Як дріфтовать на задньому приводі? Техніка керованого заносу
Багато любителі екстремального водіння цікавляться питанням про те, як дріфтовать на задньому приводі для більш ефективного входження в поворот. Таке поняття, як дрифт або керований занос, з'явилося досить давно. Вважається, що першими практикували техніку керованого заносу японські водії для більш швидкого проходження поворотів на гірських дорогах.
Сьогодні техніка дріфту в основному застосовується в ралійних змаганнях або в інших гонках по бездоріжжю. Рідше техніка керованого заносу застосовується в гонках з твердим дорожнім покриттям. Серед непрофесійних любителів екстремальної їзди на автомобілі, дріфт, також є дуже популярним засобом отримання адреналіну.
Фізика занесення або як це відбувається?
Щоб розібратися, як дріфтовать на задньому приводі, спочатку слід ознайомитися з фізикою заносу. При входженні в поворот задні колеса примусово зриваються в ковзання за допомогою різкого збільшення на них крутного моменту. При цьому траєкторія руху автомобіля задається таким чином, що його задня частина починає рухатися з випередженням відносно передньої.
При певних умовах автомобіль утримується в стані занесення до кінця повороту. Після проходження заднім колесам дається можливість відновити нормальне зчеплення з дорогою і авто стабілізується.
Умовно керований занос на автомобілі із заднім приводом можна розділити на 3 етапи:входження в занос;
підтримування його протягом всієї траєкторії повороту;
стабілізація автомобіля, тобто вихід із заносу.
Як зробити занос?
Для входження в замет перед початком повороту необхідно змістити центр ваги автомобіля на передню вісь. Для цього використовується короткочасне гальмування. Після зміщення ваги необхідно одночасно направити автомобіль в бік заносу і зірвати задні колеса в ковзання. Для цього кермо інтенсивно повертається в бік траєкторії повороту, а педаллю акселератора збільшується крутний момент на задніх колесах.
Для утримання машини в заметі на протязі всього маневру необхідно підтримувати достатні обертів двигуна, щоб забезпечити постійне ковзання задніх коліс. Кермом коригується правильна траєкторія руху.
Якщо автомобіль самостійно виходить із замету і починає стабілізуватися раніше часу, то необхідно збільшити оберти двигуна і кермом встановити більш крутий кут повороту.
Якщо перестаратися з педаллю газу, то автомобіль може увійти в некерований занос і його просто розгорне.
Як вийти з заносу?
Для виходу із замету плавно відпускають педаль акселератора до того моменту, поки ведучі колеса не перестануть ковзати, і автомобіль вирівнюється кермом у напрямку подальшого руху. При цьому не варто різко знижувати оберти двигуна, так як це може привести до нестабільності автомобіля і відходу його в занос в протилежну сторону.
Стаття по темі: "Як дріфтовать на передньому приводі"
Для навчання техніки керованого заносу на автомобілі із заднім приводом слід вибрати велика ділянка території, на якій відсутні інші машини, перешкоди або люди. Поступово збільшуючи швидкість і кут заносу необхідно відчути, як веде себе автомобіль в тих чи інших умовах.
Техніка дріфту на задньому приводі одного разу може стати в нагоді і простому водію. В екстремальних ситуаціях вміння більш різко поміняти траєкторію автомобіля чи безпечно вивести його з несподіваного занесення може врятувати життя багатьох людей.
Сьогодні техніка дріфту в основному застосовується в ралійних змаганнях або в інших гонках по бездоріжжю. Рідше техніка керованого заносу застосовується в гонках з твердим дорожнім покриттям. Серед непрофесійних любителів екстремальної їзди на автомобілі, дріфт, також є дуже популярним засобом отримання адреналіну.
Фізика занесення або як це відбувається?
Щоб розібратися, як дріфтовать на задньому приводі, спочатку слід ознайомитися з фізикою заносу. При входженні в поворот задні колеса примусово зриваються в ковзання за допомогою різкого збільшення на них крутного моменту. При цьому траєкторія руху автомобіля задається таким чином, що його задня частина починає рухатися з випередженням відносно передньої.
При певних умовах автомобіль утримується в стані занесення до кінця повороту. Після проходження заднім колесам дається можливість відновити нормальне зчеплення з дорогою і авто стабілізується.
Умовно керований занос на автомобілі із заднім приводом можна розділити на 3 етапи:
Як зробити занос?
Для входження в замет перед початком повороту необхідно змістити центр ваги автомобіля на передню вісь. Для цього використовується короткочасне гальмування. Після зміщення ваги необхідно одночасно направити автомобіль в бік заносу і зірвати задні колеса в ковзання. Для цього кермо інтенсивно повертається в бік траєкторії повороту, а педаллю акселератора збільшується крутний момент на задніх колесах.
Для утримання машини в заметі на протязі всього маневру необхідно підтримувати достатні обертів двигуна, щоб забезпечити постійне ковзання задніх коліс. Кермом коригується правильна траєкторія руху.
Якщо автомобіль самостійно виходить із замету і починає стабілізуватися раніше часу, то необхідно збільшити оберти двигуна і кермом встановити більш крутий кут повороту.
Якщо перестаратися з педаллю газу, то автомобіль може увійти в некерований занос і його просто розгорне.
Як вийти з заносу?
Для виходу із замету плавно відпускають педаль акселератора до того моменту, поки ведучі колеса не перестануть ковзати, і автомобіль вирівнюється кермом у напрямку подальшого руху. При цьому не варто різко знижувати оберти двигуна, так як це може привести до нестабільності автомобіля і відходу його в занос в протилежну сторону.
Стаття по темі: "Як дріфтовать на передньому приводі"
Для навчання техніки керованого заносу на автомобілі із заднім приводом слід вибрати велика ділянка території, на якій відсутні інші машини, перешкоди або люди. Поступово збільшуючи швидкість і кут заносу необхідно відчути, як веде себе автомобіль в тих чи інших умовах.
Техніка дріфту на задньому приводі одного разу може стати в нагоді і простому водію. В екстремальних ситуаціях вміння більш різко поміняти траєкторію автомобіля чи безпечно вивести його з несподіваного занесення може врятувати життя багатьох людей.
Рекомендуємо переглянути
- Контраварійне водіння взимку на задньому приводі. ДТП можна уникнути
- Як робити поліцейський розворот на передньому приводі? Покрокова техніка ро ...
- Зимова їздаосновні правила і поняття. Дізнайся, як правильно їздити взимку! ...
- Як уникнути випадкового ДТП, якщо попереду крутий поворот
- Як діяти під час занесення автомобіля
- Кращі машини для дріфтуопис, характеристики