстерень цю процедуру проводять за допомогою спеціальних гумових присосків.

Якщо ви вирішили робити це самостійно, то можна зняти і в ручну. Пам'ятайте, що робота проводиться зі склом, відповідно, слід дотримуватися необхідних заходів безпеки. Після того, як старе скло було вилучено, слід зачистити гумові пази і прокласти на їх місце не товсту мотузку.


Однак, якщо тріщина або скол не великі, його можна закрити.






Підійде звичайна мотузка. Починати її закладати найзручніше з верхньої частини рамки. Коли буде мотузка покладена в паз, зверху накладається нове скло, а мотузка просто витягується. Принцип цієї дії полягає в тому, щоб допомогти мотузкою «закрити» гумову заглушку. Все, воно встановлено.

Сучасні автомобілі комплектуються лобовими стеклами, які вже встановлюються не шляхом гумової заглушки, а шляхом їх вклеювання у рамку. Замінити таке скло самостійно – досить складне завдання.

Необхідно знати всі тонкощі справи і володіти деякими інструментом. Якщо ви дилетант, то краще довіритися фахівцям, якщо ні, то пробуємо по інструкції. Це дуже делікатна робота, що вимагає вправності, часті помилки можуть призвести до того, що нове скло буде оцарапано або зовсім розбите.

Не рідкісні випадки, коли поганий майстер може пошкодити рамку, зіпсувати фарбу навколо неї. Пошкоджена поверхня рамки, може призвести, що з плином часу, вода з навколишнього середовища буде просочуватися в салон, приводячи до вогкості (а взимку буде замерзати), здуттів і іржі кузова.




Заміна такого скла виробляється приблизно за тим же принципом, як і в першому випадку. Тільки для вилучення старого, необхідно розігріти рамку по периметру, після чого старий клей відійде і скло можна буде отримати з допомогою присосок. Після чого периметр рамки зачищається від старого клею, при цьому важливо не пошкодити поверхню самих пазів.


Далі наноситься спеціальний рідкий клей на рамку, важливо стежити за рівномірною товщиною шару по всьому пазу. Після чого, нове скло, за допомогою присосок, укладається у рамку. Як ви бачите, процедура дійсно складна для новачків, не варто економити на фахівцях.

Після установки нового лобового скла, не слід швидко їздити, нерівності дороги можуть призвести до його відклеювання. Що робити якщо тріснуло лобове скло, ви вже знаєте, не варто тягнути з цією проблемою.