Робимо підігрів бачка омивача своїми руками. Щоб нічого не замерзало

Водії, які експлуатують свій автомобіль взимку, можуть зробити підігрів бачка омивача своїми руками. Річ це досить корисна. Причин цьому декілька. Одна з них це неякісна незамерзайка. Зараз навіть у відомих магазинах автозапчастин можна нарватися на підроблену рідину для омивача. Вона може замерзнути навіть при 0°C.

Інша причина в більш якісної митті стекол з допомогою теплої рідини. Особливо це позначається при русі по заміській трасі, де бруду більш ніж достатньо. Підігріта рідина видалить забруднення більш якісно. Як бачите, причин для створення підігріву цієї системи досить вагомі.



Способи

Підігрів бачка омивача своїми руками можна зробити двома способами:

З використанням системи для охолодження двигуна;

Зробивши електричний підігрів.

Кожен з цих способів має і плюси, і мінуси. В кінцевому підсумку вирішувати вам, який з них використовувати. При цьому, спирайтеся на простоту виготовлення у ваших умовах. Бажано також зробити обігрів жиклерів розпилювача і трубок. Адже ці частини замерзають найчастіше.





Обігрів від двигуна

Зробити таке пристосування досить просто. І незважаючи на наявність в магазинах готового аналога, простіше виготовити обігрів самостійно. Так і дешевше, і надійніше. Для виготовлення вам знадобиться:

Трубка мідна. Її діаметр повинен бути дорівнює 0,8 мм. Для створення пристосування вистачить 0,5 м;

4 хомута;

Радіаторний пароотводящий шланг.

Варто звернути увагу на трубку. Вона повинна бути обов'язково мідної. Можна взяти звичайну паливну, але через пару місяців використання з'явиться іржа, і її все ж доведеться поміняти.

За допомогою паяльника робимо отвір в бачку. Місце для цього «варварського» дії потрібно підбирати акуратно.

Обов'язково врахуйте зручність додавання рідини в бачок, також отвори і трубки не повинні заважати насосу і датчику рівня незамерзайки. Вибравши відповідні місце, зробіть 2 отвори. Вони не повинні занадто перевищувати розміри трубки. Трубка згинається у вигляді спіралі. В принципі можна залишити її і прямий. Це сильно на ходові якості не вплине. Акуратно вставляємо одержаний нагрівальний елемент в бачок. Тут більш зручною виявиться гнучка мідна трубка. Вставивши її на місце, потрібно загерметизувати отвори спеціальними засобами.




Наступний етап полягає в підключенні підігріву. Зробити це можна 2 способами:

Підключенням до обігріву дроселя. У такому разі врізку роблять саме туди;

Більш простий спосіб підключити до обратке, що йде з печі. В такому випадку нове пристосування просто включається в систему охолодження, перед початком використання обов'язково прокачайте її.

Експлуатація приладу максимально проста. Потрібно просто стежити за рівнем антифризу і не допускати підтікання.


Підігрів електрикою. Зробити таку систему ще простіше. Для цього вам знадобиться нагрівальний елемент, що використовується для обігріву сидінь. Його кріплять зовні бачка. Для ізоляції краще використовувати спеціальний скотч. Після чого його підключають. Для економії електричного струму краще всього не робити це прямо. Бажано дроти від нього вивести в салон. У такому разі обігрів підключається через реле і робиться окрема кнопка.

Інший варіант – підключення до кнопки обігріву заднього скла. Найкраще в цій системі використовувати запобіжник. Це вбереже від короткого замикання. З кнопкою в салоні можна контролювати роботу обігріву.




Обігрів трубок. Шланги, що подають рідину на жиклери, також можуть замерзати. Щоб цього уникнути, роблять обігрів або просте утеплення. Підігрів роблять, приматывая трубку до шлангах отопітеля салону. Бажано утеплити цю скручування. Можна обійтися одним утепленням. Для цього чудово підійде утеплювач, який використовується в кондиціонерах. Наприклад, K-Flex або будь-які подібні матеріали. Таке утеплення дозволяє спокійно їздити навіть при великому морозі.

Обігрів жиклерів. Для виготовлення такого пристосування можна скористатися готовими жиклерами з підігрівом. Але можна доопрацювати наявні жиклери. Для цього в пластиці форсунки робиться надріз шириною 5 мм і глибиною 1 мм. В підсумку виходить нагрівальний елемент. Він підключається послідовно, зробити це можна до клавіші підігріву заднього скла, а можна на окрему кнопку.

Висновок. Зими в нашій країні довгі, раптові і холодні (привіт південним регіонам :) ). У зв'язку з цим багато водіїв задаються питанням, як зробити підігрів бачка омивача своїми руками. Існує кілька способів вирішення цієї проблеми. Мабуть, найпростішим виявиться метод з застосуванням електричних обігрівачів. Але якщо ви хочете зробити обігрів постійним при роботі двигуна, то краще використовувати підключення до системи охолодження. Це дозволить, не витрачаючи електроенергію, підігрівати бачок.