Як правильно доливати і заливати антифриз у систему охолодження? Запам'ятовуй і вчися

Для коректної роботи силової установки автомобіля, важливо знати, як правильно доливати і заливати антифриз у систему охолодження. Цей вузол відповідає за зберігання, подання і циркуляцію хладагента в двигуні транспортного засобу. Правильне функціонування СОД (системи охолодження двигуна) оберігає двигун від перегрівання. Рекомендації виробників зводяться до заміни антифризу або тосола кожні 40 тисяч кілометрів пробігу. Однак багато фахівців радять проводити заміну ОЖ (охолоджуючої рідини) кожен рік.

Чим вище якість використовуваного антифризу, тим менше ймовірність утворення корозійних процесів в СОД. Варто відзначити, що різниця між тосолом і антифризом, не дозволяє їх змішувати один з одним. Тосол – більш агресивний, але дешевий, а його аналог має пом'якшеної структурою і додаванням різних присадок, від яких залежить колір ОЖ і деякі характеристики.





Заміна хладагента

Як правильно доливати і заливати антифриз у систему охолодження повинен знати кожен водій, який дбає про стан соєю машини. Антифриз слід підбирати відповідно з рекомендаціями виробника авто. Не варто орієнтуватися при виборі ОЖ на її колір. В даний час, це більше маркетинговий хід, ніж відмітна характеристика хладагента.

Після активації силового агрегату на кілька хвилин, потрібно перевести регулятори опалювального приладу в максимальне положення. Автомобіль бажано поставити на схилі, передньою частиною вгору, що дозволить максимально звільнити систему від старого антифризу. Після охолодження двигуна, слід відкрутити кришку розширювального бачка для розрядки тиску і відкрити кран для зливу рідини, що знаходиться в нижній частині радіатора біля масляного фільтра.

При необхідності промивання системи після зливу ОЖ і закриття кранів, в неї заливається дистильована вода, для прокачування СОД включається мотор на кілька хвилин. Процедуру повторюють 2-3 рази, до моменту зливання з системи чистої води без домішок. Новий антифриз заповнюється через заправну горловину радіатора і в розширювальний бачок. При першій заправці ОЖ можна заливати за максимальну межу рівня. Після пуску холодоагент розійдеться по робочим патрубків і всій системі.

Потім слід стравити надлишки повітря через краник на блоці циліндрів до появи на ньому конденсату. Кран закручується до упору, включається двигун на кілька хвилин, повторно перевіряється рівень антифризу, при необхідності поповнюється до норми.





Особливості при доливання ОЖ

Якщо антифриз не потребує повної заміни, проводиться його доливання. Слід з'ясувати марку, тип рідини і доповнити до необхідного рівня вміст ідентичним складом. Маніпуляції виконуються при холодному двигуні, щоб уникнути нещасного випадку. Через вхідний отвір радіатора додається необхідна кількість холодоагенту. Попередньо необхідно відкрити кришку деталі для усунення надлишкового тиску. У разі наявності повітряних застоїв в системі, потрібно прогріти мотор і дочекатися видалення повітря.

Не рекомендується змішувати антифриз з тосолом або водою. Це призводить до появи накипу, яка осідає на стінах охолоджуючої системи. Наслідками реакції є зниження теплового обміну і зменшення оборотів деяких моделей двигунів. Також не варто доливати антифриз під саму зав'язку, що загрожує вихлюпуванням надлишків і спрямовування їх на робочі частини силового агрегату в прогрітому стані.





Перевірка рівня антифризу

Кількість ОЖ можна перевірити двома способами:

По світловому індикатору на панелі;

Візуально під капотом у бачку з холодоагентом.

Досить перевіряти рівень антифризу щомісяця, якщо не виникає екстрених ситуацій з деформацією робочої ємності. У разі перевищення температури на відповідній шкалі панелі приладів, необхідно долити антифриз в систему. При регулярному поповненні ОЖ може виникати перегрівання силового агрегату або його повільне нагрівання. Це свідчить про проблеми в системі охолодження. Найкращим виходом з цієї ситуації буде проведення діагностики автомобільного сайту в спеціалізованій майстерні.

Варто враховувати, що антифриз проводиться, як в розбавленому, так і концентрованому вигляді (див. статтю "Як потрібно розводити антифриз концентрат"). При використанні концентрату, його слід розвести дистильованою водою в пропорції 50/50. Крім того, необхідно звертати увагу на рекомендації виробників у плані співвідношення компонентів рідини.

Забезпечення надійної і тривалої роботи більшості вузлів транспортного засобу залежить від різних факторів. Знання того, як правильно доливати і заливати антифриз у систему охолодження, що дозволить скорегувати роботу силового агрегату і запобігти його перегрівання. Дотримуючись певні рекомендації, заміну і поповнення холодоагенту цілком реально здійснити власними силами.