Можна змішувати масло 5w30 і 5w40? Огляд моменту

Багатьох водіїв цікавить питання: чи можна змішувати масло 5w30 і 5w40, і до яких наслідків для моторного відсіку такий мікс може призвести? Варто відразу ж обмовитися, що така ситуація повинна виникати як можна рідше, лише в екстрених випадках, коли іншого виходу просто немає. А взагалі-то, завжди потрібно намагатися додавати в мотор саме те масло, яке там залито. У нормальних господарів завжди в багажнику є невеличка каністра на долив.

Чи можна змішувати масло 5w30 і 5w40? Адже в дорозі ситуації бувають різні, і раптом знадобиться пригостити чиєсь авто мастилом, що закінчилася у його господаря. Тоді потрібно точно знати: сумісне воно чи ні з базовим?





В чому різниця?

Щоб зрозуміти, чи можна проводити безболісне змішування, треба знати про те, чим відрізняється нумерація масел, наприклад, одного і того ж виробника? Просто кажучи, що ж означають ці цифри і букви. Давайте розберемо.

5w30: Дане моторне масло може бути використано для змащування багатьох движків на машинах різних марок. Числа, зазначені в нумерації, показують ступінь вязкостей при низьких (5) і при високих (30) температурах. Взимку, коли достатньо низькі показники за бортом, потрібно вибирати менш в'язке, а в літню спеку, навпаки, мастило покликана утримувати належну плівку між запчастинами. Буква W означає клас для зимової експлуатації (з цієї букви починає англійське слово зима). Таким чином, судячи з маркування, масло підходить для всесезонного застосування.

5w40: Це масло також отримало всесезонну маркування, але вище показники для літніх температур по в'язкості. Дані показники – першочергові і визначають якість продукту. Вони є загальноприйнятими міжнародними стандартами.





Порівнюємо

Як відомо, будь-яка сучасна мастило включає в себе базу (вона може бути основою для багатьох) та присадок (надають вже оригінальний характер обираного продукту). Добавки і визначають відповідний ефект для зимового або літнього часу. Все частіше сьогодні, для полегшення вибору та для зручності автовласників, застосовувана універсальні мастила, є всесезонними. Порівнювані нами оливи 5w30 і 5w40 – містять різне число згущує присадок.


Саме тому, наведене в маркуванні друге число і відрізняється, а всі інші цифри і букви – ні. Це показник в'язкості мастильного матеріалу при підвищених температурах. 30 чи 40 означає показник, як довго продукт може утворювати певну плівку захисту при спеці.

Від цього залежить ступінь захисту двигуна від дострокового зносу або його раптової зупинки (при стоянні в пробці довгий час в спеку, наприклад).





Висновки з порівняння

При порівнянні масел 5w30 проти 5w40 одного і того ж виробника ми виявили, що останнім масло володіє більшою в'язкістю. Відповідно, даний продукт при підвищенні забортних температур у літню пору до критичних буде більше сприяти безперебійній роботі мотора, ніж 5w30.

Взимку їх показники практично не відрізняються (можна використовувати впевнено до – 25°C). Таким чином, в зимовий час такого роду всесезонні масла повністю сумісні один з одним – можна сміливо доливати (звичайно ж, за умови того, що немає в запасі саме такого маркування на долив). Це буває особливо актуально на літніх предремонтных движках, які сильно жеруть масло.

А ось в літню спеку, коли температура повітря досягає показників понад 30 C, з такими доливці потрібно бути обережніше: адже верхній показник у них все ж різниться, і можна злегка зіпсувати движок. Але, якщо вже зовсім біда застала в спеку в польових умовах, то долити, звичайно ж, можна, але необхідно постійно відслідковувати поведінку мотора, їхати потихеньку, не перегріваючи його, частіше зупиняючись і заглушаючи, даючи йому охолонути. А ось після прибуття на місце (наприклад, повернувшись з морів влітку), швидше за все, всю змішану мастило потрібно буде злити і поміняти вже однорідну, промивши заодно і двигун.





А якщо виробник різний?

Все перераховане вище було актуально для розглянутих масел одного і того ж виробника. Якщо фірми різні, чи можна змішувати масло 5w30 і 5w40? Робити подібне фахівці не рекомендують (тільки в самих критичних ситуаціях)! Справа в тому, що різні заводи можуть (іноді навіть спеціально) використовувати присадки, погано сумісні з аналогічними оливами інших фірм. Тоді додавання олії може спровокувати порушення поєднання і гармонії мастила.

Як результат: випадання опадів і окислення, підвищена забрудненість движка, підвищення в'язкості суміші (причому, можливо, ви знайдете все це не відразу, а як тільки почнуться суттєві проблеми з моторним відсіком).


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *